2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Si el constructor ha tratado concienzudamente la creación de los cimientos, entonces la casa servirá a su propietario de manera confiable y durante mucho tiempo. En cuanto al automóvil, la imprimación automotriz también puede considerarse la base para el trabajo de pintura posterior. Además, dichos compuestos protegen las partes metálicas de la máquina de los efectos nocivos de la corrosión. Los propietarios de automóviles que desean un acabado de pintura de calidad nunca escatimarán en imprimaciones porque son la base de todo.
¿Qué es una cartilla?
Este es un compuesto especial que se aplica a la carrocería antes de realizar la pintura final. Este tipo de recubrimiento se diferencia de las pinturas y esm altes para automóviles por su mayor adherencia al metal, plástico o masilla. Es una base sólida. Imprimación automotriz: toda una serie de productos. Existen varios tipos de estas composiciones: imprimaciones a base de epoxi, niveladores, selladores y otras mezclas.
Imprimaciones epoxi
Tipo epoxi –compuesto anticorrosión. Este tipo de imprimación puede proporcionar un revestimiento protector confiable y de alta calidad para el acero. La imprimación epoxi contiene resinas especiales y aditivos de alta calidad. Se pueden aplicar a todos los vehículos. La pintura se aplica directamente a la composición. La imprimación epoxi para automóviles no se aplica de forma independiente. Debe mezclarse con endurecedores. A veces puedes encontrar estos productos en latas. Precio desde 350 rublos. por 1, 21 kg (marca Vika, Rusia).
Suelos reactivos
Estas mezclas también son excelentes como protección contra la corrosión. Las composiciones se basan en resinas de polivinilo. Tal imprimación automotriz se retiene perfectamente en una variedad de materiales. El alto nivel de versatilidad se puede atribuir a la fuerte adherencia y gran resistencia a los procesos de oxidación y corrosión. Se recomienda aplicar estos materiales en capas finas. Precio: 427 rublos por 0,4 l (marca Novol, Polonia).
Formulaciones acrílicas
Imprimación acrílica para automoción en base monocomponente. Dichas mezclas se aplican rociando con pistolas especiales. Estos compuestos proporcionan una excelente adherencia al metal. A menudo, estas imprimaciones se utilizan para nivelar superficies. Entre las ventajas - secado rápido. También existe una imprimación de dos componentes a base de resinas acrílicas. Este producto tiene una alta viscosidad y permite obtener una capa bastante espesa.
Las composiciones de dos componentes son excelentes para enmascarardefectos menores. Tales imprimaciones se caracterizan por un alto nivel de adherencia con diferentes metales y resistencia a la corrosión. La imprimación acrílica de dos componentes se puede aplicar sobre masillas de poliéster y pinturas acrílicas. Precio - de 350 a 950 rublos. En este caso, el volumen de las latas puede ser diferente: 1, 1,2 o 1,3 litros. El fabricante polaco Novol cuesta más que el ruso Vika.
Imprimaciones para plásticos
Esta es una mezcla de un componente. La composición también se aplica con una pistola. Mejora significativamente las características de adherencia de lacas acrílicas y recubrimientos de poliuretano. Precio: 276 rublos por 0,52 kg (Vika, Rusia).
Pasivante
Estos compuestos contienen cromatos de varios metales, así como otras sustancias, por lo que la superficie tratada se vuelve prácticamente inmune a la humedad. Este grupo incluye mezclas como GF-021, GF-017 y otras. Por ejemplo, una composición a base de plomo se usa para tratar y proteger contra la oxidación del fondo y las alas. Precio: de 50 a 90 rublos por kilogramo.
Compuestos para bandas de rodadura
Este producto contiene polvo de aluminio, zinc, plomo. Estos metales tienen una menor sensibilidad a la oxidación que el acero. Bajo la influencia externa, la imprimación de la banda de rodadura del automóvil será la primera en dañarse y el metal estará protegido. Como ejemplo - EP-057. Su rango de precios es muy amplio: de 250 a 1000 rublos, según el fabricante y el volumen de la lata.
Primer fosfatado
Estas formulaciones contienen ácido fosfórico. Cuando interactúa con el acero, se forman como resultado fosfatos escasamente solubles. El fondo se acuesta al cubrimiento con la capa densa, se distingue de la adherencia buena. Al mismo tiempo, su grosor es el más pequeño de todos los existentes. Estos incluyen VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. La mezcla penetra en el metal hasta una profundidad de 0,05 micras. Esto aumenta la adherencia al metal del cuerpo. Se recomienda aplicar la composición en dos capas. Precio: 245 rublos por 0,8 kg (Vika).
