2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
Desde que la carretera frente al automóvil estaba iluminada por sus propios faros, ha habido varias fuentes de luz diferentes. Las lámparas de gas, es decir, de propano, fueron reemplazadas por lámparas incandescentes de vacío, y estas, a su vez, fueron reemplazadas por lámparas halógenas. Es hora de las lámparas de xenón. Entonces, ¿qué es el xenón?
La lámpara de xenón consta de dos matraces de vidrio: externo e interno. El primero sirve para proteger contra diversos contaminantes, un cambio brusco de temperatura, diferencia de presión (30/120 atmósferas) en una bombilla apagada y una incandescente. El matraz interior contiene una mezcla de gases bombeados bajo presión. El principal es el gas inerte xenón. Varios parámetros del dispositivo, por ejemplo, la temperatura de la luz, la tasa de ignición, etc., dependen de qué componentes se incluyen en dicho cóctel de gas, por lo que los automovilistas entienden mejor qué es el xenón y cómo se usa en la iluminación.
El vidrio de cuarzo se utiliza en la fabricación de matraces de alta calidad. Dos cables están conectados al interior desde dos lados conelectrodos, forman una diferencia de potencial durante el encendido. Cuando se enciende la lámpara, la unidad de control le da un impulso igual a 25 mil voltios, después de lo cual se ioniza el gas en su interior. En el futuro, para mantener la combustión, no se requiere mucha potencia, unos 35 vatios. La unidad de control de la lámpara de xenón también controla el voltaje necesario para mantener encendida la luz.
El kit de iluminación incluye dos lámparas de xenón, un par de bloques de encendido, sujetadores, cables y adaptadores. Todas las lámparas de xenón se instalan de acuerdo con el esquema estándar. Para muchos fabricantes, se adjunta un diagrama de conexión de xenón al kit de lámparas vendido. Detalla cómo instalar las unidades de encendido, instalar el cableado, reemplazar las bombillas de los faros de xenón convencionales.
Habiendo aprendido qué es el xenón, instalándolo en su automóvil, puede sentir todos los aspectos positivos de su uso. La luz que emiten las lámparas de xenón es similar a la luz del día. Debido a sus características de diseño, el xenón tiene una ventaja sobre las lámparas convencionales (de filamento) y halógenas.
El haz de luz que emiten las lámparas de xenón está bien enfocado, lo que te permite aprovechar toda la luz que hay delante del coche sin dispersarla hacia los lados. Gracias al haz de luz direccional, los faros correctamente ajustados no cegarán a los conductores del tráfico que se aproxima.
La lámpara de xenón no puede quemarse, porque no tiene filamento, no teme temblar al conducir un automóvil. Su vida útilaproximadamente igual a 2.000 horas. Cuando la lámpara está encendida, no se gasta mucha energía en calor, y esto protege los faros contra el sobrecalentamiento.
Al anochecer y en la oscuridad, con un brillo de xenón diurno, es mucho más fácil evaluar la situación en el camino. El conductor a una distancia suficientemente grande puede ver objetos que están presentes en la calzada y sus arcenes. En condiciones de visibilidad insuficiente, con niebla, lluvia, nevadas, los rayos de xenón iluminan bien el lecho de la carretera.
Como estándar, el xenón se ha utilizado en automóviles desde 1996. El automóvil en el que está instalado tiene una apariencia extraordinaria especial. Habiendo sentido lo que es el xenón, el propietario del automóvil nunca volverá a usar lámparas convencionales o halógenas.
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