Operación y mantenimiento de baterías. Reparación de batería. marcas de baterias de coche

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El concepto de fuente de alimentación por batería proporciona al usuario muchas ventajas, asegurando la autonomía del objeto y el ciclo de las sesiones de la aplicación. Existen diferentes tipos de baterías que difieren en tamaño, estructura interna y características técnicas. Pero la mayoría de ellos operan con un principio similar: la generación de corriente debido a reacciones químicas. Fue esta característica la que determinó las sutilezas, teniendo en cuenta que se debe realizar el mantenimiento de las baterías y los componentes relacionados.

Dispositivo de batería

El clásico bloque de plomo-ácido consta de varias baterías conectadas en serie y encerradas en una caja. Este último suele estar hecho de polipropileno. La elección de este material se debe a la resistencia del plástico a las influencias químicas, la ausencia de reacciones a la resistencia física actual y relativamente alta. Como regla general, el dispositivo de una batería de automóvil asume la presencia de seis placas activas, cuyo aislamiento lo proporciona un separador de plástico. Electrodos activos, en sua su vez, están hechos de aleaciones de plomo. Es cierto que, en las últimas versiones, es más probable que los fabricantes utilicen materiales de plomo y calcio, que se caracterizan por una baja necesidad de consumo de agua y un bajo nivel de autodescarga.

También se utilizan paquetes de baterías más baratos con un dispositivo simplificado. Estos son los llamados diseños híbridos o combinados, que combinan dos tipos de electrodos con cargas de diferentes polaridades: se trata de placas de calcio y antimonio a base de plomo. Este tipo de batería es de bajo costo y no requiere mantenimiento, pero requiere grandes volúmenes de agua.

También es importante tener en cuenta que cualquier batería debe recargarse periódicamente con un dispositivo especial. El más confiable entre los profesionales es un cargador de pulso, cuya ventaja radica en mejores propiedades protectoras. Por ejemplo, si la conexión no se realizó correctamente antes de la sesión de carga, el sistema le indicará al usuario un error.

Variedades de pilas

La principal diferencia entre las baterías modernas radica en su composición, es decir, en los elementos que proporcionan los procesos electroquímicos. Vale la pena iniciar un repaso de tipos de batería con los modelos de antimonio mencionados. Esta variedad se caracteriza por el hecho de que en ella se llevan a cabo procesos intensivos de ebullición del agua, lo que requiere una reposición frecuente del recurso líquido. Una variación mejorada de este dispositivo es una batería de bajo antimonio, cuya organización interna se enfoca en reducir el procesoelectrólisis. El bloque de calcio difiere significativamente de estos dos tipos. Como regla general, el mantenimiento de las baterías de esta versión requiere un esfuerzo mínimo, ya que la ausencia de una base de antimonio prácticamente elimina la necesidad de una reposición frecuente del recurso fluido. Pero, durante el funcionamiento de una batería de calcio, a menudo hay problemas con la carga. Por lo tanto, una conexión mal organizada puede provocar la pérdida de un porcentaje importante del volumen de trabajo, razón por la cual muchos usuarios cambian la batería por completo.

En cierto modo, la aparición de las baterías de gel en el mercado se ha vuelto revolucionaria. Dichos modelos se distinguen por el hecho de que, en lugar de un electrolito líquido, el cuerpo contiene una base de gel densa. Además, el dispositivo de este tipo de batería de automóvil prevé el uso de un material poroso especial como aislante de elementos activos. Como resultado, también se facilita todo el proceso de operación, ya que la unidad puede inclinarse e incluso someterse a vibraciones. El tipo de batería más prometedor es la celda de iones de litio. En este caso, los óxidos de iones actúan como sustancia activa, lo que también proporciona muchas ventajas. Estas baterías tienen un umbral de autodescarga bajo, una capacidad específica alta y se distinguen por la capacidad de suministrar un voltaje considerable.

