PAZ 3237. Autobús PAZ 3237: especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Fue posible familiarizarse con el primer y único autobús de bajo perfil de fabricación rusa PAZ 3237 en 2003 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú. Fue aquí donde una amplia audiencia vio este automóvil. Este autobús doméstico de clase pequeña se ha vuelto ideal para las condiciones de la mayoría de las ciudades. Pero antes de discutir las especificaciones técnicas y otra información, se deben decir algunas palabras sobre la historia de la empresa.

Una pequeña digresión en la historia

La Planta de Autobuses Pavlovsky en sus inicios se llamaba Planta de Autobuses Zhdanov. Ya durante este período de su desarrollo, la empresa produjo autobuses de clases pequeñas y medianas. Las instalaciones de producción estaban ubicadas en la ciudad de Pavlovo, en la región de Nizhny Novgorod. La planta inició su trabajo en 1930. En esos años, trabajó como apoyo para la Planta de Automóviles Gorky y otras empresas de la industria automotriz. La fábrica producía herramientas para conductores y componentes para carrocerías.

En 1932, cuando terminaron los trabajos de construcción, comenzó la producción de autobuses. Como saben, 12 de noviembre de 1968la planta se convirtió en la primera empresa en fabricar autobuses.

A principios de los años 60, la planta de autobuses de Pavlovsk rediseñó su concepto de producción. Desde entonces, la empresa se ha dedicado a la producción y mejora a gran escala de sus máquinas. Es solo que el modelo básico se ha modificado repetidamente para adaptarse a las necesidades del cliente. Más tarde, los productos de la empresa comenzaron a participar activamente en diversas exposiciones y eventos.

El 1 de diciembre de 1968, se lanzó en la planta la serie PAZ 3204. Hoy, se han creado alrededor de 30 modificaciones sobre la base de este modelo. Los modelos de autobuses estaban destinados a una variedad de propósitos. Había autobuses de lujo y modelos más especializados. Se realizaron muchas modificaciones diferentes teniendo en cuenta las condiciones climáticas en las que se suponía que se utilizarían estos autobuses. Todavía se están produciendo unas 10 modificaciones basadas en Paz 3204.

En 2002, Paz produjo el primer autobús pequeño de perfil bajo de la historia. Este es el autobús PAZ-3237, o Meadow. En los últimos años, la planta ha desarrollado varios modelos prometedores de autobuses urbanos. Los autobuses PAZ a menudo recibieron premios en varias exposiciones y eventos.

Autobús PAZ para pasajeros

PAZ 3237 sigue siendo uno de los primeros autobuses urbanos pequeños de bajo perfil. El autobús está diseñado para 55 personas y el número de asientos es de 18 asientos. Los pasajeros podrán sentarse cómodamente en sillas que, a su vez, están instaladas en podios especiales. Los sillones son semiblandos,separado. Los respaldos de los asientos son bastante bajos. La suspensión neumática permitió que el desembarque y el aterrizaje de los pasajeros fueran aún más cómodos. Gracias a este sistema, fue posible reducir el espacio libre cuando el autobús está en la parada para desembarcar. La comodidad de los pasajeros también se ve facilitada por las puertas anchas. Algunas modificaciones de este autobús también están diseñadas para personas con discapacidad.

Características del cuerpo

Este modelo de autobús PAZ está equipado con una carrocería de carga, que está hecha en un diseño de vagón. Debido al uso de las tecnologías más modernas en la producción, las innovaciones en la pintura y el tratamiento con compuestos anticorrosivos, así como gracias a las soluciones especiales de ingeniería, se afirma que la carrocería está diseñada para una vida útil de hasta 8 años. Las partes de la carrocería del autobús están unificadas de acuerdo con las carrocerías de bajo perfil LIAZ.

No hay sistema de ventilación forzada. Se lleva a cabo utilizando escotillas y ventanas tradicionales. En cuanto a la calefacción, el interior se calienta mediante un sistema de aire con circulación forzada. Con la ayuda del sistema de refrigeración del motor, el aire del autobús se calienta muy bien. El autobús PAZ 3237 tiene 7,8 metros de largo y 2,5 metros de ancho. Altura - 3, 8 metros. Con una distancia entre ejes de 3650 mm, el radio de giro mínimo posible es de unos 8,5 metros. El espacio libre del coche es de 36 centímetros. El peso bruto del vehículo es de 6 toneladas.

