Alineación e historia de Chevrolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Enamorado del auto. Así es como se puede caracterizar a los propietarios de los asombrosos modelos de la famosa preocupación. Incluso escriben poemas sobre él en los foros, admirando el "bisonte" debajo del capó, la apariencia elegante. ¡Cómo no enamorarse del brillo chispeante de la prestigiosa "golondrina"! Conoce al héroe del mundo del automóvil con todos sus secretos.

Comienzo prometedor

Año 1911. Michigan, un suburbio de Detroit: la historia multifacética de Chevrolet comenzó en este lugar, cuando el fundador de General Motors, W. Durant, decidió, dejando su puesto anterior, abrir una nueva empresa. para la producción de "caballos de hierro". Con él, el empresario tomó un buen proyecto que necesitaba mejorar. Para ello contrató a Louis Chevrolet, un conocido piloto de carreras de la época que trabajaba para Fiat. Louis comenzó su carrera en una tienda de repuestos, luego emigró a Canadá y continuó con éxito su carrera como mecánico de automóviles.

La primera creación en la historia de Chevrolet resultó exitosa: un sedán para cinco personas, 30 hp. p., iluminación eléctrica, techo convertible: una pequeña fracción de las ventajas,invertido por el ingeniero. La desventaja era un precio muy alto, no asequible para la mayoría de los ciudadanos: no todo el mundo podía permitirse viajar en un coche de moda a un precio de 2.500 dólares.

Accesibilidad y excelencia

Durant se dio cuenta de que el auto no estaba a la venta debido a su costo exorbitante, habiendo decidido cambiar la política de actividad. El primer dispositivo aceptable para la gente fue el Baby Grand. El modelo se complementó con un interesante deportivo "Royal Mail". En 1914, al crear estas opciones, la historia de Chevrolet se renovó con un evento interesante. La empresa adquirió una sombra de autor, apareció el logo de la pajarita. Dibujo que Durant notó en París en el papel tapiz, decidiendo convertirlo en el emblema de su industria automotriz. En 1916, la empresa logró expandir su base de clientes al lanzar el Chevrolet-490. Esta serie tiene un precio de $ 490. atrapado en ventas con Ford, no inferior a ellos en calidad. Al año siguiente, Durant y Louis tuvieron puntos de vista contradictorios, lo que resultó en que Chevrolet cofundara otra producción. El conflicto surgió por el deseo de W. Durant de producir series económicas, pero Louis quería velocidad. En 1916, junto con sus hermanos, fundó Frontenac Motors Corporation, convirtiéndose en vicepresidente e ingeniero jefe de American Motors. Después de otra pelea entre los hermanos, ella dejó de existir. Durante mucho tiempo, Louis trató de encontrar una salida, fundando varias empresas para la producción de autos de carreras. Murió de cáncer cerebral en 1941.

No hay tiempo para parar

Más historia "Chevrolet" se desarrolló progresivamenteguión. Dos años más tarde, un motor de 8 cilindros en forma de V hizo su propia "receta" de ingenieros hizo su debut en la arena del mercado de automóviles. Durant consolidó su éxito recuperando General Motors, adjuntando su exitosa creación. Un verdadero avance en la ingeniería se produjo en 1923 en la industria automotriz mundial. Esta empresa nuevamente actuó como el "culpable", presentando al mundo un motor enfriado por aire. En ese momento, William Durant ya había dejado el puesto de jefe, quien fue reemplazado por un trabajador de Ford Knudsen.

La inversión ayuda

En 1926, hubo cambios tangibles en la historia de la creación de Chevrolet: la organización amplió sus actividades gracias a las inversiones. La demanda de los consumidores creció a la velocidad del rayo, se vendieron más de 690 mil automóviles durante este período. Se rompieron récords: la organización se convirtió en el líder indiscutible. Las mejoras en los modelos se volvieron significativas de inmediato: apareció una radio en la cabina. En 1934, se produjo la primera suspensión independiente, la siguiente fue el buque insignia de 8 plazas con un espacioso maletero.

Tiempos difíciles

Durante la Segunda Guerra Mundial, la historia del modelo Chevrolet cambió un poco. Los obreros fabricaban remolques, camiones importantes para el frente, conchas. 1941 fue un año récord para la empresa. Un total de 160.000 vehículos salieron de la línea de montaje. Este es el mejor indicador del mundo en ese momento. En 1942, la marca ya no se dedicaba al suministro de equipo militar. Durante los años de la guerra, las fábricas de Chevrolet, además de los automóviles encargados por el estado, produjeron casquillos de cartuchos para proyectiles de 75 mm y piezas para armas antiaéreas. montado en talleres de montajeMotores de aviones Pratt & Whitney. Durante algún tiempo, la producción de automóviles civiles se detuvo por completo. En los años de la posguerra, se lanzó la producción de transportadores de equipos civiles. Algunos elementos desarrollados durante la guerra "migraron" a los automóviles: en 1949, la gente estaba encantada con el nuevo Deluxe, especial con motores de estilo militar.

