"Triángulo" (neumáticos): reseñas de automovilistas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

La empresa china "Triangle" fue fundada en 1976. Inicialmente, los productos de la marca se suministraban únicamente para uso doméstico en China. La situación cambió después de que la preocupación comenzó a cooperar con Good Year. La fusión con un consorcio estadounidense aumentó los mercados de ventas. Los neumáticos Triangle ahora se venden en 130 países de todo el mundo. Al mismo tiempo, fue posible mejorar la calidad del producto terminado. La fiabilidad de los neumáticos está confirmada por los certificados internacionales ISO y TSI. La empresa tiene un estricto sistema de gestión de calidad. Por lo tanto, los riesgos del matrimonio están completamente excluidos. Esto también se reflejó en las revisiones de los neumáticos Triangle. Los automovilistas notan que los neumáticos de esta marca se distinguen por un buen rendimiento y un precio atractivo.

Estacionalidad

La marca ofrece neumáticos para uso en verano e invierno. Los modelos difieren entre sí principalmente en el tipo de compuesto. El compuesto de caucho para neumáticos de invierno se fabrica con la adición de elastómeros especiales. Esto le permite mantener la elasticidad del neumático incluso en las heladas más severas. El veranola goma es notablemente más rígida al principio.

Las opciones de neumáticos para todas las estaciones requieren una consideración aparte. Teóricamente, se pueden utilizar durante todo el año. Pero la propia marca no recomienda operar estos neumáticos si la temperatura del aire ha bajado a -7 grados centígrados o menos. La goma se desvanecerá. Esto afectará negativamente la calidad del contacto con la superficie. El vehículo perderá la carretera y será imposible conducir con seguridad. En las revisiones de los neumáticos Triangle de este tipo, los conductores recomiendan utilizar los neumáticos presentados hasta finales de otoño.

Para el verano

Entre los conductores de la CEI, se observa la mayor demanda de neumáticos de verano de esta marca. Los modelos cuentan con un diseño de banda de rodadura agresivo. La empresa produce neumáticos con patrones simétricos y asimétricos. Por ejemplo, al Triangle TR968 se le dio un diseño direccional en forma de V. Esta técnica mejora la calidad del movimiento a altas velocidades. La disposición direccional de los bloques mejora las propiedades de tracción de los neumáticos. Como resultado, el automóvil es más dinámico en la aceleración, se excluye la posibilidad de patinar y desviarse hacia un lado.

En las revisiones de los neumáticos de verano Triangle, los conductores también notan una buena estabilidad direccional. Los neumáticos aguantan con confianza la carretera. Algunos modelos se distinguen por una velocidad de reacción casi deportiva a los comandos de dirección. La respuesta es rápida. Esto le permite maniobrar con más confianza y sentir un control total sobre la carretera.

Para el invierno

La gama de neumáticos de invierno es mucho menor. La marca está representada por sólo 8modelos Los neumáticos de fricción Triangle TR747, Triangle TR767, Triangle TR778, Triangle TR777, Triangle PL01 y Triangle PL02 se utilizan mejor en regiones con condiciones climáticas templadas. Las opciones de caucho presentadas muestran un buen manejo sobre asf alto y nieve, pero se comportan de manera impredecible en una carretera helada. La ausencia de clavos no les permite proporcionar el nivel adecuado de agarre y una alta seguridad de movimiento y maniobra. El riesgo de deriva hacia un lado aumenta muchas veces.

Los neumáticos Triangle 777 se han convertido en un éxito indiscutible en este segmento. Los comentarios de los conductores sobre estas variaciones de caucho son extremadamente positivos. Los desarrolladores le dieron a los neumáticos un dibujo clásico de la banda de rodadura de invierno. La disposición direccional de los bloques permite una remoción más rápida y eficiente de la nieve del área de contacto. Cada elemento está equipado con láminas onduladas. Estos pequeños elementos aumentan el número de caras de agarre, lo que mejora la calidad de movimiento y maniobra. En las revisiones de los neumáticos Triangle de este tipo, los conductores también notan confiabilidad al moverse a través de charcos. El efecto de hidroplaneo no aparece ni siquiera a altas velocidades.

