Pintar el parachoques trasero: el orden de trabajo, los materiales necesarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

No se recomienda encarecidamente realizar un trabajo independiente: la experiencia y el conocimiento de los matices técnicos son importantes y necesarios, por lo que debe confiar este problema a un especialista altamente calificado. La peculiaridad de pintar el parachoques trasero es la necesidad de comprar herramientas y equipos especiales y combinar el color para que coincida con el automóvil.

Un poco de herramientas

Para un resultado exitoso de pintura del parachoques trasero, no debería haber problemas con las herramientas. Es bueno cuando se dispone de una imprimación de imprimación para elementos plásticos, si es necesario, para reparar un parachoques viejo. Necesitarás masilla, un molinillo. En algunas situaciones, puede evitar el uso de un aerógrafo, a veces es necesario. Puede usar latas de aerosol con requisitos no demasiado estrictos para el resultado. Dada la compra del equipo necesario y la decisión de transformar el parachoques usted mismo, es útil aprender algunos secretos que utilizan los mecánicos de automóviles en los talleres.

Detallesusando algunas herramientas

Qué usan los maestros:

1. Después de cada paso de lijado en la pintura del parachoques trasero, necesitarás un desengrasante. Lo mejor es comprar una opción adecuada para trabajar con superficies de plástico. Las servilletas también serán útiles.
2. Primer es un asistente necesario para mejorar la adhesión de la película.
3. El papel de lija limpia las superficies: este es un procedimiento importante antes de imprimar.
4. Es mejor comprar un arma de un vendedor confiable, de un fabricante confiable y configurarla correctamente. La laca completa el conjunto estándar de herramientas y suministros.

La pintura en aerosol generalmente se usa solo para actualizar ciertas áreas. Cuando decidas pintar todo el parachoques, usa un aerógrafo. No descuides las normas de seguridad, debes usar máscaras protectoras para la nariz y los ojos.

Tutorial rápido para pintar el paragolpes trasero

Primero, vale la pena considerar el alcance del trabajo, determinando el estado de la máquina: se debe pintar la unidad vieja o la nueva. Para un profesional, pintar el parachoques trasero de un Toyota u otro automóvil extranjero no será difícil. El aficionado tendrá que sudar mucho. Es necesario reconocer en qué lugares se requiere reparación, si es necesario, llévela a cabo y solo luego proceda a trabajar. La condición principal es una capa limpiamente lavada, también tendrá que "correr" con un desengrasante. Cuáles son los siguientes pasos:

• Se toma material de lijado P800. Su misión es eliminar todo hasta la más mínima partícula de suciedad, desperfectos menores. Un desengrasante ayudará a eliminar la grasa de las manchas de aceite.
• Además, pintar el parachoques trasero de un Kia u otro automóvil implica aplicar una base acrílica de dos componentes. Es necesario imprimar con la imposición de al menos 2 capas. Debe esperar a que cada uno de ellos se seque para obtener una capa con toques de neblina. Se recomienda a los principiantes en este negocio que compren tierra preparada para no sufrir con el cálculo de las proporciones correctas al diluir el producto.
• El rejuntado posterior, más precisamente en el argot de los expertos "lavado", se realiza con lija P800 o P500 rotulado. ¿Por qué lo hacen? El truco es este: el método le permite unir mejor la capa principal de pintura y barniz al plástico. Puede, sin lavar, secar la lechada, soplar el polvo obtenido en el proceso.
• Necesitará soplar aire, y solo después de eso se aplica la capa base.
• Aplicar una capa de pintura, dejar actuar 15 minutos. Pasado este tiempo, seguir trabajando.
• ¿Sin defectos? La pintura adicional del parachoques trasero Solaris u otra marca está en la etapa final: se debe barnizar.

¿Qué debe saber un peluquero sobre los requisitos de la habitación?

Todos los trabajos de pintura del parachoques trasero de un Nissan, otro tipo de transporte, se realizan en una habitación limpia y seca, donde la probabilidad de corrientes de aire se reduce a cero. Cuando se trabaja en una habitación polvorienta, existe un alto riesgo de estropear la carcasa y aumenta la necesidad de pulirla.

Los matices del colorido "reinicio" del viejoparachoques

Las piezas más antiguas requieren un enfoque más cuidadoso y cuidadoso, que consiste en eliminar los defectos del plástico. Estamos hablando de posibles soldaduras y el uso de masillas. De qué se trata:

• La pieza se lava a fondo. Luego, el papel de lija despega la capa de pintura vieja hasta la capa base.
• El especialista luego soplará con aire comprimido. Tratamiento antisiliconas en curso.
• Putty entra en juego para eliminar asperezas.
• Después de secar la capa de masilla, aplique lechada, de manera similar a la industria de la construcción. Los militares recomiendan usar papel de lija P180. El proceso se completa con una masilla de acabado, seguido del frotamiento con la herramienta de lijado P220 para lograr una superficie óptimamente uniforme. Purga, acción desengrasante - manipulaciones necesarias

A la hora de imprimar en el caso de pintar el paragolpes trasero Rio, otros restyling, el proceso se debe realizar en todas las partes de la pieza, incluidas las zonas con y sin masilla. A continuación, debe comenzar a matizar con un asistente de piel y desengrasar. Finalmente, las manos llegan a la tinción. ¿Qué recomiendan los maestros?

Consejos simples y efectivos de los profesionales

Cumpliendo reglas simples, el propietario del automóvil recibirá una cobertura de alta calidad:

• El auto debe estar absolutamente limpio.
• El desengrasado es mejor si se usa húmedo y secoservilletas.
• Hatchbacks, sedán fabricados en Asia requieren lechada e imprimación más profundas.
• No es necesario secar la pintura, utilizando secador de pelo, secadoras.
• A la laca acrílica le encanta trabajar con ella siguiendo estrictamente las instrucciones del fabricante, sin perder puntos importantes.

Rayas, los shagreens se lijan fácilmente cuando están mojados con una piel resistente a la humedad. El pulimento ayudará a procesar correctamente la parte del parachoques. El proceso requiere cuidado, manejo cuidadoso de la pintura.

Algunas palabras para el epílogo

Dar a la "golondrina" un aspecto actualizado de forma independiente es, de hecho, una tarea sencilla. No le hace daño al propietario seguir el consejo de especialistas, automovilistas experimentados que han llevado a cabo tales procedimientos. La atención, la observación de las sutilezas tecnológicas, el conocimiento de las propiedades de las composiciones de pintura y barniz no interferirán en este asunto. Los servicios profesionales harán un mejor trabajo de este delicado trabajo, aunque hay que pagar por ello. La eficiencia, el estricto cumplimiento de las reglas para la aplicación de diversos medios, el conocimiento profundo, la experiencia diaria y las calificaciones ayudarán a evitar errores molestos. Seleccionarán la mejor opción para pintar el parachoques trasero, para crear un revestimiento discreto, no diferente del revestimiento "nativo". El automóvil volverá a brillar con el brillo del estilo lujoso, destacándose de la corriente de automóviles con una imagen interesante. Ocultar daño ahora es fácil.