2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Todos los propietarios de automóviles saben que los sensores especiales controlan el funcionamiento de los sistemas. Están ubicados en diferentes lugares de los mecanismos. Si tales elementos fallan, aumenta la probabilidad de fallas en la operación de los elementos del sistema. En este caso, la reparación será costosa. Para eliminar la probabilidad de tales molestias, se lleva a cabo una verificación periódica de los sensores del sistema.
Los dispositivos de control son responsables del funcionamiento de muchos nodos y mecanismos. Deben ser debidamente controlados. En el artículo se discutirá en detalle cómo verificar la temperatura, la presión, el aire y otras variedades.
Funcionamiento del sensor
Antes de familiarizarse con la tecnología de cómo verificar el sensor de velocidad de ralentí, la presión del aceite, la temperatura y otros tipos de dispositivos de control, debe considerar las características de su trabajo.
Los principales instrumentos del tipo presentado monitorean el funcionamiento del motor y los sistemas relacionados. Es el motor el que necesita un control preciso del funcionamiento de sus elementos y sistemas. Su fracaso conduce anecesita una revisión importante. Para evitar altos costes financieros, se recomienda comprobar el rendimiento de los sensores.
Los dispositivos de control son responsables de probar el nivel de calentamiento del sistema, refrigerante. Miden el estado de varios componentes en ralentí, en modo normal, etc. Todo propietario de un automóvil debe saber cómo verificar la temperatura, el aire, la presión del aceite y otros dispositivos similares.
Sensor de temperatura
Hay una serie de recomendaciones sobre cómo verificar los sensores en VAZ, Chevrolet, Mercedes y otras marcas de automóviles. Uno de los dispositivos de señalización más importantes es un dispositivo que mide el calentamiento del refrigerante. Este dispositivo transmite los datos recopilados sobre el estado del anticongelante a la unidad de control del motor. Él, a su vez, sobre la base de los datos recibidos, ajusta su trabajo. En este caso, se establecen el nivel de combustible y el ángulo de encendido correctos.
En muchos automóviles (incluidos VAZ, Kalina, Priora, Granda, etc.), el sensor de control de temperatura cambia el sistema a un tipo de enfriamiento de electroventilación. Sus lecturas a menudo se muestran en el tablero. Esto permite al conductor controlar el estado del motor y su anticongelante. En los modelos de vehículos modernos, se instalan sensores de control de temperatura que tienen un coeficiente de calentamiento negativo. Esto significa que a medida que aumenta el calor, la resistencia de este elemento disminuye.
Principiofuncionamiento del sensor de temperatura
Al considerar cómo probar los sensores del motor, debe aprender el principio básico de su funcionamiento. Uno de los más importantes del sistema es el dispositivo de control de temperatura anticongelante. La unidad de control envía una señal eléctrica a este sensor. Tiene un voltaje de 9 V. Cuando esto sucede, el lector toma una medida de las lecturas de resistencia en los contactos del sensor. El sistema devuelve estos datos a la unidad de control. Al hacerlo, podrá calcular a partir de un logaritmo dado cómo debería funcionar el motor en tales circunstancias.
Si la temperatura aumenta, la resistencia debería disminuir. En este caso, el sistema, utilizando sus mecanismos especiales y dispositivos electrónicos, ajusta el nivel de combustible consumido durante el funcionamiento del motor. Esto le permite bajar la temperatura de calentamiento en el momento adecuado. El anticongelante en este caso podrá enfriar adecuadamente el sistema. Con una fuerte caída de temperatura, el mecanismo presentado ayudará a ajustar el motor en la dirección opuesta.
¿Cómo quitar el sensor?
Teniendo en cuenta cómo verificar el sensor de refrigerante, debe aprender cómo desmontar correctamente este elemento del sistema. Los conductores suelen confundir este elemento con un dispositivo que controla la activación de un ventilador. No es necesario buscarlo en la parte trasera del ventilador. El sensor de temperatura casi siempre se instala en una de dos áreas posibles. En el primer caso, se puede instalar un dispositivo de control de calefacción anticongelante cercatermostato. Además, se puede ubicar directamente en su cuerpo. En el segundo caso, el sensor está instalado en la culata. Debe estar muy cerca de una de las tuberías del sistema de refrigeración.
Para desmontar, deberá drenar el anticongelante del radiador. A continuación, retire el filtro de aire si el automóvil es del tipo de inyección. Puede desenroscar el sensor con una llave. En automóviles extranjeros, el desmontaje puede ser más difícil. A menudo, el sensor se encuentra en la parte trasera de la culata. En este caso, al desmontar, deberá desconectar varias mangueras.