PAZ 3237 - especificaciones

Desde el punto de vista técnico, el autobús parece muy atractivo para muchos de los que quisieran comprarlo.

En cuanto al motor, los ingenieros equiparon la máquina con un motor diésel en línea de cuatro cilindros de CUMMINS. Este motor de autobús PAZ puede producir una potencia máxima de 140 caballos de fuerza a una velocidad de 2500 rpm.

El motor alcanza su par máximo a 1500 rpm, y el par en sí es de 505 Nm. Este motor cumple totalmente con todas las normas y estándares para la ecología. La capacidad del motor es de 3,9 litros. El motor estaba equipado con un sistema de turboalimentación. La velocidad que entregará PAZ 3237 al máximo de sus capacidades será de 80 km por hora.

Consumo de combustible

El bus PAZ, cuyo consumo de combustible es de 18 litros de diésel cada 100 km, tiene un tanque de 140 litros. Esto es suficiente para rutas urbanas e incluso interregionales.

Transmisión

En cuanto a la caja de cambios, el autobús está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades de Praga. Además, algunas modificaciones basadas en este modelo están equipadas con una transmisión automática de Allison.

Dirección

Como control, los diseñadores utilizaron mecanismos húngaros en la producción. También hay una dirección asistida, que facilita enormemente el esfuerzo del conductor para girar el volante.

Frenos

Aquí hay que decir que los diseñadores utilizaron frenos de tambor fabricados en Alemania. En general, el sistema de este bus está equipado con actuadores neumáticos, así como dos circuitos independientes. Estos frenos funcionan en todas las ruedas de esta máquina. Básico también incluye ABS. El sistema ayudará a los conductores a conducir con confianza en diversas situaciones en la carretera.

Como puede ver, PAZ es un autobús excelente para nuestras carreteras, funciona en muchos centros de importación. Los ingenieros dicen que este transporte es ideal para las condiciones urbanas y funcionará de manera confiable en las flotas de las ciudades rusas.

Las ventajas modernas de estos autobuses de bajo perfil se crean literalmente para satisfacer las necesidades de transporte de las grandes ciudades. Los vehículos más grandes para el transporte de pasajeros en las condiciones de la misma metrópolis simplemente no pueden hacer frente a los viajes por las calles centrales, que siempre están cargadas de automóviles privados, especialmente durante las horas pico. PAZ 3237 fue desarrollado específicamente para reducir la carga en autobuses grandes con su ayuda. Debido a sus pequeñas dimensiones generales, el autobús tiene suficiente maniobrabilidad. Esto es especialmente importante, y los desarrolladores tuvieron en cuenta este parámetro. Después de todo, los transportistas de pasajeros trabajan la mayor parte del tiempo en las calles de la ciudad, donde el tráfico pesado es la norma habitual.

PAZ es un autobús que ha logrado ganarse una excelente reputación en el mercado actual. Esto permitió influir en el hecho de que sus ventas están en constante crecimiento. Esta máquina es capaz de decorar cualquier flota o transporte privado. Bastantes empresas de automóviles ya han comprado este autobús. porqueel auto resultó ser bastante confiable, cómodo, seguro. El modelo cumple totalmente con todos los estándares de calidad existentes.

Cuestiones de costo

Hoy en día, muchas empresas ofrecen comprar autobuses PAZ. El precio en abril de 2014 fue de unos 3 millones de rublos. Si se controlan los precios en este momento, hoy el costo ha aumentado aproximadamente entre 200 y 400 mil rublos.

Vale la pena decir que estos autobuses han estado trabajando en estrecha colaboración durante mucho tiempo para transportar pasajeros en varias ciudades de Rusia y los países de la CEI. Este transportador de automóviles es muy conveniente, cómodo y las unidades importadas funcionan de manera confiable y sin fallas. Hoy en día, los automóviles PAZ son autobuses sin pretensiones y fáciles de mantener que ayudan a lidiar con confianza con un rico flujo de pasajeros.

Entonces, descubrimos cuál es el precio de los autobuses PAZ y qué características técnicas tienen.