Uso de paquetes de baterías

Ya al comprar una batería nueva, debe prepararse para una inspección minuciosa del producto. Esto se refiere principalmente a la revisión del casco, que no debe tener defectos. Por lo general, los fabricantescubra los bloques con películas protectoras, pero incluso su presencia no garantiza la ausencia de defectos en la superficie de la caja. Ahora vale la pena tocar otra pregunta: ¿necesito cargar una batería nueva? Por defecto, las baterías modernas se suministran con un nivel de carga óptimo para su funcionamiento, que no debe ser inferior a 12 voltios. Es decir, no hay necesidad de recargar la batería. E incluso si el nivel de carga es más bajo, esto no significa que deba usar un cargador; es más probable que la batería comprada ya se haya usado o simplemente sea de mala calidad.

Usando un cargador de impulsos, puede ajustar el nivel de potencial de energía a un estado óptimo, pero, de nuevo, no es necesario recargar las baterías de marca antes del primer uso. Además, durante el funcionamiento, es importante controlar los parámetros operativos de la batería. Como se indicó anteriormente, puede usar bloques cuyo nivel de carga sea de al menos 12 voltios. Pero esta es también una barra extrema, ya que los expertos llaman a un nivel suficiente de 13-14 voltios. Es decir, con f alta de carga, y al recargar, la batería no es apta para su uso.

Ahora vale la pena volver a la cuestión de si es necesario cargar una batería nueva y en qué casos. El hecho es que incluso las baterías de alta calidad y que funcionan en ausencia de un mantenimiento a largo plazo dan el efecto de autodescarga. Lo más probable es que, en el caso de nuevos dispositivos, sea mínimo, pero para un trabajo más productivo, aún vale la pena recargarlo.

¿Cómo se realiza una inspección de batería?

Dependiendo del tipo de bateríabloque y su finalidad, se establece un determinado calendario de inspecciones. En instalaciones críticas, por ejemplo, se puede aprobar una revisión diaria de la batería. La cuestión de quién tiene derecho a realizar el mantenimiento y la reparación de la batería también es importante aquí. Normalmente, estas actividades se confían a personal responsable que ejerce el control operativo sobre el suministro de energía de la instalación. No obstante, en el caso de las baterías de coche, este ejercicio se puede realizar siguiendo las instrucciones del fabricante y el usuario medio en privado.

En el proceso de inspección, no solo se comprueba la apariencia del dispositivo. También es importante evaluar la densidad, la temperatura y el voltaje en el medio electrolítico. Para realizar tales operaciones, es posible que también necesite un dispositivo especial: un voltímetro. La frecuencia de tal revisión puede ser diaria, pero en el caso de los mismos componentes automotrices, los fabricantes recomiendan una inspección una vez al mes. Al mismo tiempo, no se debe abordar superficialmente la evaluación del estado del casco. Esta parte de la inspección verifica la integridad, las fugas y la limpieza general. Se presta especial atención a los terminales, puentes y clips: verifique visualmente si hay signos de corrosión y defectos.

Mantenimiento

Las actividades anteriores también pueden formar una lista de trabajos en el marco del control preventivo en el caso de las baterías domésticas. Pero en producción, esto no es suficiente y se requiere un análisis más profundo del rendimiento de la batería. En particular, se toman muestras de electrolitos, que enexaminado más a fondo para detectar la presencia de hierro, cloro y otras impurezas. Además, el mantenimiento de la batería implica probar el rendimiento de la celda. En el proceso de tal verificación, un especialista puede detectar procesos de deformación y un aumento en la actividad de los electrodos positivos, lo que puede afectar negativamente la función del dispositivo.

Por supuesto, tanto en el caso de las baterías para necesidades industriales como cuando se realiza el mantenimiento de modelos domésticos, también es importante cargar correctamente la unidad. Antes de iniciar esta operación, retire la batería, inspecciónela, límpiela si es necesario y marque previamente las polaridades de los puntos de conexión de los terminales. Entonces el cargador está conectado. En el futuro, el procedimiento de mantenimiento de la batería dependerá de su capacidad y del tipo de generador eléctrico. Aunque es más conveniente usar cargadores automáticos o semiautomáticos compatibles con baterías, los expertos aún recomiendan el método manual.

