2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El sensor de posición de una parte como el cigüeñal puede llamarse legítimamente el elemento principal en un automóvil que funciona a la par con el motor. La tarea principal de este tipo de sensor es controlar la inyección de combustible, sincronizar los recursos de combustible y todo el sistema de encendido. Es por eso que, si ocurre alguna falla en el funcionamiento de dicha parte, entonces la máquina simplemente no se puede "activar" y el motor no se enciende. Además, a medida que avanza, el sensor de posición regula la distribución de combustible, informa al conductor sobre la frecuencia de rotación del cigüeñal, sin dejar de sincronizar el funcionamiento del propio motor. Dichos sensores vienen en diferentes tipos, todos funcionan de acuerdo con diferentes principios que, en primer lugar, dependen del modelo y las características técnicas de la máquina.
El más común es un sensor de posición del cigüeñal inductivo (o magnético). Funciona debido a que a su alrededor se forma un campo magnético (de ahí el nombre del mecanismo), que interactúa con el diente de sincronización. Muchos conductores también utilizan este tipo de sensor como sensor indicador de velocidad.el coche se está moviendo. Es fácil de usar, altamente resistente e insensible a factores externos. El segundo tipo de sensor es el efecto Hall, que también se basa en la interacción de los dientes con un campo magnético. Este sensor se usa a menudo como indicador del distribuidor de encendido. Un tipo de sensor más avanzado y relativamente nuevo es el óptico, que se basa en la conversión del flujo de luz en un pulso de voltaje.
El sensor de posición, cualquiera que sea, se monta en el circuito de a bordo mediante un cable largo. Por regla general, tiene el mismo equipo que cualquier otro sensor automotriz. Por lo tanto, nadie debería tener problemas para montarlo. Sin embargo, se debe tener en cuenta que al colocar el sensor del cigüeñal, es necesario dejar un espacio de 1 a 1,5 milímetros entre este y la polea dentada, ya que de lo contrario este mecanismo no podrá formar el campo magnético necesario, por lo tanto, el el sensor de posición no funcionará.
El sensor de posición del cigüeñal puede dañarse si la reparación fue realizada por un aficionado (y las piezas del automóvil se vieron afectadas por error). Además, la causa de una falla puede ser la entrada de objetos extraños en el espacio entre los dientes y el sensor en sí, lo que provocará la interrupción de su funcionamiento. La situación solo se puede corregir reemplazando este dispositivo por uno nuevo. Por eso es recomendable tener siempre un sensor de repuesto, que se puede instalar en cualquier momento.
Para ordenarpara determinar de antemano si el sensor de posición en la máquina está funcionando, solo necesita conectarle un ohmímetro y medir la resistencia. Si su rendimiento fluctúa entre 800 y 900 ohmios, entonces el mecanismo es normal. De lo contrario, dicho sensor simplemente no podrá funcionar y cualquier conductor verá una alarma de inmediato. Como regla general, un error de operación del sensor se muestra como número de código 35 o 19 en el búfer de control del sistema.
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