Yokohama Ice Guard IG50 plus neumáticos: comentarios de los propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

La elección de los neumáticos de invierno debe abordarse con más responsabilidad que la de los neumáticos de verano. Después de todo, las condiciones climáticas en el período frío son muy duras. Esto es tanto hielo como una gran cantidad de nieve: estos factores no serán un obstáculo para un automóvil en el que se instalen neumáticos de fricción o con clavos de alta calidad.

Intentemos echar un vistazo más de cerca a la novedad de la marca japonesa: Yokohama Ice Guard IG50 plus, y reseñas al respecto. Las fuentes de información más importantes son las respuestas de los automovilistas y los resultados de pruebas especialmente realizadas. Considera todo por etapas.

Un poco sobre el fabricante

The Yokohama Company hizo sus primeros compromisos en esta dirección de la industria hace ya 100 años. Actualmente, esta empresa es una de las más grandes del mundo en la producción de neumáticos para automóviles, camiones, vehículos deportivos, así como para autobuses. La empresa también tiene otras áreas de actividad: esta es la producción de llantas de aleación ligera, cámaras de neumáticos, productos de caucho.para las necesidades de producción. Yokohama suministra sus productos a marcas globales como Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. Y esto es un indicador de calidad.

Al principio, los productos se producían solo en Japón, un poco más tarde, la empresa abrió sucursales en los EE. UU. y las Islas Filipinas. Actualmente, el fabricante tiene fábricas en Tailandia, Australia, Alemania, Canadá, China. Existe una planta en Rusia que ofrece exactamente la misma gama de neumáticos.

Historia de la marca Yokohama

Holding Yokohama Rubber Company LTD fue fundada en el otoño de 1917 en la ciudad de Yokohama, de ahí su nombre. Un poco más tarde, se abrió allí una fábrica para la producción de neumáticos para automóviles, llamada Hiranuma. Los productos fabricados eran una novedad de esos años y tenían una gran calidad, que posteriormente fue muy apreciada por los primeros automovilistas. El uso de tecnologías innovadoras y el cumplimiento de los estándares de calidad contribuyeron al rápido crecimiento de la empresa y la ampliación de la gama ofrecida. Por lo tanto, en 1929, se abrió otra planta de producción, en Tsurumi.

Y ahora, a mediados de los años treinta del siglo pasado, Yokohama coopera con las empresas "Toyota" y "Nissan", y también suministra sus neumáticos a la corte imperial. El registro de la marca comercial de Yokohama tendrá lugar en 1937.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa llevará a cabo las órdenes destinadas a las necesidades del ejército. En 1944, se abrirá la segunda fábrica de Yokohama, Mie. En esta guerra, Japón fue derrotado, pero el fabricante siguió aumentando sucapacidad: la empresa logró firmar un contrato para el suministro de neumáticos para aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU.

En los años 50-70 del siglo pasado, comenzaron las mayores tasas de crecimiento de la producción de automóviles. En este sentido, la empresa tiene que aumentar el volumen de producción y abrir nuevas fábricas y plantas. La oficina principal cambia su ubicación de Yokohama a Tokio en 1952.

Desde 1957, la empresa produce los primeros neumáticos con caucho sintético en su país y, desde 1958, con hilo de nailon. Desde 1967, inicia la producción de neumáticos de carcasa radial para turismos (GT Special).

Desde 1969, la compañía ha estado abriendo sucursales y oficinas de representación en otros países: EE. UU., Australia, Alemania, Vietnam, Filipinas, Bélgica, China, Tailandia. Yokohama opera en Rusia desde 2005.

El principal orgullo del holding japonés es la producción y suministro de neumáticos para carreras de tiros. Y ya en 1983 se convirtió en el proveedor oficial de neumáticos para la Fórmula 3 en Macao. Yokohama es la primera empresa japonesa de neumáticos en recibir la certificación ISO9001 en 1995.

La situación actual

Hoy en día, Yokohama Holding es el mayor fabricante japonés de neumáticos, mientras que también ocupa una posición de liderazgo entre las empresas globales en esta área. Clasificada entre las diez principales empresas de neumáticos.

Yokohama es socio y proveedor de productos para numerosas competiciones automovilísticas.

Etapas de producción de Yokohamacompletamente automatizado, por lo que el número mínimo de personas está involucrada en el trabajo. Los componentes de neumáticos modernos, el uso de tecnologías avanzadas, el más alto control de calidad, así como la búsqueda regular de ideas innovadoras permiten a la empresa ocupar una posición estable y segura en el mercado.

