Pastas para pulir automóviles: tipos, finalidad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Un lavado de auto no es suficiente para mantener tu auto limpio. Para obtener una pintura brillante que dure mucho tiempo en buenas condiciones, es necesario pulir la carrocería. Esto se puede hacer manualmente o con una máquina. Sin embargo, independientemente del método elegido, en el trabajo se utiliza necesariamente un material de pulido (pasta). En el artículo de hoy, veremos los tipos de pastas para pulir automóviles y sus características.

Variedad de materiales

Actualmente existen varias variedades de este cosmético para autos. Pasta de pulir para coches sucede:

• Cera.
• A color.
• Protección (con adición de teflón).
• Reparador (abrasivo).

¿Cuáles son las características de cada uno de ellos? A continuación veremos en detalle estas pastas de pulir paracoches.

Cera

Son un pulimento incoloro que contiene cera. Este tipo de pasta no tiene propiedades protectoras pronunciadas. Sin embargo, gracias a la cera, esta composición es capaz de dar a la pintura un brillo profundo. Es universal.

Esta pasta de pulido es apta para metal y plástico. Capaz de ocultar arañazos y otros defectos cosméticos en el cuerpo. Se puede aplicar a mano o con una lijadora usando una rueda de fieltro.

Color enriquecido

Su característica principal es la presencia de pigmentos coloreados, que dan a la carrocería un aspecto más vibrante. Hay pastas de pulir para diferentes colores de carrocería. Pero operan con el mismo principio. Por ejemplo, en un automóvil negro, hacen que la pintura sea más profunda y saturada.

El esm alte enriquecido con color blanco le devolverá el aspecto blanco como la nieve al auto viejo. Esta composición también oculta perfectamente los arañazos y otros defectos menores en la carrocería. Sin embargo, como demuestra la experiencia, esta pasta de pulir tiene un efecto más breve que la anterior. En cuanto al ámbito de aplicación, esta composición es universal. Pasta de pulir rica en color adecuada tanto para plástico como para metal. Sin embargo, no crea ninguna transición visible al procesar, por ejemplo, parachoques de plástico y guardabarros de hierro.

Protección

Como dijimos antes, contienen teflón. Al aplicar tal pulidopegar en el cuerpo comienza la reacción con la capa superior de pintura. Esto le permite crear una capa protectora duradera. Además, estas pastas de pulir producen un efecto de larga duración. Después de la aplicación al cuerpo, dicho recubrimiento se mantiene en la superficie de tres a seis meses. En este caso, la capa es difícil de lavar con un limpiador de alta presión. Además, la suciedad permanece menos en un cuerpo así, lo que definitivamente es una ventaja.

Abrasivos

Vale la pena hablar de este tipo de pulido con más detalle. ¿Cuáles son las características de estas pastas? La diferencia clave de todo lo anterior es la presencia de pequeñas partículas abrasivas. Cuando se aplican al cuerpo (al frotar la pasta), se desprenden de la capa superior en unas pocas micras. Esta composición suavizará rasguños menores y otros defectos en el cuerpo. Así, esta pasta abrasiva no enmascara las irregularidades, sino que las elimina. Pero todo tiene un límite. Ya no es posible eliminar arañazos profundos que han llegado a la capa de imprimación sin pintar. Por cierto, con la ayuda de una pasta de este tipo, puede eliminar las rayas formadas después de una pintura de garaje fallida.

Tenga en cuenta que dicho pulido se selecciona estrictamente de acuerdo con el tipo de pintura. Por eso, para carrocerías con color metalizado, existen pastas especiales para pulir. En su etiqueta se encuentra la siguiente inscripción: Restaurador de Acabado Metálico, que se traduce como "restaurador de superficies pintadas en color metalizado".

¿Cuáles son los peligros de esta pasta? Los expertos dicen que no debe usarse con frecuencia. Dado que el material se despega de la pintura de un ciertoespesor, con el uso frecuente, pueden aparecer calvas. Es imposible eliminarlos incluso con el esm alte enriquecido con color más caro (solo pintura). Por lo tanto, los automovilistas usan una composición de este tipo no más de una vez cada cinco años.

Por cierto, puedes aplicar esta pasta localmente en el cuerpo. De esta forma mantendremos el espesor del material de pintura intacto. Pero después de todo el procesamiento, aún debe cubrir el cuerpo con un pulidor normal (por ejemplo, cera).

Pulido de óptica automotriz

Entre la variedad de productos químicos para automóviles, también puede encontrar pasta para pulir faros. Está destinado a restaurar el plástico amarillento. Dado que el vidrio de los faros de la mayoría de los automóviles está hecho de este material, este pulido es muy relevante. Sin embargo, si el recubrimiento tiene defectos profundos, se recomienda tratar adicionalmente el área con compuestos abrasivos.

¿Cómo aplicar el pulidor de faros?

Antes de aplicar esta pasta a la óptica de la cabeza, debe realizar una serie de medidas preparatorias. En primer lugar, lave bien y luego desengrase ambos faros con aguarrás o antisilicona. Luego, las áreas innecesarias se pegan con cinta adhesiva. Estos son el parachoques, la parrilla y el borde del ala. La capota se puede levantar durante la operación (para no perder tiempo pegándola).

A continuación, se realiza el pulido superficial. Esto debe hacerse con papel de lija de grano fino. Es necesario procesar el faro mojándolo regularmente con agua. El grosor del papel de lija debe ser P1200-1500. Antes de moler, se recomienda remojarlo en agua durante cinco minutos. Al procesar, debe realizar movimientos cruzados. Debe limpiarlo con movimientos cortos para excluir rasguños grandes. Enjuague el plástico restante con abundante agua.

Después de eso, se aplica la pasta restauradora. Debe ser aplicado a la rueda de pulido. Este último debe estar limpio y ligeramente húmedo (para que la pasta no se seque prematuramente). Luego encendemos el molinillo y mantenemos el círculo estrictamente paralelo al sitio para evitar rayas. Debe comenzar a trabajar a baja velocidad para que la pasta se distribuya uniformemente sobre el faro. La velocidad de rotación no debe exceder las 2,5 mil revoluciones por minuto. A un valor más alto, el material se calentará. Esto es perjudicial tanto para el plástico como para el propio material (simplemente se secará). Al final del trabajo, debe enjuagar la superficie con agua y quitar la cinta adhesiva. Eso es todo, se completó el trabajo de restauración de la óptica del automóvil.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué tipos de pastas para pulir son. Como puede ver, el rango es muy grande y cada composición tiene su propio alcance. ¿Qué elegir un automovilista ordinario? Si el objetivo es simplemente darle una mejor apariencia al automóvil, puede usar compuestos a base de cera o pulidores enriquecidos con color. Pero con el abrasivo hay que tener cuidado.