"Mitsubishi Pajero", 3ra generación: descripción, especificaciones, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

En 1999 tuvo lugar la presentación del nuevo automóvil Mitsubishi Pajero (3ª generación). Inmediatamente después del debut en Japón, se lanzó la producción en serie de esta marca. Tres años más tarde, la empresa llevó a cabo un restyling, pero no profundo. Básicamente, los cambios se limitaron a actualizar la apariencia. En 2006, el ensamblaje del Pajero 3 se descontinuó en favor de la cuarta generación.

Resumen brevemente lo principal

Entonces, ¿cuál es el Pajero de tercera generación? Este es un SUV típico con un marco integrado en el cuerpo. Durante el lanzamiento, el modelo se presentó con tres y cinco puertas. De acuerdo con esto, la primera versión del Pajero 3 está diseñada para cinco plazas, la segunda para siete. En la carretera, el automóvil demuestra altos niveles de propiedades aerodinámicas. Sus características técnicas permiten el uso de la máquina tanto en condiciones urbanas como fuera de carretera.

Los conductores y los pasajeros notan el alto nivel de comodidad de la cabina. Duranteconduciendo incluso en las peores carreteras, el automóvil funciona sin problemas, no se siente la vibración. También vale la pena señalar que el nivel de aislamiento acústico es bastante aceptable: los ruidos extraños de la calle y del funcionamiento del motor en la cabina son casi inaudibles. En resumen, Mitsubishi Pajero demuestra ampliamente la excelente calidad japonesa.

Dimensiones

Dado que el Pajero de tercera generación se fabricó con diferentes modificaciones de carrocería (tres y cinco puertas), naturalmente, las dimensiones del automóvil son algo diferentes. Por ejemplo, la longitud de un cinco plazas parte de los 4220 mm, pero el Montero, que está diseñado para siete personas, alcanza los 4800 mm. El ancho de ambas copias es el mismo y es de 1825 mm. En cuanto a la altura, hay diferentes indicadores. En Mitsubishi Pajero van desde 1845 hasta 1855 mm.

Me gustaría prestar especial atención a la distancia al suelo. De hecho, en los SUV, este parámetro se considera uno de los más importantes. Es gracias a él que este tipo de automóvil demuestra una alta capacidad de campo traviesa. Entonces, en el Mitsubishi Pajero 3, el espacio libre es de 230 mm con un radio de disco de 17 pulgadas.

Según la categoría de peso, este coche se puede clasificar como pesado. Su peso en vacío es de más de 2,3 toneladas y su peso permitido es de casi 3000 kg.

Exterior

La apariencia del automóvil no es menos importante que las características técnicas. Es poco probable que alguien quiera comprar un modelo si sus elementos de diseño son completamente insatisfactorios. Sin embargo, mirando este SUV de tamaño completo, es difícil imaginar lo que puedea alguien no le gustará.

El modelo Pajero 3 es un automóvil lo suficientemente grande. Este tipo es adecuado solo para aquellos que prefieren autos grandes. Su exterior es muy atractivo y, vale la pena señalar, sigue siendo relevante. En la parte delantera, un parachoques voluminoso llama inmediatamente la atención. En sus costados hay faros antiniebla redondos. La óptica de la luz principal se asemeja a un rectángulo, pero con líneas más suaves. La parrilla del radiador está hecha en forma de trapezoide invertido. El logotipo de la empresa hace alarde en el centro.

¿Qué vemos en la parte trasera del Mitsubishi Pajero 3? En primer lugar, un gran portón trasero. Hace alarde de una rueda de repuesto, ligeramente desplazada hacia la derecha, ya la izquierda hay una placa de matrícula. El parachoques es pequeño. Tiene pies rectangulares y bastante estrechos a los lados. Ligeramente por encima de los faros, se extienden de arriba abajo.

Interior

Ahora es el momento de mirar el salón. Lo primero que me gustaría señalar de inmediato es la amplitud. Los asientos son bastante cómodos en todas las filas. El sofá trasero tiene una división en sillón individual y sillón doble, por lo que será bastante cómodo para que quepan tres adultos en él. En el modelo de siete plazas, la tercera fila de asientos es un poco estrecha.

El maletero tiene un volumen mínimo de 215 litros, pero se puede ampliar significativamente con los asientos traseros. Si se quitan por completo la segunda y la tercera fila de asientos, la capacidad del maletero aumenta a casi 1800 litros.

En cuanto al panel de control, en este momento es difícilllámalo multifuncional. El volante no está equipado con botones, algunos de ellos están ubicados en la puerta del conductor. Los sistemas multimedia se limitan a la radio base. Aquellos autos que estaban destinados a la venta en los países árabes tenían dos acondicionadores de aire en el kit. Uno funcionó teniendo en cuenta el soplado de los asientos delanteros, el segundo, la parte trasera. Y las copias producidas para el mercado interno estaban equipadas con una estufa en lugar de un segundo acondicionador de aire.

Pajero 3 motores

"Pajero" (tercera generación) se fabricó con unidades de gasolina y diésel. La línea del primero estuvo representada por instalaciones para 3.0-3.8 litros. La potencia que proporcionaban oscilaba entre 173 y 208 "caballos". Los compradores rusos solo podían comprar un automóvil con un motor V6 con un volumen de 3,5 litros. Proporcionó 202 hp. Sin embargo, vale la pena señalar que la instalación resultó ser bastante exigente con la calidad de la gasolina, por lo que causó muchos problemas a los propietarios.

Los motores Diesel instalados en el Pajero 3 (el precio de dichos modelos actualmente es de aproximadamente 500 mil rublos) también están representados por varias modificaciones. La línea incluye instalaciones de 2,5 a 3,2 litros. En comparación con las unidades de gasolina, muestran menos potencia (105-165 caballos). Su desventaja puede denominarse el mismo problema que tienen los motores de gasolina: la necesidad de combustible de alta calidad.

Pros y contras

Por último, me gustaría destacar las ventajas yDesventajas del modelo Mitsubishi Pajero 3. Las ventajas, sin duda, incluyen los siguientes indicadores:

• alta capacidad de campo a través;
• comodidad y amplitud de la cabina;
• propiedades aerodinámicas;
• materiales de calidad;
• gran diseño.

No hay tantos contras en el coche. En primer lugar, es costoso el mantenimiento y el alto precio de las piezas de repuesto. Algunos conductores también notan el bajo rendimiento del sistema de "control de clima", que funciona mal en heladas severas.