Progreso en tiempos de paz

En la década de 1950, a los consumidores se les dio la oportunidad de sentir el encanto del transporte: apareció en todo su esplendor un descapotable con una capota de metal fuerte, con un lujoso brillo de metal negro de un cuerpo de pontón. La circulación en la historia del modelo Chevrolet no tiene precedentes: seis millones de artículos. Las demandas de los consumidores han crecido junto con el intenso desarrollo económico, querían disfrutar de la carretera, la velocidad y la comodidad. "¡Por favor!" Thomas Keating, gerente general de la corporación, pensó a la ligera mientras presentaba la caja de cambios automática.

Corvette: una nueva palabra en autos deportivos

La historia de la marca Chevrolet en 1953 se vio enriquecida por un hecho notable. La evolución fue continuada por un roadster de alta velocidad sin techo: debido a la fibra de vidrio, pesaba mucho menos en comparación con los parientes anteriores de Chevrolet, estando en la cima de las tendencias de la moda. Cuatro años más tarde, se le agregaron 283 "caballos" e inyección de combustible "Rochester". El estilo agregó faros dobles en el frente.

En busca de la perfección

Los cambios globales afectaron el diseño en la década de 1960. fue completamenteapariencia revisada. Este desarrollo conmocionó al mundo del automóvil: notas al pie características en forma de alas, se agregó un accionamiento eléctrico a las ventanas, así como a las sillas. Así era la Suburban, conocida y demandada hasta el día de hoy. La seguridad se replanteó más cerca de los años setenta, agregando cinturones de seguridad, un tablero suavizado, un mecanismo de supresión de energía, un cilindro de freno doble. Se eliminaron los "chips" decorativos adicionales, el interior se volvió más espacioso. ¿Qué es hoy?

"Camaro" - un pequeño "depredador" de las grandes carreteras

En respuesta a las preguntas de la prensa sobre el significado de "Camaro", los vendedores en tono de broma dieron una descripción de "un animal pequeño que caza mustangs". Apareció en la cinta transportadora en 1966, existió hasta 2002 y fue un éxito. En 2009, la historia del Chevrolet Camaro se convirtió en una nueva ronda de producción y popularidad. En los años de la posguerra, la situación demográfica cambió, nacieron más de 70 millones de personas. La generación creció y exigió autos nuevos, no como los padres. La industria automotriz ha tratado activamente de abordar este problema. Voila, una silueta deportiva con capucha alargada con un pequeño compartimento para las cosas, imponente y de moda "dibuja" la época. El acabado negro del radiador causó una impresión llamativa. Los jóvenes prefirieron comprar un modelo de 3.8 litros en la "mecánica", sin sacar grandes billetes de sus billeteras. El ensamblaje del cupé y convertible se llevó a cabo en Estados Unidos, Venezuela, Suiza y varios otros países. Hay seis generaciones de este "éxito de ventas" en total.

"Lacetti" -marca popular

Compacidad, excelentes cualidades técnicas, costo moderado son momentos atractivos que animan a una persona a comprar. Presentable y práctico, es adecuado para viajes, ciudad y campo. En Seúl, en 2002, comenzó la historia del Chevrolet Lacetti, pero inicialmente el automóvil se vendió bajo la marca Daewoo. En Rusia, se creó en Kaliningrado hasta 2012. El producto gustó por su apariencia noble, que no tuvo tiempo de aburrirse. Agradablemente satisfecho con la suspensión trasera, la consideración del sistema de frenos. No a todos les gusta un dinamismo de aceleración bastante débil, un pequeño recurso de tren de rodaje. Pero la cabina es espaciosa, los pasajeros y el conductor son cómodos y acogedores. El automóvil es bastante fácil de cuidar, siempre puede encontrar consumibles económicos a la venta.

"Captiva" - escalando el Olimpo

Entre los muros del taller de montaje ruso en Kaliningrado, la historia del Chevrolet Captiva se prolongó hasta 2015, aunque en Corea, en las fábricas del principal proveedor, la producción cesó en 2011. La unidad se desarrolló sobre el Opel Plataforma Antara desde 2004 Este es uno de los cruces más ampliamente disponibles en la CEI en los puntos de comercio secundario. En 2011, Tashkent presentó un Captiva actualizado con un motor de tres litros "automático" de seis velocidades. Los automovilistas notaron los beneficios:

• poderosa unidad de potencia;
• excelente rendimiento todoterreno.

En Tailandia, todavía continúa la tradición de producción en la ramaGM, y en 2016 el mundo aprendió sobre el restyling con luces LED transformadas, el sistema multimedia MyLink. El automóvil se entrega a los estados del sudeste asiático, al continente australiano. A pesar del uso de materiales de acabado económicos para las superficies interiores de la cabina, su calidad se mantiene en una forma decente. Los expertos aconsejan al comprar autos usados para comprar de manera segura vehículos con un volumen de motor de 2.4 litros, que tiene una confiabilidad envidiable. La transmisión mecánica dura mucho tiempo, sin quejas. La mayoría de los problemas ocurren durante el período de garantía.

