2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Ahora la demanda de neumáticos de las marcas de Corea del Sur está en constante crecimiento. Esto se debe a una combinación de varios factores. En primer lugar, estos modelos se distinguen por su excelente rendimiento. En algunos casos, los neumáticos de Corea del Sur imponen una competencia digna a sus homólogos de marcas más famosas. En segundo lugar, los neumáticos son asequibles.
Estas dos tesis son aplicables al modelo Kumho Ecowing KH27. Los comentarios sobre ellos entre los automovilistas en su mayor parte son solo positivos.
Propósito
Neumáticos diseñados para una amplia gama de turismos. Esto está claramente insinuado por la alineación. Los neumáticos se fabrican en varias docenas de tamaños con diámetros de ajuste de 13 a 17 pulgadas. Las características dinámicas dependen completamente del tamaño y el radio. Por ejemplo, en las revisiones de Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, los conductores no recomiendan acelerar por encima de los 210 km/h. De lo contrario, aumenta el riesgo de que baje la calidad de la gestión. El vehículo puede perder el rumbo y patinar.
Estacionalidad
Estos neumáticos son adecuados solo para uso en verano. El compuesto es duro. Cuando la temperatura desciende a cero grados centígrados, el caucho se endurece fuertemente. Como resultado, disminuirá la fiabilidad del contacto del neumático con la calzada. No se trata de una conducción segura en este caso.
Algunas palabras sobre el diseño de la banda de rodadura
Muchas características técnicas de los neumáticos dependen completamente del diseño de la banda de rodadura. Los ingenieros de Kumho abordaron los problemas de desarrollo de neumáticos de manera integral. Primero, crearon un modelo digital, luego desarrollaron un prototipo y lo probaron en el sitio de prueba de la compañía. Solo entonces se pusieron los neumáticos en producción en serie.
El modelo recibió un patrón simétrico no direccional. Las características distintivas son la presencia de cuatro refuerzos, que consisten en bloques masivos. La distancia entre ellos es despreciable.
Las dos nervaduras centrales están hechas de un compuesto especial con mayor rigidez. Esta solución ayuda a evitar que el vehículo se desplace hacia un lado durante el viaje en línea recta a alta velocidad. En las revisiones del Kumho Ecowing KH27, los propietarios afirman que el modelo se comporta perfectamente en la carretera hasta los índices de velocidad declarados por el fabricante.
Las zonas de los hombros consisten en enormes bloques cuadrangulares. Esta geometría ayuda a mantener la rigidez de los elementos al frenar. Las zonas de los hombros están incluidas en el trabajo y durante las curvas. Son ellos quienes aseguran la estabilidad de las maniobras presentadas. Esto también se nota en las revisiones del Kumho Ecowing KH27. Los conductores afirman que la calidad de frenado es la mejor posible y que las distancias de frenado son cortas.
Algunas características del modelo
La característica principal del modelo es la eficiencia. En las revisiones de los neumáticos Kumho Ecowing KH27, los propietarios notan una reducción en el consumo de combustible de aproximadamente un 5 %. La reducción de la resistencia a la rodadura se consiguió aumentando el tamaño de los rigidizadores y reduciendo la distancia entre ellos. Esto afectó negativamente la permeabilidad. Estos neumáticos son solo para asf alto. En las revisiones de los neumáticos Kumho Ecowing ES01 KH27, los conductores no recomiendan salir de una carretera sólida. La banda de rodadura se atascará con barro y el coche patinará.
Los químicos no utilizan hidrocarburos aromáticos en la producción de compuestos de caucho. La eliminación de este tipo de neumáticos no causa mucho daño al medio ambiente.
Cabalgando bajo la lluvia
Los mayores problemas en verano son las carreteras mojadas. El caso es que al moverse por este tipo de revestimiento, se forma una película microscópica de agua entre el neumático y el asf alto. Por ello, la calidad del contacto disminuye, aumenta el riesgo de derrape y pérdida de control. Los ingenieros de Kumho abordaron este problema de manera integral.
Primero, desarrollaron un drenaje específico. Está representado por cuatro túbulos longitudinales y muchos transversales combinados en un solo sistema. El principio de funcionamiento es simple. Cuando la rueda gira, surge una cierta fuerza centrífuga que atrae el agua profundamente hacia la banda de rodadura. Después de eso, se redistribuye de acuerdo ala superficie de todo el neumático y retracción hacia los lados.
En segundo lugar, al crear el compuesto, se introdujo una mayor cantidad de ácido silícico en el compuesto de caucho. En las revisiones del Kumho Ecowing KH27, los conductores indican que los neumáticos prácticamente se adhieren a la carretera. El riesgo de pérdida de control se reduce a cero.
Un poco de comodidad
Las ventajas del modelo presentado incluyen altos niveles de comodidad. Los neumáticos son silenciosos. El ruido es mínimo debido a la disposición específica de los elementos de la banda de rodadura. Los neumáticos amortiguan de forma independiente las ondas sonoras resonantes. No hay ruido en la cabina.
En las revisiones del Kumho Ecowing KH27, los automovilistas también notan un bajo nivel de temblores. Esto fue posible gracias a la banda de rodadura de dos capas. La capa interna redistribuye la energía del impacto y la disipa. Incluso en asf alto en malas condiciones, el viaje sigue siendo lo más cómodo posible.
Opinión de experto
Este modelo de neumático también fue probado por expertos de la oficina alemana especializada ADAC. La calificación es positiva. Los evaluadores atribuyeron las principales ventajas de los neumáticos Kumho Ecowing KH27 a las cortas distancias de frenado y al manejo confiable dentro de los índices de velocidad especificados. Sí, en términos de una serie de indicadores dinámicos, esta muestra de caucho de Corea del Sur es inferior a los análogos de empresas más famosas. Es solo el bajo precio y la baja resistencia a la rodadura lo que hace que estos neumáticos sean una muy, muy buena oferta.
Algunas palabras sobre la planta
El caucho de la marca Kumho se fabrica en fábricas de Corea del Sur y China. Cada empresa tiene un reglamento único para evaluar la calidad de los productos terminados. Es por esoen este caso, no hay diferencia entre los neumáticos fabricados en diferentes fábricas.
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