2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
La vida útil de la central eléctrica depende directamente de la calidad del aceite del motor. El lubricante evita la fricción excesiva de las piezas entre sí, elimina los problemas que pueden surgir al usar combustible de baja calidad. Una variedad de aditivos químicos ayudan a mejorar las propiedades de los aceites. Por ejemplo, las composiciones de la marca "Suprotek" para el motor se utilizan para prolongar la vida útil de la planta de energía. Con su ayuda, es posible mejorar las características técnicas del motor.
Línea de productos
Hay muchos aditivos para el motor Suprotec. La elección final depende del tipo de motor (gasolina o diesel) y el kilometraje. Las composiciones presentadas son un elemento indispensable de protección para cualquier central eléctrica. Al mismo tiempo, la ventaja de los aditivos en el motor "Suprotek" es que estas opciones para productos químicos para automóviles no interactúan con el aceite del motor. No modifican la estructura y fórmula del lubricante. El efecto es solo en metal.partes de la planta de energía.
Para motores de gasolina nuevos
Para los motores de gasolina, cuyo kilometraje no supere los 50 mil km, los expertos recomiendan utilizar el aditivo para motores Suprotec Active Gasoline. El efecto es colosal. El aditivo crea una capa protectora específica en la superficie metálica de las partes de la central eléctrica, con la ayuda de la cual es posible restaurar la geometría de los elementos. La composición mantiene el aceite del motor en lugares de mayor fricción, lo que le permite reducir significativamente el desgaste de la pieza.
El uso de dicho aditivo para el motor Suprotec puede reducir el consumo de combustible en un 8%. Como se mencionó anteriormente, la composición mantiene el aceite en la superficie de las piezas. Esto conduce al sellado de espacios en el grupo cilindro-pistón. Como resultado, es posible igualar la compresión y asegurar una combustión más completa del combustible.
Se suaviza el desplazamiento del pistón. Como resultado, se reducen las vibraciones y el ruido del motor. El vehículo circula más silencioso, se elimina el ruido en la cabina.
Para motores de gasolina usados
Para centrales eléctricas de gasolina, cuyo kilometraje supere los 50 mil km, lo mejor es utilizar el aditivo para motores Suprotec Active Plus Gasolina. Este tipo de autoquímica tiene propiedades ligeramente diferentes.
En primer lugar, el aditivo reduce el desperdicio de aceite. El hecho es que la composición aumenta la densidad del anillo. Esto mejora la eliminación de aceite de las paredes y evita que entre en la cámara de combustión.
En segundo lugar, el aditivo presentado para el motor contiene una mayor cantidadcompuestos que impiden la coagulación del carbono. En las revisiones del aditivo en el motor de gasolina Suprotec Active Plus, los expertos notan una disminución del ruido y un aumento en la eficiencia del motor. Se produce una combustión más completa del combustible, lo que reduce la cantidad de emisiones nocivas al medio ambiente.
En tercer lugar, con la ayuda de esta composición, es posible restablecer el funcionamiento de los elevadores hidráulicos. Esto conduce a la normalización de la presión de aceite óptima en el motor.
Cuarto, el aditivo presentado mantiene la capa de aceite en la superficie de las piezas. Como resultado, es posible mejorar la protección del motor durante un "arranque en frío", eliminando una deficiencia local de aceite que se produce durante un aumento brusco de la velocidad.
Para motores diésel nuevos
Los aditivos para aceite de motor Suprotek se han desarrollado por separado para centrales eléctricas diésel. Por ejemplo, para motores nuevos, los expertos recomiendan utilizar Suprotec Active Diesel. El principio de funcionamiento de esta versión de autoquímica es formar una capa protectora específica en la superficie exterior de las piezas. Con su ayuda, es posible mantener una gran cantidad de aceite en los puntos de fricción, lo que mejora la vida útil de la central eléctrica. Como resultado, el recurso se multiplica. Se recomienda el uso del aditivo "Suprotek Active Diesel" en motores nuevos.