En la producción de neumáticos Yokohama, se tienen en cuenta las características estructurales del componente de funcionamiento, el equipamiento y el peso de cada automóvil. Por lo tanto, dichos neumáticos aumentan significativamente el manejo, la maniobrabilidad y la comodidad de conducción en cualquier superficie de la carretera en cualquier condición climática. Como proveedor de neumáticos para fabricantes de automóviles de todo el mundo, Yokohama inspira una merecida confianza entre los propietarios de automóviles. Esto hace que la elección sea más obvia y los beneficios más pronunciados.

El equipo directivo de la empresa también es un activista medioambiental y está comprometido con las emisiones cero en la producción de caucho. Yokohama participa en varios festivales y proyectos benéficos que tienen como objetivo preservar y apoyar el Fondo Mundial para la Naturaleza. Desde 2008, la empresa ha lanzado un proyecto para cultivar árboles y plantarlos en el territorio de sus propias plantas y fábricas.

¿Qué neumáticos ofrece la empresa?

"Yokohama" puede satisfacer los deseos de cualquier propietario de automóvil. El surtido de la empresa incluye neumáticos de verano, invierno y para todo tipo de clima para todo tipo de automóviles. El uso de la nueva tecnología IceGuard en la producción permite aumentar la estabilidad del neumático en cualquier sorpresa climática. Tal producto tieneExcelentes propiedades de absorción de humedad, lo que asegura un buen agarre de la rueda con una superficie de carretera mojada.

¿Qué tiene de especial cada temporada?

Los neumáticos de verano Yokohama forman el vínculo perfecto en condiciones secas o húmedas. Una característica distintiva es el aislamiento total del ruido, incluso si el automóvil se mueve a altas velocidades. Es de buena calidad y bastante resistente. Debido a la presencia de paredes laterales reforzadas y una estructura especial de la banda de rodadura, los neumáticos de verano Yokohama forman un buen agarre con la superficie de la carretera en varias pendientes.

Los neumáticos Yokohama para el invierno tienen un dibujo único en la banda de rodadura y se agregan compuestos especiales al caucho durante la producción. Estos dos componentes crean las condiciones para un excelente agarre del vehículo en carreteras resbaladizas. El rango de precios de los neumáticos de invierno de una empresa japonesa es bastante amplio, por lo que puede elegir una opción para cualquier billetera.

Los neumáticos para todas las estaciones también tienen demanda. Estamos ante un producto que aúna las cualidades más óptimas de los dos modelos anteriores. Un neumático para todas las estaciones tiene un dibujo de la banda de rodadura específico y cuidadosamente pensado.

Más información sobre los neumáticos de invierno

Muchos propietarios de automóviles están cambiando sus neumáticos de verano por neumáticos de invierno aproximadamente al mismo tiempo: este es el mes de octubre. La elección de los neumáticos de invierno es un asunto bastante responsable, ya que dicho producto debe ser de alta calidad y dar un buen agarre a bajas temperaturas.

Yokohama tiene un competidor constante -también la marca japonesa “Bridgestone”, considerada la primera en la industria de neumáticos. Por esta razón, los desarrolladores de Yokohama deben mejorar continuamente sus procesos de fabricación para mejorar aún más la calidad del producto. Al mismo tiempo, las opiniones sobre los neumáticos de invierno Yokohama varían mucho.

Yokohama Ice Guard IG50 más revisión

Una de las últimas innovaciones de la empresa es el neumático Ice Guard IG50 plus. Representante de la última era de neumáticos de invierno sin clavos. Agarre de primera clase sobre hielo y consumo reducido de combustible: todo esto es Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Las revisiones señalan que una de las causas más comunes de pérdida de control sobre el automóvil es una película de agua que se encuentra sobre el hielo. Este fenómeno también se denomina efecto de microhidroplaneo en un avión cubierto de hielo. Un neumático estándar en esta superficie comenzará a deslizarse ya en el rango de temperatura de 0 a -6 grados centígrados. Durante este período, el espesor de la película de agua es mucho mayor que la capacidad del neumático para drenar el agua de manera efectiva.

