Tractocamión pesado KAMAZ-65226: revisión, especificaciones y revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

En 2007, se fabricó en Rusia el camión más grande en ese momento en la clase de camiones tractores. El nombre de este conocido automóvil es KAMAZ-65226. En ese momento, pudo convertirse en el líder absoluto debido a la presencia de un potente motor diesel y una suspensión reforzada. Este camión se discutirá con más detalle en este artículo.

Parámetros principales

KamAZ-65226, cuyas características técnicas se indican detalladamente a continuación, es un poderoso vehículo capaz de resolver muchas de las tareas que se le asignan. Entre sus indicadores se encuentran:

• Modelo de motor: DEUTZ BF8M1015C ("Euro-2") con turboalimentación diésel. También está disponible un enfriador de aire de carga de alta eficiencia.
• Potencia nominal, hp/velocidad del cigüeñal, rpm. – 544/1900.
• Par máximo - 2637 Nm.
• La ubicación de los cilindros y su número - en forma de V, 8 piezas.
• Capacidad del motor: 15,9 litros.
• Diámetro del cilindro - 132 milímetros.
• Carrera - 145 milímetros.
• La relación de compresión es 17.
• El peso en vacío del coche es de 11.850 kilogramos.
• Peso bruto – 33.500kilogramo.
• La masa total del tren de carretera es de 97.000 kilogramos.
• El peso total del semirremolque es de 85.000 kilogramos.
• Capacidad del depósito de combustible - 500 litros.
• El modelo de transmisión es de tipo mecánico ZF 16S 251 con dieciséis velocidades.
• Ruedas - disco, equipadas con neumáticos con cámara de aire.
• Tamaño de llanta - 8.0-20 (216-508).
• Parámetros de neumáticos - 12.00 R20 (320 R508).
• Velocidad máxima de viaje de al menos 60 km/h.
• Baterías - 2 piezas, 12/190 V/Ah.
• Tipo embrague - disco simple, diafragma.
• Tipo de accionamiento: hidráulico con refuerzo neumático universal.
• La relación de transmisión del engranaje principal es 5, 55.
• Tipo de caja de transferencia: mecánica, ZF STEYR, de dos etapas. El diferencial central se bloquea de forma segura.
• Primera relación de transmisión - 1, 41.
• La relación de la segunda transmisión es 0,91.

Descifrando las marcas

El automóvil KamAZ 65226 6010-77 E3 tiene un camión volquete como modelo base, que se indica con el segundo dígito en su codificación: "5". El primer dígito, "6", nos dice que el automóvil pertenece a la clase de camiones, cuyo peso bruto está en el rango de 21 a 40 toneladas. El último dígito "6" significa que el tractor fue fabricado para su posterior operación en la zona de clima templado. Los números "6010" son un indicador de cierto tipo de dirección. E3 es un índice que indica la presenciaen un camión con motor diesel que sea capaz de trabajar en servicio pesado y cumpla con todas las especificaciones existentes de la Asociación de Diseñadores de Automóviles.

Área de operación de automóviles

KamAZ-65226-6010-77 fue producido en masa. Debido a la presencia de tracción total en él, se siente bastante cómodo tanto en las condiciones de una carretera internacional como en un todoterreno completo. Además, las características de diseño de la máquina permiten su uso incluso en situaciones extremas, lo que se ve facilitado en gran medida por un motor duradero, resistente a la temperatura y económico. Muchos usuarios de camiones notaron que incluso a temperaturas ambiente muy bajas, el camión arranca sin problemas serios en poco tiempo, sin requerir mucho esfuerzo por parte del conductor.

Características de conducción

KAMAZ-tractor 65226, incluso cuando está completamente cargado, supera perfectamente pendientes de 30 grados. Aunque, como ha demostrado la práctica, un automóvil puede conducir a través de pendientes de sesenta grados sin ninguna amenaza para su seguridad. Sin embargo, las subidas más suaves muestran que el coche se mantiene en su sitio gracias al buen funcionamiento del freno de mano, que es muy importante en este tipo de coches.