La tarea principal del usuario es captar el momento de carga completa, ya que la sobrecarga tampoco es un resultado positivo de la operación. Por lo general, el proceso debe detenerse después de alcanzar un voltaje de 14,6 voltios. En este sentido, solo son beneficiosos los modelos automáticos, que por sí mismos determinan el estado óptimo de la batería en términos de llenar su capacidad. Otra cosa es que el más mínimo error en la conexión también puede violar la corrección de la indicación. Los fabricantes, sin embargo, también están trabajando en este tipo de protección, cuya presencia aumenta el costo del dispositivo. Cabe destacar que la bateríacuyo precio promedio es de 4-7 mil, en este caso corresponderá al cargador. Los generadores automáticos modernos bien pueden costar los mismos 5-7 mil

Mantenimiento de la batería

Las actividades de solución de problemas para reparaciones en curso generalmente están disponibles para usuarios avanzados. Pero primero, vale la pena decidir los casos en los que generalmente se requieren reparaciones actuales. Hay varias señales cuando un bloque necesita ayuda externa. La mayoría de este tipo de fallas se deben a problemas internos con los electrodos. Esto se puede entender incluso por signos externos, por ejemplo, cuando el color de las placas cambia de marrón oscuro a naranja con áreas pálidas. En este caso, es necesario reparar las baterías, lo que puede reducirse a la sustitución de electrodos individuales.

Sucede que también es necesario reemplazar el electrolito. Por ejemplo, tal necesidad surge en el caso de una desgasificación excesiva debido a la contaminación del medio de trabajo activo con partículas de lodo, cobre y hierro. No intente limpiar si la concentración de cuerpos extraños es demasiado alta. La mejor opción sería cambiar el electrolito, antes de lo cual deberá verificar su calidad general. Un problema común es la sulfatación excesiva, que puede provocar un cortocircuito. La probabilidad de este fenómeno depende de qué tan correctamente se carguen las baterías. La reparación y el mantenimiento en este caso se reducirán a la prevención y corrección de procesosdistorsión de los electrodos. La placa precargada positivamente debe enderezarse cuidadosamente para volver a su estado original. En cuanto a la lucha contra la sulfatación, la mayoría de las veces lo máximo que el usuario puede hacer si está presente es la corrección de los electrodos, positivos o negativos.

Revisión de la batería

Las reparaciones importantes de las baterías domésticas son menos frecuentes que las de las industriales. En primer lugar, no siempre es económicamente factible y, en segundo lugar, existe una baja probabilidad de que tales medidas realmente puedan corregir el problema que ha surgido. De una forma u otra, también se lleva a cabo una revisión importante, y debe prepararse para ella desde el principio. Si una batería de alta calidad ha sido dañada por elementos internos, entonces puede ser necesario reemplazar los electrodos o el electrolito. En realidad, a veces puede arreglar un electrodo dañado. Solucione el problema cortando el elemento y colocándolo sobre una tabla de madera. A continuación, se debe colocar otra tabla sobre el plato con una ligera presión. Después de un tiempo, el elemento puede volver a su lugar limpio.

Un poco más difícil es la operación de actualización del electrolito. Ante este evento, se debe descargar la unidad por 10 horas hasta alcanzar un nivel de voltaje de 1.8 V. Luego se debe vaciar el electrolito existente y llenar el recipiente con agua destilada, luego de lo cual se debe dejar la batería por 4 horas.después de este tiempo, el agua se vierte y se reemplaza con un nuevo electrolito. En esta etapa, puede comenzar a cargar completamente el dispositivo. Una vez que se repone la energía, también se realiza el mantenimiento preventivo de las baterías, que nuevamente se reduce a evaluar el estado externo de la unidad, los parámetros de funcionamiento, etc. Una revisión también puede incluir operaciones para reemplazar tanques, orejas de electrodos, bastidores y otros componentes funcionales de la batería.