Los especialistas de la empresa han creado un exclusivo compuesto de caucho que absorbe el agua. Muestra una alta eficiencia en la eliminación de agua del parche de contacto. Esto garantiza el agarre del neumático directamente sobre la superficie de hielo seco. Esta idea resultó ser muy exitosa, a juzgar por las reseñas del Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Este efecto se logró gracias a la presencia de microburbujas absorbentes en el compuesto de goma, que eliminan con éxito la película de agua de la manchacontacto. En las revisiones del Yokohama Ice Guard IG50 plus, los expertos informan que la superficie del neumático tiene una cubierta densa, por lo que se forma un efecto de microborde, que también proporciona rigidez a cualquier bloque de neumático. También uno de los componentes de esta mezcla es un gel blanco de absorción. Un diseño de neumáticos bien diseñado evita la deformación de los neumáticos, lo que reduce el consumo de combustible. Debido a esto, la empresa recibe una gran cantidad de comentarios positivos.

Yokohama Ice Guard IG50 plus tiene las siguientes características específicas de la banda de rodadura: en la parte central, la zona de contacto se expande significativamente, con más laminillas que en la parte del hombro. Esto mejora el agarre y el efecto de borde en carreteras heladas. La banda de rodadura está equipada con bloques multinúcleo concentrados en la parte central, por lo que se aumenta la eficacia de frenado y control sobre cualquier superficie en invierno. Las microranuras se colocan en diagonal a lo largo de la banda de rodadura, lo que le permite lograr el mejor efecto desde el comienzo de la operación, sin recurrir al funcionamiento de los neumáticos.

Yokohama ocupa legítimamente el primer lugar en la producción de neumáticos para automóviles en la parte oriental del planeta. Es la muestra que estamos considerando la que se ha convertido en un reemplazo exitoso para el trigésimo modelo anterior, a juzgar por las revisiones.

Yokohama Ice Guard IG50 plus se utiliza en competiciones como los campeonatos y rallies de Le Mans y la FIA. Por esta razón, este producto será de interés para los entusiastas de los automóviles, propietarios de salones de tuning de automóviles, así como estaciones de servicio.

Dignidad:

• Agarre de primera clase sobre hielosuperficie.
• Reducción significativa del consumo de combustible.
• Conexión fiable a la carretera durante la vida útil.
• Comprobación de un coche en una pista nevada.

Las características principales del Yokohama Ice Guard IG50 plus, según los consumidores, son las siguientes:

• compuesto de caucho modernizado para garantizar la estabilidad del enganche en hielo y nieve compactada;
• la capa inferior de la banda de rodadura se ha vuelto más rígida, lo que mejora el manejo, reduce el consumo de combustible y aumenta la vida útil de los neumáticos;
• flexibilidad optimizada en diferentes condiciones de temperatura gracias a los compuestos de alta tecnología utilizados en la capa exterior de la banda de rodadura;
• El freno está reforzado con cuerda sintética adicional, y los múltiples radios de la banda de rodadura agregan estabilidad y previsibilidad al Yokohama Ice Guard IG50 plus al maniobrar en condiciones climáticas que cambian rápidamente;
• La mayor concentración de laminillas aumenta el número de bordes de agarre, lo que a su vez reduce la distancia de frenado en superficies heladas.

Características generales de Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Se fabrican desde 2012 y están destinados a la conducción todoterreno y pistas en condiciones invernales. Este modelo pertenece al tipo de llantas con velcro. En traducción, el nombre del producto que estamos considerando significa "protector de hielo". Esto explica la excelente capacidad del neumático, que permite al conductor mantener el equilibrio yconduzca con seguridad en carreteras heladas y cubiertas de nieve.

Entre otros indicadores en las revisiones, los propietarios de Yokohama Ice Guard IG50 plus notan lo siguiente:

• Reducción significativa del tiempo de frenado.
• Mayor adherencia a superficies resbaladizas, lo que a veces incluso evita una emergencia.
• Sostenible.
• Ahorro de consumo de combustible.
• Estabilidad y maniobrabilidad confiables.
• Composición especial del compuesto de caucho.

Los neumáticos Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 se fabrican con una tecnología especial: se añade silicona gelificada al compuesto de caucho. Esta estructura se asemeja a bolas blancas, su propósito es adsorber agua de la superficie con la que entran en contacto. Esto se ve facilitado por las moléculas de carbono que también se incluyen en la composición. Y además - los poros más pequeños, cubren toda la superficie, eliminan los signos de hidroplaneo.

