2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
La selección racional de los aceites de motor es una condición esencial para el funcionamiento a largo plazo del motor de cualquier automóvil. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a este evento.
Hoy en día, existe una gran cantidad de clasificaciones diferentes de aceites de motor. Los principales parámetros que los sustentan son los siguientes:
- tipo;
- viscosidad;
- calidad.
La más común de todas es la clasificación de los aceites de motor por tipo:
- Aceites de motor minerales. Su gran ventaja es su costo relativamente bajo. Cabe recordar que el rango de uso de estos aceites no es muy amplio. La producción se realiza mediante la mezcla de aceites residuales y/o destilados.
- Aceites de motor sintéticos. La principal ventaja es la capacidad de uso en casi cualquier situación. Pero su costo es bastante alto. Esto se debe al hecho de que se utilizan componentes de alta calidad en el proceso de producción, así comoequipo sofisticado.
- Aceites de motor semisintéticos. Su uso es muy beneficioso tanto para el coche como para su propietario. Dichos aceites de motor son relativamente económicos, ayudan a reducir el consumo de combustible y también tienen buenas características de rendimiento. Sin embargo, se pueden utilizar en todo tipo de motores.
La clasificación de los aceites de motor según su viscosidad (clasificación SAE) es bastante común. Según este indicador, todos se dividen en los siguientes tipos:
- invierno;
- verano;
- toda la temporada.
Los aceites de motor de tipo invierno están marcados con la letra "W" (0W, 5W, 10W, etc.). Cuanto mayor sea el número antes de la letra, mayor será la viscosidad. En cuanto a los aceites de motor de verano, están completamente marcados solo con números de acuerdo con un principio similar. Los aceites para todo clima deben tener 2 dígitos en su nombre completo. En este caso, el primero de ellos muestra la viscosidad del aceite a bajas temperaturas, y el segundo - viscosidad dinámica a 150oC y cinemática a 100o C.
Aparentemente, lo más difícil es la clasificación de los aceites de motor por calidad. Su base se echó atrás en 1947, cuando apareció la llamada gradación API. Ha sido actualizado muchas veces. La clasificación actual de este tipo se remonta a 2001. Según ella, todos los aceites de motor se dividen en 2 grandes categorías:
- servicio: incluye 9 clases;
- comercial: incluye 10clases.
Todos los aceites de motor de la categoría de servicio están diseñados para su uso en aquellos motores que funcionan con gasolina. En cuanto a los aceites comerciales, están diseñados para unidades de potencia diésel.
También hay 1 clasificación más de aceites de motor por nivel de calidad: ACEA. Divide todos los tipos de aceites en 3 grupos: A, B y C. El primero de ellos incluye 3 tipos: A1, A2 y A3. Están diseñados para motores que funcionan con gasolina. El segundo grupo ya se divide en 4 tipos: B1, B2, B3 y B4. Dichos aceites de motor generalmente se usan en motores diesel ligeros que se instalan en automóviles y camionetas fabricados sobre su base. El tercer grupo también incluye 4 tipos de aceites: C1, C2, C3 y C4. Se utilizan en motores diésel pesados equipados con camiones.
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