2T-aceite: características y propiedades

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Durante el cuidado del equipo que funciona con un motor de dos tiempos, a menudo surgen preguntas sobre el uso correcto de combustibles y lubricantes, aceites, etc. La aplicación correcta, la selección y los principios del uso de aceite 2T se analizarán más adelante..

Características generales

Cuando se compra una unidad con un motor de dos tiempos, es necesario brindarle el cuidado adecuado. Estas unidades incluyen:

• motosierra;
• scooter;
• motokosa;
• barcos a motor;
• otro.

Esta es una técnica donde la alta densidad de potencia y el peso ligero son las características principales. Cada comprador quiere que el equipo adquirido sirva durante muchos años, que no falle en el momento adecuado. Pero depende del correcto cuidado del motor. Por lo tanto, existen aceites semisintéticos 2T, tipos minerales y sintéticos que tienen composiciones de clase alta. Están diseñados para su uso en motores de gasolina de dos tiempos.

La diferencia entre motores

El aceite de dos tiempos es significativamente diferente de las formulaciones de cuatro tiempos. esto se explicacaracterísticas de la estructura de los mecanismos. Un motor de gasolina de dos tiempos no tiene el sistema de lubricación necesario. El aceite se agrega al tanque de combustible, donde se mezcla con gasolina y luego se alimenta al motor. Se caracteriza por una combustión completa sin humo. Debido a su composición química, el producto se mezcla fácilmente con una mezcla combustible.

El aceite 2T se consume simultáneamente con el combustible. Aunque una pequeña parte se emite con los gases de escape en forma de neblina de aceite. En modelos más antiguos de tales motores, el proceso de mezcla se realiza manualmente. Se utiliza una dosis de 1:20 a 1:100. Las unidades más nuevas ya utilizan tecnología de dosificación automática. Dichos sistemas consumirán aceite dependiendo de la carga del equipo. Gracias a los nuevos sistemas, también se ha reducido el consumo de aceite.

A diferencia de la composición anterior en los motores de cuatro tiempos, la masa de combustible se vierte en un compartimiento separado. Este aceite contiene muchos aditivos que mejoran las propiedades físicas y mecánicas del producto. Por lo tanto, está prohibido usarlos en un motor de dos tiempos. De lo contrario, se forman depósitos en las piezas de trabajo, el grupo cilindro-pistón. Esto conduce a la rotura, así como a la obstrucción de la unidad.

Solicitud

Principalmente para motores convencionales de dos tiempos, se utiliza un sistema de suministro de combustible de carburador. El suministro simultáneo de aceite y el vaciado del cilindro es la razón por la cual alrededor del 30% de la mezcla que ingresa al sistema no se quema. Se emiten con los gases de escape.

Esta es una desventaja significativa de un motor de dos tiempos. En comparación con la combustión parcial de aceite en los motores de cuatro tiempos, el aceite de tipo 2T produce emisiones significativas, smog y humo. Básicamente, tales fenómenos ocurren en los países asiáticos debido a la sobresaturación de las carreteras con motocicletas con motores de dos tiempos.

Recientemente, ha habido cambios en la tecnología de producción. Estas deficiencias se han compensado en gran medida con algunos avances científicos en el desarrollo de motores de dos tiempos. El nuevo sistema de inyección indirecta de combustible mostró una reducción significativa de las emisiones y redujo el consumo de combustible.

Requisitos de aceite de dos tiempos

Para mayor durabilidad y buen funcionamiento de los equipos, es necesario utilizar aceites de mayor calidad. Los elementos significativos que aseguran la calidad son las mezclas de aditivos especiales para aceites 2T. Se seleccionan para cada tipo de motor, teniendo en cuenta los requisitos de uso.

Al igual que las mezclas para motores de cuatro tiempos, los aceites de dos tiempos están formulados con aditivos antidesgaste. Gracias a los elementos químicos, protegen las superficies metálicas. El aceite mineral 2T tiene un tipo especial de aditivos para mejorar el respeto al medio ambiente.

Para el funcionamiento a largo plazo de los motores, se presentan ciertos requisitos para el aceite. Deben tener:

• propiedades lubricantes y antidesgaste;
• función de limpieza;
• prevenir la formación de contaminación en el sistema de escape;
• declinandohumo;
• buena consistencia para mezclar con combustible incluso a bajas temperaturas;
• alta protección contra la corrosión;
• buena fluidez;
• desempeño ambiental fuerte.

En este caso, la composición es de gran calidad. Protege el sistema motor de factores adversos.

Tipos y clasificación

Hoy en día, los aceites 2T se dividen según su finalidad. Hay compuestos que se pueden aplicar desde motores de cortacésped de baja potencia hasta motocicletas de alto rendimiento. Se clasifican con mayor frecuencia de acuerdo con el estándar API. Incluye las siguientes clases:

• TA - aceites lubricantes para pequeños motores refrigerados por aire (ciclomotores, motosierras, etc.).
• TB son lubricantes recomendados para motores refrigerados por aire.
• TC - aceites diseñados para unidades con altos requisitos. Utilizan una gran cantidad de lubricante (motos, motos de nieve y otros vehículos distintos de las embarcaciones a motor).
• TD: materiales diseñados para unidades fuera de borda, embarcaciones a motor refrigeradas por agua.

Desde principios de 1993, las API de TC y TD se han lanzado activamente. En los puntos de venta se siguen encontrando aceites 2T con las características de los tipos anteriores.

Después de realizar investigaciones en centros de servicio en San Petersburgo, los expertos concluyeron que en el 90% de los casos, la falla de la unidad está asociada con el desgaste de las piezas del sistema de calefacción central. Los problemas de lubricación son la causa más común de averías. Por lo tanto, vale la pena darconsiderable atención a la selección del aceite.

Productores

Los expertos señalan a los fabricantes más populares de aceites para motores de dos tiempos, que han demostrado ser positivos en el mercado debido a su calidad y fiabilidad. Estos incluyen Husqvarna, Hitachi, ECHO, ALCO, Stihl. El precio del aceite 2T (sintético) es de aproximadamente 300-500 rublos / l. Los semisintéticos cuestan 250-400 rublos/l, y las composiciones minerales - 150-250 rublos/l.

Después de considerar las características de los aceites para motores de dos tiempos, puede elegir correctamente la composición para el mantenimiento del motor.