Compuesto de caucho avanzado

Al igual que en la muestra anterior, la banda de rodadura de este neumático tiene la capacidad de absorber la humedad que se forma como resultado del contacto con el hielo. En las revisiones del Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus, informan que este elemento se proporcionó debido a la gran cantidad de pequeños poros que absorben agua cuando entran en contacto con la superficie de la carretera. En la muestra anterior, esta tecnología resultó ser ineficaz, porque la distribución de microporos en la banda de rodadura era desigual. Uso avanzadoLa opción del elemento absorbente Gel Blanco, junto con tecnologías de producción avanzadas, permitió eliminar este defecto casi al 100%. Resultado: distancia de frenado un 7 % más corta en carreteras heladas.

Banda de dos capas

Otra característica distintiva de la versión Yokohama Ice Guard IG50 plus, cuya foto se presenta arriba, es la estructura de la banda de rodadura. Tiene, como antes, dos capas, pero sus características han cambiado radicalmente. La capa interna está hecha de un compuesto aún más resistente.

A juzgar por los comentarios de los propietarios de los neumáticos Yokohama Ice Guard IG50 plus, el recubrimiento tiene una tasa de calentamiento más baja durante el movimiento. Estas mejoras estaban dirigidas directamente a minimizar la resistencia a la rodadura. Al mismo tiempo, los especialistas de Yokohama lograron mejorar significativamente otras propiedades que afectan el funcionamiento, desde un control más rápido hasta una mayor resistencia al desgaste.

La capa exterior de la banda de rodadura está hecha de un compuesto que puede mantener la elasticidad al nivel requerido en rangos de temperatura muy amplios. Tales cualidades se logran gracias a la presencia de sílice adicional en su composición, además de compuestos moleculares especiales que aumentan la uniformidad del compuesto y garantizan la seguridad de la banda de rodadura cuando se expone a diferentes temperaturas.

Estabilidad de agarre en todas las condiciones

Otra característica distintiva de este modelo es la estabilidad del rendimiento del agarre, independientemente de la superficie de la carretera y las condiciones climáticas. EsteEl punto se logró debido a la capacidad del neumático para mantener su forma sin cambios y, como resultado, la configuración del tamaño de la zona de contacto es casi cuadrada. Para crear tal capacidad, se tuvo que aplicar toda una gama de ideas innovadoras, incluida la optimización del perfil de la banda de rodadura (plana en la parte media y de radio bajo en el hombro). Además, el interruptor se ha actualizado con un cordón sintético adicional.

Cabe destacar la mayor rigidez de la capa inferior de la banda de rodadura, que posteriormente mejoró la resistencia de la zona de contacto a la deformación. El resultado lógico de estas soluciones innovadoras fue la confianza constante de las características de agarre en diversas condiciones.

Mayor número de labios de agarre

En línea con el compuesto especial de caucho de la banda de rodadura: excelente tracción sobre hielo, que se garantiza aumentando el número de bordes de agarre. En total, hay más de cinco mil de ellos, y están construidos principalmente no en bloques, sino en láminas cortadas en ellos. Debido a la densidad especial, estos pequeños elementos compensan completamente la f alta de clavos en este modelo. Conducir con tales neumáticos no solo es seguro, sino también cómodo en términos de aislamiento acústico casi completo.

Yokohama ha podido aumentar el número de laminillas sin comprometer otras características de rendimiento, específicamente el manejo. Aprovecharon el perfil de las paredes de estas laminillas, haciéndolas onduladas. Esto limitó la movilidad de los bloques, lo que los hizo más rígidos. Como resultado, el neumático muestra un agarre fiable sobre hielo y una excelentegestión.

Las pruebas de Yokohama Ice Guard IG50 plus han demostrado: al comprar productos de este fabricante japonés, puede estar seguro de la calidad del producto. La fiabilidad y la durabilidad del funcionamiento están garantizadas gracias a las tecnologías más modernas.

Todos los neumáticos tienen opiniones positivas y negativas de los clientes. Yokohama Ice Guard IG50 plus recibe buenas críticas con más frecuencia y complace a sus propietarios. La compañía afirma que los neumáticos Yokohama no decepcionarán al propietario del automóvil, incluso en las heladas más severas, y una gran cantidad de pruebas lo han confirmado. Yokohama, por supuesto, no son los neumáticos más baratos, pero por el bien de la buena calidad, puede abrir su billetera.

Qué neumáticos elegir, tú decides. Pero antes de comprar, asegúrese de estudiar todo, compare el modelo seleccionado con productos similares de otros fabricantes y solo entonces tome una decisión. Esperamos que este artículo haya sido útil y haya recopilado la información necesaria para usted. ¡Feliz compra!