2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los aceites lubricantes han sido utilizados por el hombre durante 3.500 años. Incluso las máquinas más simples las necesitan. Antes de la aparición del aceite y los productos de su elaboración, se utilizaban grasas vegetales y animales. Por ejemplo, cuando se operaban máquinas de vapor, se usaba aceite de colza. Este material se adhiere bien a las superficies metálicas y no se lava con agua o vapor.
En 1859 aparecieron los derivados del petróleo, que sirvieron de base para la creación de los aceites minerales. Con la llegada de los modificadores de viscosidad poliméricos, la transición de verano e invierno a composiciones para todas las estaciones se ha hecho posible.
Tipos de aceites de motor
El producto es una composición de materiales. Consta de dos partes: un aceite base y un conjunto de aditivos. Estos últimos proporcionan una variedad de propiedades del producto. Según la forma en que se produce el aceite base, se divide en tres tipos.
1. Mineral derivado del petróleo (mineral).
2. Sintético, obtenido como resultado de una síntesis petroquímica compleja. El marcado de aceite de motor sintético es totalmente sintético. La más alta calidad y la más cara.
3. Semisintético, fabricado enbase mineral con la adición de componentes sintéticos altamente efectivos (semi-sintéticos). Compromiso razonable en relación precio/calidad.
Los aceites sintéticos tienen varias ventajas sobre los aceites minerales.
Destino
El objetivo principal de la lubricación es la formación de una película delgada y al mismo tiempo fuerte en la superficie de las piezas en fricción para evitar el contacto directo de sus microrrugosidades. Así se minimiza el desgaste.
Finalidad de los aceites de motor: universal, para motores de gasolina y diésel. Un grupo separado es para centrales eléctricas de dos tiempos. Esto se evidencia por la marca correspondiente de los aceites de motor: el valor "diesel", "2T" o "2 tacto". Su ausencia indica aplicación universal.
Elección
¿Cómo elegir el aceite de motor? La etiqueta contiene muchos indicadores, pero el consumidor está interesado en dos de ellos:
- nivel de calidad (si se ajusta a un coche en particular);
- viscosidad (si es adecuada para una determinada estación y clima).
Las máquinas nuevas y modernas requieren un enfoque especial.
Las marcas del aceite de motor dan respuesta a dos preguntas principales. Su decodificación está en el sistema de indexación generalmente aceptado.
Hay varios de ellos. Los tres más utilizados son SAE, API y ACEA. A veces se les añade ILSAC.
Estándar SAE
Clasificación basada en las características de viscosidad. Son los principales de este sistema.
SAE (Asociación de Ingenieros Automotrices de América)establece a qué rango de viscosidad pertenece el aceite de motor.
Marking utiliza este indicador, medido en unidades arbitrarias. Cuanto más grande es, mayor es la viscosidad.
La norma establece tres grupos de aceites: verano, invierno y todo tiempo. Estos últimos son los más comunes.
A partir de los nombres de los diferentes tipos, queda claro que esta marca, basada en el estándar SAE, solo puede decir una cosa: si el aceite es adecuado para usar en una estación particular en ciertas condiciones climáticas o no. Solo esto.
La norma establece tres grupos de aceites. Varían según la estacionalidad.
1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - aceites de invierno. Hay seis de ellos. Parámetro con índice W (invierno) - "invierno". Cuanto más pequeño es, más efectivo es el uso "en frío". El valor mínimo es 0.
2. Aceites de 20, 30, 40, 50, 60 años. Hay cinco de ellos. El parámetro sin signo W es "verano". Indica la retención de la viscosidad con el aumento de la temperatura. Cuanto mayor sea este parámetro, más eficiente será el uso del aceite en el calor. El valor máximo es 60.
3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, etc. - toda la temporada. Su número es 23.
Por ejemplo, la marca de aceite de motor 5W30 significa que es una aplicación para todo clima. Se recomienda su uso en el rango de temperatura del aire de -30 a +20 grados.
Entonces, ¿qué tipo de información que caracteriza el aceite de motor proporciona la marca SAE?consumidor?
Esta es información sobre las características de temperatura del medio, bajo la cual se proporciona lo siguiente:
1. Hacer girar el cigüeñal con un motor de arranque eléctrico normal durante un arranque en frío.
2. El modo de bombear aceite a través de las líneas del motor. En el arranque en frío, debe proporcionar una presión que elimine la fricción seca en los compañeros.
3. Lubricación de verano confiable para aplicaciones de servicio pesado y prolongado.
Clasificación API
Desarrollador - Instituto Americano del Petróleo. API le permite elegir el aceite para el automóvil, según el año de su fabricación. Después de todo, el proceso de mejora de las máquinas, que consiste en el lanzamiento de motores más rápidos, ligeros y avanzados, es continuo.
Clasificación enfocada en vehículos fabricados en Estados Unidos.
Se ha adoptado la marca de letras del aceite de motor. Este es el descifrado. S (Servicio) - gasolina, C (Comercial) - diésel. El rendimiento se indica con la segunda letra de la marca, en orden desde A y más, a medida que mejora la calidad. Por ejemplo, la clase SJ se introdujo recientemente. Al mismo tiempo, presionó SH. La clasificación SJ se asigna a aceites de base sintética caros y de alta calidad. Están diseñados para las máquinas más modernas.