Reseñas de conductores

KamAZ-65226 está equipado con una transmisión de trabajo óptima, como lo demuestran las revisiones de los conductores que no presentan ninguna queja al respecto. El cambio de marchas en el coche se produce sin problemas. Sihablando de los principales engranajes de trabajo del automóvil, este es el quinto y el octavo, ubicados en la fila inferior, así como el cuarto y el séptimo en la parte superior. A menudo los conductores los usan. Un matiz importante: es complicado utilizar la octava marcha en frecuentes bajadas y subidas, por lo que la mejor opción sería utilizar el llamado juego de marchas. Aunque debe entenderse que no importa cuán poderoso sea el equipo, es la experiencia del conductor lo que pasa a primer plano en algunas situaciones, especialmente porque a veces KamAZ se ve obligado a conducir en condiciones reales fuera de la carretera.

Los matices del diseño de la máquina

KamAZ-65226 está equipado con un acoplamiento de quinta rueda con sujetadores reforzados. Este dispositivo está ubicado un poco más alto que en otros modelos similares de máquinas. Esta característica permite que el camión transporte cargas muy grandes. Además, no puede ignorar la caja de transferencia de dos etapas, que está asociada con un diferencial central bloqueable. Este nudo le permite girar con precisión el automóvil con un remolque, sin embargo, esto requerirá un radio de giro lo suficientemente grande.

Sin embargo, el KamAZ-65226, como cualquier otro automóvil, tiene algunas deficiencias. Por lo tanto, a la mayoría de los conductores no les gusta que la cabina sea alta y, por lo tanto, existen ciertas dificultades para realizar el mantenimiento de los limpiaparabrisas y el parabrisas. La parte inferior de la cabina no está equipada con un escalón y una manija, a los que los conductores suelen agarrarse mientras limpian los costados y los parabrisas. Aunque en los modelos de camiones más nuevos ya se han tenido en cuenta estas sutilezas, y las afirmacionesse hizo mucho menos. En general, la cabina en sí tiene tres asientos y un lugar para dormir. Al mismo tiempo, los fabricantes se preocuparon por la comodidad del conductor y los pasajeros y dotaron a los asientos de suspensión neumática.

La atención especial merece un intercambio de calor completo del motor. El caso es que la máquina está enfocada al transporte de mercancías de casi 100 toneladas. Por supuesto, tal peso no es capaz de conducir a la velocidad de un automóvil común. Por lo tanto, a una velocidad suficientemente baja, el motor será muy susceptible al calentamiento, o incluso a un sobrecalentamiento extremadamente indeseable. Para resolver este problema, los diseñadores de la planta recurrieron a instalar un marco de tubería especial detrás de la cabina. En ambos lados de los lados de este marco, también se montaron un radiador y un intercooler con un par de ventiladores de acción forzada para el suministro de aire.

La rueda de repuesto del tractor se instala en un lugar especial y se eleva/baja mediante un mecanismo hidráulico.

La potencia de los faros del automóvil es suficiente para un cómodo viaje de larga distancia de noche o en condiciones de poca visibilidad.

¿Quién compra?

KamAZ-65226 (especificaciones técnicas - 6x6, vehículo todo terreno) lo compran muy a menudo trabajadores petroleros, organizaciones de construcción, compañías mineras, así como estructuras especializadas en el transporte de diversos equipos pesados. La mayoría de los que compran este tractor pagan entre 5 y 6 millones de rublos rusos por él, lo que, si lo miras en detalle, no es tanto. PEROtodo porque para un camión de esta calidad, este costo está bastante justificado económicamente y es aceptable, dada su confiabilidad y largo período de funcionamiento sin problemas. El coste final del coche dependerá de sus características técnicas y kilometraje, si ya ha sido usado antes.

Dato interesante sobre el camión

Para comprender lo más claramente posible cómo se ve el camión tractor descrito, vale la pena ver una serie de televisión llamada "Camioneros", que a muchos espectadores les encanta. Los personajes principales de esta película para televisión de varias partes viajaron por todo el país en un camión KamAZ-65226. Por cierto, el pico de ventas activas del camión cayó justo durante la emisión de la serie.

Documentos para el tractor

PTS KAMAZ-65226 se fabrica, como para otros vehículos, en formas especiales de la norma legal. Además, este pasaporte se emite inicialmente en fábrica en el caso de la compra inicial. Este documento contiene toda la información necesaria sobre la máquina. Sirve para fortalecer la lucha contra las acciones ilegales en relación con los automóviles, determinar la clase ambiental del automóvil y registrarlo.