2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
En 2006, la compañía coreana SsangYong lanzó un automóvil que al mismo tiempo se ganó el título de original y elegante entre los conocedores, y feo y "presumido" entre los oponentes. Este automóvil fue creado como un crossover para conductores jóvenes y activos que no dudan en destacarse entre los demás. El nuevo automóvil se llamó Actyon y logró el reconocimiento: se habló de los SUV SsangYong a nivel de marcas con ventas significativas.
En 2011, SsangYong dejó de pretender ser súper original y transfirió los desarrollos de Actyon a la base de su modelo Korando producido durante mucho tiempo. Inicialmente, el SsangYong Korando, producido desde principios de los 90, era una copia del Jeep CJ-7 con licencia. Pero después el abuelo se vistió con un nuevo cuerpo, en el que la redondez italiana reemplazó al futurismo inglés. El nuevo SsangYong Korando es el primer SUV de la compañía con una carrocería monocasco en lugar de un chasis basado en bastidor. Este automóvil en Rusia y Europa comenzó a llamarse New Actyon, y bajo el nombre de Korando se vende en Corea y Ucrania.
Nueva Actyon-Korando yActyon tiene otras tres diferencias significativas:
1. El nuevo Actyon tiene una carrocería portante, a diferencia del chasis basado en bastidor del antiguo Actyon.
2. El nuevo Actyon tiene tracción delantera con tracción total, a diferencia de la tracción trasera con tracción total del antiguo Actyon.
3. El Nuevo Actyon tiene un motor de gasolina de 2.0 litros que es económico pero potente en el rango de revoluciones inicial, a diferencia del motor de gasolina de 2.3 litros del Actyon anterior.
A pesar del corto período de producción del SsangYong New Actyon, las reseñas de los propietarios de Rusia y los países de la CEI son numerosas e interesantes. Los motores de estos autos son elogiados, especialmente por su buena dinámica a bajas velocidades. A altas velocidades, el automóvil se comporta con dignidad, pero no provoca entusiasmo. Con respecto al consumo de combustible en el SsangYong New Actyon, las revisiones difieren. Hay quien alaba la eficiencia de los motores diésel, sobre todo en viajes largos, donde el consumo medio en carretera no supera los 6,5 litros a los 100 km. Los viajes en la ciudad aumentan las lecturas de consumo: hasta 11,5 litros en verano, hasta 12,7 litros cada 100 km en invierno. Pero esto es en un motor que aún no funciona, luego las lecturas disminuyen.
Sobre el nuevo motor de gasolina SsangYong New Actyon. Las revisiones indican un consumo de 8 litros en carretera y 11,5 litros en ciudad. Muchas quejas son causadas por el problema de arrancar un motor diesel en invierno, pero esto generalmente se soluciona al actualizar la computadora de a bordo.
La electrónica también falla a veces a los propietarios de SsangYong New Actyon cuando utilizan una transmisión automática.
Si hablamos de la suspensión del SsangYong New Actyon, las reseñas elogian el hecho de que es de carrera larga y funciona bien en nuestros hoyos y baches. Sin embargo, el peligro de los vuelcos laterales a altas velocidades se mantuvo con el SsangYong New Actyon casi igual que su predecesor, así como la capacidad geométrica de campo traviesa. El sistema de conexión forzada de tracción total también genera dudas y quejas. Debe encenderse antes de que el coche se cale, ante la primera sospecha de un tramo desfavorable de la vía. Durante el deslizamiento, no se enciende. Los frenos no causan insatisfacción, incluso en condiciones montañosas.
Ahora sobre la ergonomía del SsangYong New Actyon. Las revisiones elogian inequívocamente el interior grande y espacioso, el contenido de información del tablero y el buen aislamiento acústico estándar. La insatisfacción provoca un maletero pequeño y una luneta trasera muy estrecha.
En general, las reseñas del SsangYong New Actyon son positivas, contienen mucha información útil y el orgullo difícil de ocultar de los propietarios. Destaca especialmente la excelente relación calidad-precio de este coche.
Recomendado:
Reseñas positivas y negativas: Fuelfree - ahorrador de combustible
Con el desarrollo de la tecnología, los automovilistas modernos cada año tienen más y más oportunidades para actualizar su propio automóvil, y hay más y más ofertas en la red para comprar nuevos dispositivos o cualquier sustancia, y se adjuntan innumerables reseñas a a ellos
Las alforjas Givi son accesorios útiles para cualquier moto
Variedades de baúles de guardarropa Givi; materiales utilizados para su fabricación; métodos de instalación y montaje en una motocicleta, precios
¿Cuáles son las dimensiones del camión euro y cuáles son sus características?
Eurotruck (o, como lo llaman los transportistas, "eurotent") es un camión, generalmente de gran longitud, que consta de una "cabeza", es decir, un camión tractor y el propio semirremolque
¡Sí, es "Nissan Patrol"! ¡Las reseñas de los propietarios son increíbles
El Nissan Patrol 2013 es un gran auto. Ella tiene un interior muy rico. Los asientos cuentan con refuerzos laterales para facilitar las curvas y están tapizados en cuero. Todos los materiales de acabado son de alta calidad. El panel está adornado con cuero y plástico agradable no rígido
GAZ-31105: las críticas siempre son positivas
El modelo GAZ-31105, cuyas reseñas ya han inundado varios medios impresos, es un automóvil liviano de cuatro puertas de la clase media, producido desde 2004