Comprobar el funcionamiento del sensor
El fabricante del vehículo describe detalladamente el método para comprobar el sensor de temperatura. Para realizar dicho trabajo, necesitará herramientas, un probador, un recipiente con agua, una estufa, un termómetro con divisiones de hasta 120 ºС, así como un recipiente para anticongelante. Primero debe apagar el radiador, drenar el anticongelante. Después de eso, el sensor se desmonta. Se debe colocar un recipiente de agua sobre una estufa de gas o eléctrica. El sensor debe sumergirse en el líquido. Su parte de latón debe estar completamente sumergida en agua. El plástico debe quedar encima.
Debe conectar un probador a los conectores del dispositivo. Está incluido en el modo de medición de resistencia. A continuación, debe calentar el agua y registrar las lecturas del multímetro. Es necesario estudiar las instrucciones del fabricante, que indican los parámetros de funcionamiento del sensor. Más a menudo a una temperatura de 100 ºСla resistencia es de 150-200 ohmios. Cuando la temperatura desciende a 20 ºС, este indicador debería aumentar a 3-4 kOhm. Esto indica que el sensor está bien. De lo contrario, será necesario reemplazarlo.
Sensor de ralentí
Los conductores pueden estar interesados en cómo comprobar el sensor de velocidad de ralentí del vehículo. Este dispositivo también es responsable de garantizar el funcionamiento estable del motor. Él solo controla este proceso en reposo. Este sensor controla la cantidad de aire que se suministra al motor en este modo de funcionamiento.
En este caso, ya no se mide el líquido anticongelante. El sistema de suministro de aire inactivo tiene ciertos componentes. Tiene una válvula en forma de aguja cónica. Este elemento evita que entre aire en el sistema. La aguja es impulsada por un pequeño motor que funciona con electricidad. El amortiguador se pone en movimiento cuando se enciende el motor. La aguja puede abrir o cerrar el espacio por el que entra aire en el motor. Además, el diámetro de este orificio también es ajustable debido a la configuración especial del amortiguador.
Señales de mal funcionamiento
Antes de aprender cómo revisar el sensor de aire, debe considerar bajo qué circunstancias necesita sospechar un mal funcionamiento de este elemento particular del sistema. Si el dispositivo de control no funciona, el automóvil se detendrá cuando se detenga en un semáforo. En este caso, el conductor deberá pisar el acelerador mientras espera el semáforo en verde.
En un mal funcionamientoLos sensores de velocidad de ralentí también indican una velocidad inestable del motor. Se puede escuchar incluso sin el uso de equipos especiales. Además, el motor tarda mucho en calentarse. Incluso en climas cálidos, arrancar el automóvil se vuelve problemático. Incluso después del calentamiento, durante mucho tiempo debe realizar una "succión". Además, el conductor puede notar que cuando la palanca de transmisión se mueve a la posición neutral, el motor comienza a funcionar de manera inestable. Al mismo tiempo, incluso puede detenerse. En este caso, será necesario verificar el sensor de velocidad de ralentí.
Comprobar el sensor de velocidad de ralentí
Si aparecen las fallas enumeradas, debe considerar cómo verificar el sensor de velocidad de ralentí. Se encuentra en el acelerador. Su cuerda está unida a su lado. Sobre el sensor de velocidad de ralentí hay un dispositivo de control de posición del acelerador. Es necesario apagar el encendido y desmontar el dispositivo presentado. El sensor se puede unir con adhesivo o pernos. En el primer caso, deberá desmontar todo el conjunto del acelerador. La conexión atornillada solo permitirá desconectar el sensor.
A continuación, debe conectar los cables de la red integrada al sensor. Tienes que poner el dedo en la aguja cónica. A continuación, se enciende el encendido. Si después de eso se sienten pequeños empujones de la aguja, entonces el sensor está funcionando. De lo contrario, este elemento estructural quedará inmóvil. Será necesario reemplazar el sensor.
Comprobar sensor de presión de aceite
Un sensor de presión de aceite defectuoso puede provocar un mal funcionamiento del motor. Por lo tanto necesitacomprobar periódicamente la funcionalidad. ¿Cómo verificar el sensor de presión de aceite? Hay una cierta tecnología para esto. Implica el desmontaje del dispositivo de control. A continuación, debe conectar los contactos del multímetro al sensor. Muestra cero resistencia. Luego, con la ayuda de una bomba, debe bombear el aceite. La cadena debe romperse. El dispositivo en este caso muestra infinito. Esto indica la salud completa del sensor. Si sabe cómo comprobar los sensores, puede garantizar el funcionamiento normal del motor y de todos los sistemas durante mucho tiempo.
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