Imprimadores contra la corrosión
Estos son modificadores de óxido. Se recomienda aplicarlos directamente sobre los focos de corrosión sin acciones previas. Una imprimación de óxido transformará ese óxido. Como resultado, se crea una película fuerte sobre el metal, que protegerá la superficie en el futuro. Precio: 1000 rublos por 0,8 l (marca polaca Novol).
¿Cómo elegir una base?
Es necesario elegir el producto adecuado en función del material con el que se va a trabajar. Naturalmente, hay otros factores, pero no son demasiado significativos. Las imprimaciones para piezas metálicas tienen una composición muy diferente de las imprimaciones para plástico o madera. La composición de la mezcla (y la imprimación es una mezcla de varios componentes) debe indicarse en las instrucciones. Debe estudiarse cuidadosamente antes de comenzar a usar esta o aquella composición.
Los productos de un componente realmente no lo son. En cualquier caso, será una mezcla, ya sea una imprimación epoxi para automóviles omodificador En cuanto a la funcionalidad de una herramienta en particular, depende del tipo. Por ejemplo, las mezclas acrílicas son una solución casi universal. Si cree en los especialistas en marketing, entonces el rango de su aplicación no está limitado por nada. Pero es mejor trabajar con aquellos medios que crean protección anticorrosiva y aumentan la adherencia.
Si necesita decidir cómo tratar las áreas oxidadas, no confíe en las propiedades únicas de los modificadores. Una imprimación contra el óxido solo ayudará a eliminar el óxido. Sin embargo, no podrá averiguar cuán profundamente ha penetrado este producto en el metal. No hay garantía de que la cantidad de mezcla aplicada al área corroída pueda convertir el óxido en una capa inerte duradera. En áreas pequeñas con un bajo nivel de "responsabilidad", se justifica el uso de modificadores. Sin embargo, las áreas grandes deben tratarse de manera diferente. En cuanto al uso de una imprimación, cabe señalar que se encuentra en la superficie con una capa invisible.
Muchos entusiastas de los automóviles piensan que el procesamiento es insignificante. Lo descuidan, por lo que obtienen compuestos baratos. Tales ahorros pueden conducir a la necesidad de volver a pintar. Una imprimación para automóviles, cuyo precio es sospechosamente bajo (menos de 100 rublos por lata), puede encogerse. En este caso, habrá errores en la capa LCP. Los especialistas que se dedican profesionalmente al trabajo de pintura prefieren usar mezclas caras. Esto ahorra tiempo y dinero.
¿Cómo aplicar?
Tierraautomoción se aplica sobre superficies previamente preparadas para ello. Este trabajo debe realizarse en habitaciones con buena ventilación. Hay que tener en cuenta que estos compuestos son bastante tóxicos. Mejor usa un respirador. Si se está preparando una mezcla, la consistencia no debe obstruir la boquilla de la pistola rociadora. Si es demasiado espeso, puede diluirlo con un diluyente. Producto demasiado líquido, tampoco muy bueno. Puede producirse flacidez.
Antes de usar una composición recién preparada en un automóvil, es mejor verificar la intensidad de su aplicación en otra superficie. Para el tratamiento de áreas pequeñas, es adecuada una imprimación automotriz en latas. No necesita ser diluido y es mucho más fácil de aplicar. El color se elige para que coincida aproximadamente con el tono de la pintura, aunque esto puede ser bastante difícil. Desafortunadamente, rara vez es posible lograr una coincidencia completa.
Para lograr la similitud de los colores, se agrega pintura a la imprimación. Una vez que se haya aplicado la capa de imprimación, de acuerdo con las instrucciones del fabricante, deje que se seque. La superficie tratada debe endurecerse. Para diferentes tipos de suelo, el secado puede llevar de diez minutos a varias horas. Al final del proceso se realiza el esmerilado con lija de grano fino de al menos P800. La molienda se realiza sin agua. La mayoría de los primarios son altamente higroscópicos, lo que puede resultar en un tiempo de secado adicional. Después de lijar, puede comenzar a pintar.
Conclusión
La imprimación es importantepaso en la pintura del coche. Después de la aplicación, la pintura se asentará mucho mejor en la superficie y el metal estará protegido de manera confiable contra la corrosión. Solo una buena imprimación automotriz da un buen resultado. El precio del producto debe ser caro, desde 300 rublos por lata. Esto eliminará el riesgo de doble trabajo.
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