Niva - etapas evolutivas

Han pasado muchos años desde la bajada de la cinta de la fábrica. Todo sucedió a principios de los 2000. Los maestros italianos del estudio de automóviles Bertone participaron activamente en la creación de la historia del Chevrolet Niva, brindando la oportunidad de probar la versión rediseñada en las carreteras rusas. Este es un automóvil que ha resistido la prueba del tiempo, todoterreno y heladas. El dispositivo funciona sobre un motor de gasolina de 4 cilindros, dotado de un par máximo de 128 Nm e inyección distribuida. La potencia alcanza unos 80 caballos de fuerza.

En el formato de restyling, los diseñadores hicieron que el interior fuera más cómodo para los pasajeros y el propietario del automóvil. Es agradable hundirse en sillas con respaldo ajustable, durante muchos kilómetros no hay fatiga fuerte. Expresividad adquirida con apoyo lateral. De 2004 a 2008, el SUV estuvo entre los vehículos más vendidos. El premio "SUV 2009" lo recibió con bastante merecimiento. Recibió el mismo título seis años después. El crossover subcompacto es dueño de un avanzado sistema ABS de la marca Bosch, servofreno por vacío, aire acondicionado y bolsas de aire. Lanzado en cinco niveles de equipamiento. En 2015, hubo un fracaso en la creación del Chevrolet Niva: el nacimiento de una brutal modificación aún está “congelado”.

Chevrolet Cruze - Marcha independiente en el escenario mundial

Una versión propia completa de GM no se aplica al restyling, formato de modificación, etc. En 2008, se decidió lanzar un nuevo modelo, comenzó la historia del Chevrolet Cruze. Inventores talentosos de extraordinarios proyectos automotrices pusieron sus mentes y manos en la creación del automóvil. Se distingue por el estilo original, dimensiones óptimas. Fue concebido como una alternativa a Cob alt y Lacetti.

A principios de la década de 2000, una fructífera colaboración entre Suzuki y GM impulsó el desarrollo del concepto Chevrolet Cruz YGM1. Esto es diferente a las variaciones modernas del "hermano" en tamaño pequeño en el formato de un hatchback de cinco puertas. Bajo la supervisión del vicepresidente del departamento de diseño, Taewang Kim, el vehículo adquirió características modificadas: un parabrisas levantado, una línea de techo curva, dándole un toque deportivo y al mismo tiempo elegante. Conveniente para usar el departamento de equipaje: se adapta a muchas cosas. Los sedanes, los hatchbacks y las camionetas deambulan, se ven espectaculares, por sus signos de "pura sangre" son fáciles de reconocer en la "multitud" automotriz. La armonía interior se hace eco de la decoración interior, buenos acabados, materiales de alta calidad. Conducir un coche es más fácil gracias a la dirección múltipleinstalación.

Últimas noticias

La complicada historia de Chevrolet no termina ahí. Las tecnologías que se están desarrollando a un ritmo acelerado, los dispositivos innovadores, los programas informáticos hacen que los automóviles sean rentables. Según los últimos datos, los entusiastas de los autos pony tienen la oportunidad de comprar un formato Camaro rediseñado a un precio de 3 millones de rublos. En 2018 se lanzó la cuarta colección de la Chevrolet Silverado, y en febrero del próximo año, los conocedores de la calidad americana se sorprenderán con el “estreno” de la línea HD con la transmisión visual de la potencia pick-up y la practicidad de una camioneta que puede resistir las difíciles condiciones de la carretera. La brutalidad no lo retiene, se ve ventajoso, impresionante. El motor completamente rediseñado promete montar el "magnate" del negocio automotriz.

Anuncios inesperados sobre la construcción del deportivo Corvette C7 sorprendieron al estudio Bitter, conocido desde la década de 1970, animando a los automovilistas a presentarlo en la exposición de Ginebra en 2020. Además, se ideó un plan de negocios, perspectivas para la producción de más de 20 ejemplares para la venta en concesionarios de automóviles. La idea de cortar el Corvette para la camioneta Shooting Brake se ha pensado durante mucho tiempo.

La camioneta Colorado ZR-2 compitió el año pasado y este año. La herramienta ya estaba bien concebida para carreras todoterreno, el refinamiento trajo un resultado inesperado y positivo. El kit de carrera incluye un paquete de altura de manejo de más de 30 mm, un elevador de carrocería y una adición de pivotes para un mejor control de la suspensión delantera.

La empresa no se detiene, avanza, deleitandofanáticos con una expansión estable de la funcionalidad de los "caballos de acero". El equipo hace frente a cualquier condición, se ve presentable en las carreteras de las megaciudades y está posicionado con un vehículo de estatus prestigioso.