Los neumáticos con clavos Triangle IceLink y Triangle TR757 no tienen el inconveniente mencionado anteriormente. Esto se refleja completamente en las revisiones de los neumáticos Triangle del tipo presentado. Los conductores notan un comportamiento estable sobre hielo en cualquier vector y modo de conducción. La marca prestó la mayor atención al desarrollo de los picos. En este caso, la empresa siguió un camino probado. La cabeza de los elementos es hexagonal y de sección variable. Este enfoque permite lograr una alta confiabilidad en cualquier vector de movimiento. Los clavos en la superficie de la banda de rodadura están dispuestos con paso variable. Sin efecto rutina.

Modelos de carga

Al principio, la marca solo diseñaba neumáticos para camiones. Aquí la empresa ha logrado un éxito significativo. La marca se encuentra entre las diez primeras en este segmento de caucho.

Los neumáticos Tiangle se compran tanto para el tráfico de pasajeros como de mercancías. Por ejemplo, los neumáticos Triangle a menudo se instalan en Gazelle. Los comentarios de los conductores en este caso son solo los más halagadores. El caucho de esta clase es económico y duradero. Esto se logró gracias a un conjunto de soluciones.

Cómo se incrementó el kilometraje

Aumente la resistencia al desgaste y la durabilidad de los modelos de neumáticos para camiones de la empresa con algunas soluciones clásicas.

En primer lugar, todos los neumáticos de esta clase recibieron un dibujo simétrico de la banda de rodadura con cuatro refuerzos. Este diseño se distingue por la estabilidad de la zona de contacto y una distribución más completa de la carga externa sobre la superficie del neumático. El protector se desgasta uniformemente. Se excluye el énfasis en la parte central o en las zonas de los hombros.

En segundo lugar, en la fabricación del marco, se utilizan activamente compuestos poliméricos. Mejoran la redistribución de la carga de choque, lo que elimina el riesgo de rotura del cordón metálico.

En tercer lugar, los tecnólogos chinos en la fabricación del compuestoaumentó la proporción de negro de carbón. La banda de rodadura se desgasta más lentamente. Naturalmente, esto tiene un efecto positivo en la durabilidad de los neumáticos.

Cómo reducir el consumo de combustible

En las revisiones de los neumáticos para camiones Triangle, los conductores también notan una disminución en el consumo de combustible. En promedio, es posible ahorrar alrededor del 5% en combustible. Dada la constante subida de los precios de la gasolina, esta cifra no parece despreciable.

El uso de polímeros elásticos en la carcasa permitió reducir el peso del neumático. Por lo tanto, se necesita menos energía para girar la rueda alrededor de su eje. También se ahorra combustible.

Los bloques de la banda de rodadura son enormes. Esta técnica también reduce la resistencia a la rodadura. Como resultado, el consumo cae notablemente.

Opiniones de los conductores

En las revisiones de los neumáticos Chinese Triangle, los automovilistas notan, en primer lugar, la asequibilidad. Estos neumáticos son baratos. Al mismo tiempo, el bajo precio no afectó de ninguna manera la calidad del caucho. Según este indicador, los modelos de marca no son inferiores a las preocupaciones mundiales reconocidas.

Resultados de la prueba

A menudo, los neumáticos de esta marca también se incluyen en las pruebas comparativas de las agencias de calificación independientes. Los neumáticos chinos presentados no son suficientes estrellas del cielo, pero tampoco puedes llamarlos un completo fracaso.

Al probar neumáticos para camiones, los expertos de ADAC notaron sobre todo una alta confiabilidad. Este neumático no teme a las carreteras en mal estado. Las hernias no se forman incluso después de caer en los hoyos enacera. Los expertos también apreciaron el bajo consumo de combustible.

El principal problema de los modelos de verano, los expertos lo denominan bajo confort. El hecho es que en la búsqueda de características de velocidad, los fabricantes han hecho estos neumáticos innecesariamente rígidos. Incluso un ligero bache en la carretera puede provocar graves sacudidas en la cabina. La suspensión del coche también sufre por la rigidez de los neumáticos. La energía del impacto no se disipa, sino que se transfiere a los elementos del chasis de la máquina.

En lugar de totales

Los comentarios positivos sobre los neumáticos "Triangle" prevalecen sobre los negativos. Muchos automovilistas utilizan esta marca de neumáticos después de marcas más famosas.