2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
La colección de coches de prestigio alemanes se ha reabastecido con una novedad presentada en 2013. Los descapotables y cupés de la tercera serie fueron reemplazados por un cuarto de moda con un propósito deportivo. El "cuatro" "BMW 420" recuerda un poco al sexto retoño de la tercera serie en términos técnicos, en términos de estilo y ergonomía de la decoración interior. Los compradores recibirán el impulso emocional derivado de la conducción deportiva.
Descripción general
La carrocería del BMW 420 con puerta trasera es una combinación orgánica de un sedán y un hatchback con un compartimiento de equipaje más serio en el que cabe un refrigerador u otra carga. El modelo de automóvil es un digno competidor de Audi, los productos de las clases Mercedes C y E. La cuarta serie se presenta en el mercado internacional en formato cupé, gran cupé y descapotable. La máquina ha recibido en su mayoría comentarios positivos debido a una innovación reflexiva.
¿Qué se siente en la cabina?
Los desarrolladores decidieron hacer que el espacio para los pasajeros y el conductor fuera bastante espacioso. El conductor alto no toca el techo, los pasajeros del "BMW 420" se sienten cómodos, sumergiéndose en el suave "abrazo" de los profundos nichos de los sofás. Fila de atrás doblada.
Lado técnico
Versión "BMW 420" en diferentes configuraciones construidas sobre la base de la tercera serie, a pesar de las diferencias en el panel de la carrocería. Los automóviles funcionan bien en carreteras secas y mojadas, con motores de gasolina y diésel con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Todos los modelos cuentan con una transmisión de 8 velocidades con cambios suaves y precisos y selección manual de las 8 marchas. En la ciudad, esto se siente especialmente: sin problemas, cómodamente en un viaje.
No se puede llamar un buen comienzo, según las descripciones del "BMW 420" dadas por los conductores en los foros, pero esto se debe a la instalación de una unidad diésel. El coche se caracteriza por ser comprensible y obediente de conducir. Quizás los pedales y el volante sean algo pesados, pero eso no le resta méritos. Las llantas de aleación añaden comodidad.
Acerca del colgante
Los ingenieros han introducido una suspensión delantera independiente con puntal MacPherson, que se comporta excelentemente en las curvas, a diferencia de su contraparte de doble palanca. Cuáles son los beneficios:
- La adaptación reduce la carga sobre las piezas móviles, el esfuerzo principal recae en el bastidor.
- La fiabilidad aumenta la vida útil de estemecanismo.
Características del Gran Coupé
El vehículo de los bávaros en formato gran cupé es versátil, espacioso, con una silueta elegante y voladora. Con un tanque lleno de combustible, puede recorrer al menos 1000 km. No es necesario pisar el suelo a fondo para las emociones de adrenalina. En el grand coupé 420 D base, el diésel permite “saborear” todo el encanto del motor de dos litros con 184 hp. y 400 Nm de par es un gran potencial. Para el invierno, se eligen modificaciones de tracción total, por ejemplo, 420d AT xDrive, pero las variaciones de tracción trasera también satisfacen a los automovilistas.
Puertas efectivas sin marcos de ventanas, valentía de una conducción rápida sin ningún esfuerzo, mayor potencia durante la aceleración, excelentes cualidades de frenado: ¿no son estas unas vacaciones para un conocedor de los frutos del pensamiento progresista del diseño? Agregue conveniencia para usar un juego de ruedas de 18 pulgadas. ¿Qué más ofrecieron los bávaros como parte de esta producción?
Secretos del cupé
No menos satisfecho con las características técnicas del cupé "BMW 420". Los toques exclusivos del diseño del salón están en armonía con el componente espectacular de las propiedades de conducción. La ventaja de estas máquinas está en un ensamblaje puramente alemán, en contraste con la "troika" ensamblada en todo el mundo. Con una actitud descuidada, como ocurre con todas las ediciones de esta marca, el aceite puede precipitarse a varias partes importantes, por lo que se recomienda vigilar de cerca esto para evitar reparaciones costosas.
Coupe está equipado con la misma suspensión M no rígida y transmisión automática"Steptronic". Este "amigo" deportivo está más enfocado en el conductor. Los automovilistas de la Serie 4 de BMW notan la alta calidad del comportamiento en carretera. El consumo de combustible es de aproximadamente 7 litros cada 100 km en un entorno urbano. No a todos les gustaron los ahorros de los diseñadores bávaros: el uso de cuero sintético, la f alta de bolsillos en las tarjetas de las puertas, la música de poca calidad y la ventilación espontánea al abrir las puertas.
Resultados de la prueba Cabrio
El guapo de la carretera parece pequeño por fuera, aunque por dentro, al volante y en los asientos de los pasajeros, se respira una sensación de comodidad. Aquí hay un diseño interesante del maletero con 220 litros con un estante. Los asientos traseros se pueden plegar y aumentar a 370 litros. El cupé se convierte en descapotable en 20 segundos, según el fabricante. La economía de combustible es obvia: 6 litros por "tejido". Las características dinámicas con una unidad de potencia diesel son realmente agradables. Puedes viajar con la capota bajada y las ventanillas subidas para no resfriarte. Con el calor a +25 grados, andar con la capota abierta es un poco caluroso. No hay pozos de turbo en este motor, es conveniente sostener un volante potente. Un excelente componente informativo no es satisfactorio.
Un modelo de cualquier configuración va bien con las condiciones rusas.
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