Coche Opel Meriva: fotos, especificaciones, reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

El Opel Meriva es una camioneta subcompacta pequeña y familiar que se encuentra entre los modelos más populares de la compañía de todos los tiempos. El coche se ha producido desde 2003 hasta la actualidad. A menudo se puede encontrar en las carreteras, es económico, especialmente en el mercado secundario, pero lo más importante: Meriva brinda a su propietario un alto nivel de seguridad, comodidad y confiabilidad comprobada.

Historial del coche

Por primera vez, el Opel Meriva se presentó en uno de los salones del automóvil que tuvo lugar en Francia en 2002. Apenas un año después, comenzaba la producción de los primeros modelos en una fábrica en España, y un poco más tarde comenzaban las ventas en ciudades europeas. El automóvil llamó la atención de inmediato, principalmente debido a su precio asequible. Meriva se destacó entre los competidores con un interior sorprendentemente espacioso y cómodo, buen montaje y seguridad, así como en términos técnicos.

En 2006, cuando el Opel Corsa actualizado comenzó a salir de la línea de ensamblaje, se construyó una versión rediseñada sobre la baseMeriva. El automóvil recibió un diseño exterior ligeramente modificado y la línea de motores se repuso con varias copias nuevas.

Además, se realizó en paralelo la presentación de la versión más potente, por así decirlo, "cargada" del Opel Meriva OPC, en la que se instaló un motor turboalimentado de 180 caballos de fuerza. Esto permitió que el automóvil acelerara a cientos en solo 8.2 segundos, y la velocidad máxima alcanzó los 222 km / h. Además, la versión "cargada" tenía un aspecto ligeramente deportivo, interior de cuero de Recaro, una nueva transmisión manual y más.

En realidad, en 2010 terminó la producción del modelo de primera generación, y en el Salón del Automóvil de Ginebra se presentó el Meriva de segunda generación, que recibió el índice "B". Un par de meses después, todas en las mismas fábricas de España lanzaron el montaje de la versión actualizada, y un mes después comenzaron las primeras ventas.

El aspecto del nuevo Meriva ha cambiado significativamente: se ha vuelto más deportivo y moderno. La diferencia más importante con la generación anterior eran las puertas, que ahora se abrían hacia atrás, es decir, contra el movimiento. Esta tecnología se denominó FlexDoors y su tarea principal era proporcionar un ajuste más cómodo para los pasajeros en las filas traseras. La innovación fue del agrado de muchos automovilistas de inmediato, como informaron repetidamente en sus reseñas. Puedes ver una foto de la segunda generación de Opel Meriva en el artículo. El coche es realmente interesante y llama la atención.

En 2013 huborediseño del Opel Meriva. La apariencia ha cambiado ligeramente, se ha agregado otro motor nuevo, pero por lo demás todo ha permanecido sin cambios. El automóvil está actualmente en producción, pero hay rumores de un próximo modelo de tercera generación.

Apariencia

Parece Opel Meriva, a primera vista, bastante digno. Esta no es una furgoneta compacta familiar ordinaria y aburrida como los competidores de Peugeot o Citroen. Inmediatamente llamativos son los enormes faros del coche, que tradicionalmente para Opel tienen un cierto “aspecto depredador”. Los faros están separados por una gran parrilla con una inserción cromada y el logotipo de la empresa, lo que le da al automóvil un aspecto deportivo. Un poco más abajo se encuentra un parachoques con toma de aire y grandes nichos para faros antiniebla, que parecen repetir la silueta general de las ópticas.

Detrás del auto no se ve menos deportivo. El parachoques tiene una forma que enfatiza, con bordes bien diseñados. Las luces traseras no parecen menos depredadoras y agresivas que los faros. El portón trasero es grande, con un pequeño alerón en la parte superior. El alerón tiene una pequeña luz de freno LED.

El Meriva también se ve muy bien de costado. Las líneas suaves se combinan armoniosamente con bordes afilados y prominentes que enfatizan la forma del automóvil. El techo tiene un bisel muy ligero, lo que da una sensación de compacidad. Las llantas de aleación de 17 pulgadas completan el aspecto general.

Salón

El interior del Opel Meriva es bastante espacioso a pesar de su tamaño. Detrás sin problemas y esfuerzos se colocan 3 personas. Tambiénel asiento del medio se puede plegar para formar un amplio reposabrazos. Todo es estándar en el frente: 2 personas, reposabrazos, asientos cómodos con soporte lateral.

Inmediatamente, tal vez, vale la pena mencionar el baúl. Su volumen es de 400 litros, pero si doblas la fila trasera, el volumen se puede aumentar a 1500 litros. Por cierto, en la primera generación del modelo, los asientos traseros no se abatían por completo, por lo que el volumen máximo era algo menor.

Ahora puedes volver al lado del conductor. Aquí, en general, todo es estándar: un volante multimedia, un panel frontal limpio y compacto, un "ordenado" moderno, una unidad de control de clima, una unidad de control del sistema multimedia, aire acondicionado, etc. De las cosas interesantes, es Cabe destacar la pantalla del sistema multimedia, que no se encuentra en el lugar habitual. En cambio, está oculto en el "torpedo" y se extiende automáticamente desde allí.

