Neumáticos Matador MP 92 Sibir Snow: opiniones y características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Entre todos los fabricantes de neumáticos, cabe destacar la marca europea Matador. La goma de esta empresa es de buena calidad y precio asequible. Los neumáticos de la empresa son 10-20% más baratos que los análogos de marcas más famosas. Todos los modelos de la compañía tienen una gran demanda. Esta afirmación se aplica plenamente a los neumáticos Matador MP 92 Sibir Snow. Las reseñas de los neumáticos presentados son en su mayoría positivas.

Para qué autos

El modelo presentado es el buque insignia de la empresa. Los neumáticos se producen en 103 tamaños con diámetros de ajuste de 13 a 20 pulgadas. El principal ámbito de aplicación son los vehículos con tracción total. En las revisiones del Matador MP 92 Sibir Snow, los propietarios indican que estos neumáticos son capaces de alcanzar velocidades muy altas. Por ejemplo, algunos tamaños conservan su rendimiento hasta los 240 km/h.

Temporada de aplicabilidad

Este tipo de neumático está diseñado exclusivamente para uso en invierno. Los químicos de la preocupación lograron crear el máximo.compuesto blando. El compuesto de goma puede soportar incluso el clima frío extremo. A temperaturas elevadas, las cosas son un poco diferentes. El caso es que al calentarse aumenta el rollo de goma. Por lo tanto, la tasa de desgaste abrasivo aumenta. Esto también se confirmó en las revisiones del Matador MP 92 Sibir Snow. Los conductores desaconsejan encarecidamente el uso de neumáticos a temperaturas superiores a +5 grados centígrados.

Algunas palabras sobre el desarrollo

Durante el diseño del neumático presentado, la empresa utilizó modernas soluciones tecnológicas de la alemana Continental. Primero, los ingenieros de la marca crearon un modelo digital. Según él, se fabricó un prototipo físico de neumáticos, que luego se probó en un stand especial y en el sitio de prueba de la empresa. Solo después de hacer todos los ajustes necesarios, el caucho se puso en producción en masa.

Acerca del diseño de la banda de rodadura

Muchas características de funcionamiento de los neumáticos están directamente relacionadas con el dibujo de la banda de rodadura. En el caso de estos neumáticos, la marca se ha apartado de los cánones aceptados. El hecho es que este modelo estaba equipado con un diseño asimétrico. Para el invierno, la disposición direccional y simétrica de los bloques es más característica.

El área funcional central está representada por tres costillas de refuerzo. Consisten en grandes bloques de forma geométrica compleja. Gracias a esta solución, fue posible aumentar significativamente la estabilidad del perfil durante el movimiento a alta velocidad. En las revisiones del Matador MP 92 Sibir Snow, los propietarios afirman que los neumáticos se mantienen perfectamente en la carretera. No hay necesidad de corregir la trayectoria de ninguna manera. Además, la mayor rigidez de la parte central de los neumáticos permite aumentar la velocidad de respuesta de las ruedas a los comandos de dirección. De acuerdo con este parámetro, el modelo especificado no es peor que algunas muestras de caucho deportivo. Naturalmente, la estabilidad del movimiento rectilíneo se observa solo en los casos en que el fabricante no se ha olvidado de ingresar al banco de equilibrio y observa estrictamente todos los límites de velocidad declarados por la marca.

Los bloques de los hombros soportan la carga principal durante el frenado y las curvas. Especialmente para aumentar la estabilidad de las maniobras presentadas, estos elementos se hicieron más masivos. En las reseñas de los clientes del Matador MP 92 Sibir Snow, se afirma que el modelo de neumático indicado ayuda a llevar la seguridad en la conducción a un nuevo nivel. La distancia de frenado es corta. Incluso durante maniobras bruscas, el coche no sale volando.

Comportamiento en el hielo

Este modelo es fricción. La ausencia de picos reduce un poco la fiabilidad del movimiento sobre hielo. La probabilidad de desviaciones aumenta significativamente.

Comportamiento en la nieve

Al conducir sobre una carretera nevada, estos neumáticos rinden al máximo. El hecho es que los bordes cortantes de cada bloque están ubicados en un ángulo especial. Esto ayuda a eliminar mejor la nieve del parche de contacto. El resbalón está excluido.

Asf alto mojado

Conducir sobre una carretera mojada está plagado del efecto del hidroplaneo. La barrera de agua entre el pavimento asfáltico y el neumático reduce el área de contacto, lo que resulta ense pierde el control. Para compensar el efecto negativo, los fabricantes han propuesto un conjunto de medidas.

Durante el desarrollo del neumático, lo dotaron de un sistema de drenaje desarrollado. Está representado por una combinación de canales longitudinales y transversales. El mayor tamaño de los elementos ayuda a eliminar rápidamente el exceso de líquido del parche de contacto.

La proporción de ácido silícico también aumentó en la composición del compuesto. Esta conexión ayuda a aumentar la fiabilidad de la tracción. En las revisiones de los neumáticos Matador MP 92 Sibir Snow, los propietarios afirman que los neumáticos literalmente se pegan a la carretera.

Cada bloque de la banda de rodadura estaba equipado con varias entalladuras onduladas. Los elementos aumentan la tasa de drenaje local. También aumentan el número de filos de corte en el parche de contacto. Como resultado, la confiabilidad del viaje aumenta significativamente.

Durabilidad

Estos neumáticos fueron diseñados específicamente para automóviles con tracción total. En las revisiones del SUV Matador MP 92 Sibir Snow, los propietarios también notan altas tasas de millaje. El hecho es que los neumáticos conservan sus propiedades de rendimiento hasta 50 mil kilómetros.

La carcasa reforzada ayudó a aumentar el kilometraje. Los hilos de metal del cordón están conectados entre sí por nailon. El polímero es altamente elástico, lo que mejora la calidad de distribución y amortiguación del exceso de energía de impacto. El riesgo de hernias y golpes es mínimo incluso cuando se conduce por malas carreteras.

En las reseñas de la Matador MP 92 Sibir Snow, los compradores notaron una baja tasa de desgaste de la banda de rodadura. Este proceso es positivo.influenciado por el negro de carbón introducido en la composición del compuesto de caucho. El desgaste abrasivo es lento.

La zona de contacto optimizada elimina el foco pronunciado de desgaste en una u otra parte del neumático. El caucho se desgasta uniformemente.

Comodidad

En las revisiones de la Matador MP 92 Sibir Snow, los conductores notaron indicadores de comodidad decentes. Los neumáticos son blandos. Esto permite que el caucho amortigüe de forma independiente el exceso de energía de impacto que se produce al pasar por baches. Se excluyen las sacudidas en la cabina.

Al mismo tiempo, el modelo amortigua perfectamente la onda sonora que surge del roce de la rueda sobre la carretera asf altada. Por lo tanto, los neumáticos presentados a veces están por delante de sus homólogos con clavos. El estruendo en la cabina está excluido.