Medidas de seguridad de mantenimiento

En primer lugar, cualquier manipulación física de la batería debe realizarse con sumo cuidado. Si los dispositivos de gel no son tan peligrosos en este sentido, una inclinación brusca en un ángulo grande de las baterías tradicionales puede provocar un derrame de electrolito. Por lo tanto, los expertos no recomiendan encarecidamente exponer la carcasa a una pendiente de 45 ° o más. Además, las baterías de los automóviles deben repararse con guantes y, preferiblemente, lejos de fuentes de calor. Es importante tener en cuenta aquí que durante la misma carga, la mezcla de oxígeno e hidrógeno será explosiva, por lo que no se debe permitir el riesgo de que la más mínima chispa entre en el área de trabajo.

Si se permitió un derrame de electrolitos, entonces las áreas afectadas del cuerpo y la ropa deben lavarse con abundante agua y luego tratarse adicionalmente con una solución de amoníaco con soda. En el proceso de realizar manipulaciones para desconectar y conectar la unidad, es necesario garantizar el cese completo del suministro de corriente a los consumidores. Entonces puedes instalar. Nuevamente, el mantenimiento de las baterías tipo gel no es tan peligroso en este sentido, en comparación con los modelos alcalinos. Pero en ambos casos, es importante asegurar la correcta conexión y fijación física del estuche. Es recomendable utilizar una herramienta de calidad cuando se trabaja con una batería. Esto se aplica a las pinzas mecánicas de sujeción para terminales y aparatos eléctricos que verifican las características técnicas del relleno.

Marcas famosas de baterías para autos

Hay muchas empresas rusas en el segmento de baterías para automóviles, que difieren poco de los modelos europeos en términos de calidad. Por ejemplo, se pueden observar las marcas Tyumen, Zver, Aktekh, etc.. El costo de dichos productos varía en promedio de 4 a 6 mil rublos. Al mismo tiempo, está lejos de ser siempre que las baterías, cuyo precio supera la barra de 6 mil rublos, se distingan por indicadores técnicos más altos. A menos que estemos hablando de modelos modernos del tipo AGM, que cuestan alrededor de 10 mil, pero en este caso, el precio sube en gran parte debido a las ventajas del diseño.

En términos de confiabilidad, muchos usuarios llaman al modelo coreano Medalist en el rendimiento de 56077 uno de los mejores paquetes de baterías. Entre las ventajas de esta versión se encuentran el aumento de la energía y las cualidades actuales. Es decir, esta opción no disfrutará de ventajas especiales, pero las características declaradas funcionarán en su totalidad, lo cual no es común. Las buenas propiedades de trabajo se demuestran en sus desarrollos por otras marcas de baterías para automóviles, incluidas A-Mega y la popular Varta, queno renuncia a su puesto. Estos productos se distinguen no solo por sus propiedades electroquímicas óptimas, sino también por sus cualidades operativas; por ejemplo, mantienen el rendimiento incluso en condiciones de heladas severas.

Conclusión

Con todas las deficiencias de los paquetes de baterías como tales, no solo los automovilistas, sino también los usuarios de algunos sistemas de ingeniería rara vez pueden prescindir de ellos en la actualidad. Sin embargo, como fuente autónoma de suministro de energía, esta es una de las mejores soluciones. Otra cosa es que la operación, el mantenimiento de las baterías, así como su reparación, pueden ser muchos problemas. Conocer las complejidades de realizar estas operaciones no solo asegurará el correcto funcionamiento de las baterías, sino que también ayudará a crear una garantía para la operación a largo plazo mientras se mantiene un recurso de trabajo. El correcto funcionamiento del consumidor directamente, que puede ser el mismo coche, también aumentará la durabilidad de la fuente de alimentación.