Los SH más baratos son inferiores a los SJ en algunos aspectos, son ideales para autos fabricados en 1994-1989 y antes. La clase SF está orientada a motores más antiguos, lentos y sencillos.
Aceite de motor multipropósito: doble marcado, por ejemplo: SF/CC, CD/SF, etc. SF/CC-"más bien gasolina", CD/SF- "más bien diesel". Un ejemplo está en la foto.
Debido al desarrollo dinámico de los motores diésel, estos son cada vez más complejos: equipos turboalimentados, etc. Se requieren soluciones especiales para este tipo de centrales eléctricas. Por lo tanto, los principales fabricantes incluyen aceites diesel en su gama. Estas composiciones reciben una etiqueta especial "Diesel".
Un grupo separado incluye aceites para centrales eléctricas de gasolina con una función de ahorro de energía. Tienen una designación adicional de la UE (conservación de energía).
Clasificación de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA)
Se caracteriza por requisitos más estrictos para la calidad de los aceites. Esto se debe al hecho de que en Europa las condiciones de funcionamiento específicas de los automóviles y los diseños de motores son ligeramente diferentes.
La clasificación ACEA caracteriza el rendimiento del aceite de motor a altas temperaturas.
ACEA distingue cuatro clases marcadas A, B, C, E. Diseñado para motores de gasolina, diesel, así como centrales eléctricas equipadas con convertidores.
La clasificación en un grupo separado destaca los aceites que ahorran energía. Tienen algunas características especiales. Al usarlos, la economía de combustible se logra al reducir el espesor de la película de aceite a altas temperaturas de operación. Algunos motores, en su mayoría japoneses, están diseñados específicamente para tales marcas. Los aceites de bajo consumo se utilizan únicamente cuando lo recomienda el fabricante del vehículo. Sí, BMW yMercedes-Benz aconseja no utilizarlos en absoluto en coches de estas marcas.
¿Qué significa la marca de aceite de motor ACEA? Las clases A y B están marcadas de la misma manera en términos de ahorro de energía. ¿Qué significa? Las clases A1, A5, B1 y B5 son de ahorro energético. El resto son aceites estándar. Estos son A2, A3, B2, B3 y B4. Los aceites de ahorro de energía no se utilizan en automóviles más antiguos. Requieren una mayor protección.
Las marcas dobles, como A3/B4, se utilizan para designar aceites universales (gasolina o diesel).
Una parte significativa de los fabricantes de automóviles estadounidenses y algunos europeos recomiendan composiciones correspondientes a ACEA A3/B4 para sus automóviles, mientras que las preocupaciones japonesas recomiendan ACEA A1/B2 o A5/B5.
Clasificación ILSAC
La creación de dos Asociaciones de Fabricantes de Automóviles: Japón y Estados Unidos. Tiene tres clases de aceites que aportan ahorro energético y están destinados a turismos de gasolina. Marcas: GF-1, GF-2 y GF-3.
Estos aceites son los más adecuados para los automóviles de la Tierra del Sol Naciente. Para automóviles estadounidenses, las marcas seleccionadas por ILSAC son equivalentes a API.
Recomendaciones y estándares de los fabricantes de automóviles
Las clasificaciones API y ACEA establecen el rendimiento de los aceites. Además, sus valores son los mínimos permitidos. A pesar de que los fabricantes de aceites y aditivos coordinan sus requisitos con los fabricantes de automóviles, no siempre quedan satisfechos con estos últimos. Las pruebas de acuerdo con los métodos estándar no pueden tener en cuenta completamente las características de operaciónnuevos motores modernos. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles se reservan el derecho de formular sus propias especificaciones que presenten requisitos especiales.
Al probar los aceites en sus motores, seleccionan aceites basados en una de las clasificaciones generalmente aceptadas o desarrollan sus propios estándares, indicando los grados que son más adecuados y permitidos para su uso.
Las especificaciones de los fabricantes de automóviles son obligatorias y se indican en el embalaje junto a la marca de la clase de rendimiento. Este requisito se observa estrictamente.
Se ha adoptado una marca de aceite de motor unificada en todo el mundo. Descifrarlo da una respuesta inequívoca a la pregunta sobre el alcance del producto.
Veamos un ejemplo. Entonces, la marca del aceite de motor es 5W40.
Esta es una composición sintética para uso en todo clima a temperaturas del aire de -30 a +35 grados.
Según la clasificación API CJ-4, el aceite se utiliza para vehículos fabricados después de 2006 y equipados con motores diésel de alta velocidad que cumplen con las normas de emisión de 2007. Se utiliza cuando se opera con combustible que no contiene más de 0,05% de azufre. Eficaz para vehículos con filtros de partículas diésel y recirculación de gases de escape. Cuando funciona con combustible de alta calidad que no contiene más del 0,0015 % de azufre, proporciona un mayor kilometraje antes del reemplazo.
Por lo tanto, la marca de aceite de motor 5W40 indicada en el paquete contiene información suficiente para determinarsu idoneidad para operar en modelos de automóviles específicos.
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