El combustible diesel es rico en compuestos de azufre. Cuando se queman, forman cenizas, que se depositan en la superficie de las piezas. Como resultado, la eficiencia de la planta de energía disminuye, parte del combustible no se quema, aumentaconsumo y emisiones nocivas al medio ambiente. Los componentes especiales en la composición del aditivo evitan la unión de partículas de hollín. Este aditivo no tiene propiedades detergentes. Puede proteger el motor de la pérdida de potencia, pero no destruirá la aglomeración de depósitos de carbón.
Para motores diesel usados
Para las plantas de energía diesel, cuyo kilometraje supera los 50 mil km, es mejor usar el aditivo para motores Suprotec Active Plus Diesel. Este tipo de productos químicos para automóviles difiere de la opción anterior en una gran cantidad de componentes detergentes en la composición. Los expertos recomiendan usar la mezcla presentada incluso para motores muy antiguos. Los depósitos de carbono en la superficie de las piezas de estas centrales eléctricas suelen ser muy altos.
El aditivo presentado también es adecuado para reducir el humo. La composición restaura la compresión, lo que elimina el desgaste del aceite. Las emisiones al medio ambiente externo también están disminuyendo.
Qué usar después
En las revisiones de aditivos en el motor Suprotec, los expertos y los automovilistas también recomiendan usar la mezcla Suprotec Active Regular. Esta composición es excelente para mantener las propiedades de la planta de energía, que se lograron después de la aplicación de la mezcla principal. El principio de funcionamiento es el mismo que en los casos anteriores. El hecho es que las moléculas de la mezcla tienen una alta cohesión. Crean una capa protectora especial en las partes metálicas del motor que puede contener una cierta cantidad de aceite. Gracias a estas características, es posible mantener las propiedades obtenidas en el nivel requerido. Motorfunciona más silenciosamente, se elimina la vibración adicional. La composición presentada es adecuada para centrales eléctricas de diesel y gasolina. En este caso, no hay mucha diferencia.
Este aditivo no tiene propiedades detergentes, por lo que no se recomienda su uso por separado en equipos antiguos. En este caso, no habrá beneficios pronunciados.
Cómo aplicar
Ahora debe descubrir cómo llenar los aditivos en el motor. Algunos expertos recomiendan mezclar previamente las formulaciones con aceite y verter la mezcla resultante al cambiar el lubricante. En este caso, las cosas son un poco diferentes.
Antes del uso, es necesario calentar el motor a la temperatura de funcionamiento. Esto igualará la viscosidad del aceite, lo que afectará positivamente el proceso de mezcla de las composiciones. Después de eso, debes agitar bien la botella. El sedimento que se forma en el fondo del aditivo debe estar completamente repartido por todo el volumen del líquido.
En el futuro, el automóvil debe apagarse y verter la mezcla en el orificio de llenado de aceite. Con un volumen del sistema de aceite de 5 litros o menos, una botella es suficiente. De lo contrario, se deben usar dos.
Inmediatamente después de esto, debe arrancar el motor y conducir en funcionamiento normal durante 30 minutos. Es mejor evitar un fuerte aumento de la velocidad. El hecho es que debido a esto, la eficacia de la distribución del aditivo en el aceite puede disminuir.
Recomendaciones de expertos y conductores
En reseñas de "Suprotek" para el motor, expertos y automovilistasunánime en su consejo. El hecho es que recomiendan no solo verter la composición en la planta de energía, sino también realizar un ciclo de procesamiento completo. Aquí todo el procedimiento consta de varias etapas.
Primero debe agregar la composición seleccionada al motor y conducir al menos 1 mil km. Después de eso, debe cambiar el aceite y el filtro de aceite.
La segunda etapa consiste en llenar un nuevo lubricante y agregarle un aditivo. A continuación, debe conducir hasta un cambio de aceite regular.
Luego debe cambiar los filtros y el lubricante, agregándole el aditivo seleccionado. Entonces el motor puede funcionar normalmente.
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