Ahora los materiales de acabado. El plástico, según los propietarios, es bastante bueno: moderadamente suave, no cruje, es agradable tocarlo. También en el habitáculo hay inserciones cromadas que diluyen la gama y añaden un poco de estilo. El volante y la palanca de cambios, según la configuración, se pueden cubrir con cuero. En cuanto al interior, es un tejido de muy alta calidad con tecnología Top Tec que repele la humedad y además es fácil de limpiar.

Finalmente, me gustaría destacar los buenos ángulos de visión desde el lado del conductor. También merece especial atención el techo panorámico, que no se ve tan a menudo envehículos de esta clase. Otros fabricantes suelen limitarse a un techo corredizo convencional.

Especificaciones

Es hora de pasar a las características del Opel Meriva. Solo 3 puntos son de mayor interés aquí: la línea de motores, cajas de cambios y chasis. Consideremos cada uno de los puntos por separado.

Motores

Se instalaron muchos motores en el automóvil, pero solo hay 3 opciones disponibles para Rusia, cada una con un volumen de 1,4 litros. En el mercado secundario, a veces todavía se puede encontrar una versión preliminar del Opel Meriva de segunda generación con un motor diésel CDTi de 1.7 litros. Su potencia es de 100-110 hp. con., y la velocidad máxima es de 180 km/h.

Ahora sobre las unidades de gasolina. Como ya se mencionó, hay tres del mismo volumen: 1,4 litros. El "más joven" de la línea tiene una capacidad de 101 litros. s., lo que le permite acelerar a cientos en 14 segundos. La velocidad máxima es de 177 km/h.

El segundo motor está equipado con una turbina y tiene una capacidad de 120 litros. Con. La aceleración a centenas es de 11,9 segundos y la velocidad máxima es de 185 km/h.

El tercer motor es el más potente de los tres. También está equipado con una turbina, y su potencia es de 140 hp. Con. Tiempo de aceleración a cientos: un poco más de 10 segundos, y la "velocidad máxima" alcanza la marca de 196 km/h.

Como muestran las revisiones de los propietarios de Opel Meriva, prácticamente no hay problemas con el motor, excepto uno: el módulo de encendido se agria. Hasta el final, nadie sabe cómo resulta, pero el hecho es el hecho. La única forma de lidiar con esto es revisar cada 5-7 mil km y, si se encuentra placa verde, limpiarla. De lo contrario, tendrá que pagar bien por la pieza de repuesto.

Caja de cambios

En cuanto a las cajas de cambios del Opel Meriva, aquí todo es simple: automático y mecánico. Se instalaron cajas de cambios manuales estrictamente de 5 y 6 velocidades en los motores junior y senior de la línea. Pero los motores para 120 "caballos" estaban equipados solo con transmisiones automáticas de 6 velocidades.

No causan ningún problema especial en el funcionamiento del puesto de control. Lo único que debe recordar es cambiar el aceite aproximadamente cada 45-50 mil km.

Chasis

Bueno, para terminar las características técnicas del Opel Meriva sigue la descripción del tren de rodaje. En realidad, tampoco hay nada particularmente nuevo aquí. Se tomó como base la suspensión del Opel Zafira, que solo se rediseñó ligeramente. El frente es una suspensión de resorte independiente con puntales McPherson. Detrás: un enlace múltiple semiindependiente.

En la carretera, el auto se muestra muy bien. La estabilidad y el control están en un alto nivel, la suspensión "suaviza" todo tipo de agujeros y baches, por lo que no se sienten particularmente.

Reseñas

Las críticas sobre el Opel Meriva son en su mayoría positivas. Los propietarios notan un nivel muy alto de ensamblaje, calidad y confiabilidad del automóvil. Por otro lado, el modelo todavía tiene desventajas, pero no son tan críticas. Quizás el inconveniente más importante son los problemas frecuentes con el módulo de encendido, ohde lo dicho antes. Además, las desventajas, según los propietarios, incluyen una pintura no muy buena, un volumen pequeño de un barril con líquido de lavado, un ajuste del volante no muy conveniente para conductores de menos de 175 cm y reparaciones un poco costosas en algunas partes.

Coste

Ahora el costo del auto. El caso es que el nuevo Opel Meriva es casi imposible de encontrar a la venta, ya que GM ha detenido las entregas del modelo a Rusia. Sin embargo, en algunos concesionarios de automóviles, los automóviles todavía se venden a un precio de 650-680 mil rublos por una configuración mínima con un motor de 100 caballos de fuerza. En la configuración máxima, el automóvil cuesta más de 900 mil rublos, lo cual es un poco caro.

También hay muchas ofertas de venta en el mercado secundario. El precio promedio varía de 470 a 600 mil rublos para un automóvil fabricado en 2013-2014. Las opciones son en su mayoría mínimas o medianas.