Cómo limpiar el DMRV: fondos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Cada propietario de un vehículo que se preocupa por su automóvil y está interesado en él sabe perfectamente qué es un sensor de flujo de masa de aire, o MAF. Además, muchos automovilistas saben qué funciones realiza este dispositivo. Al mismo tiempo, no todos los conductores saben cómo limpiar el DMRV. ¿Y qué es exactamente este detalle y cuál es su función? Esta pregunta es relevante para muchos principiantes.

¿Qué tipo de dispositivo es este?

Este elemento está disponible en cualquier automóvil moderno, ya que la era de los motores de carburador ha pasado y la unidad de control electrónico (ECU), o de otra manera el controlador, es responsable de muchas operaciones. Muchos conductores generalmente lo llaman "cerebro".

DMRV se utiliza para medir la cantidad de aire suministrada al motor. Sin embargo, este dispositivo no mide su volumen, sino que solo determina cuánta masa pasa por unidad de tiempo, enviando datos a la computadora. A su vez, el controlador“entiende” cuánto aire ha entrado en los cilindros en un momento dado y, en función de esto, ajusta el suministro de combustible. Como resultado, el motor funciona suavemente y sin interrupciones.

Los principiantes pueden estar interesados no solo en saber si es posible limpiar el DMRV, sino también en dónde está ubicado. Como regla general, este dispositivo se encuentra en el área entre la carcasa del filtro de aire y la tubería que va al acelerador. Están equipados no solo con gasolina, sino también con unidades de potencia diésel.

Características del diseño

DMRV es de dos tipos:

• película;
• alambre (filamento).

La diferencia fundamental entre ellos radica en el hecho de que en un dispositivo de tipo película, una película con una resistencia de platino de medición adjunta actúa como un elemento sensible. La contraparte del filamento usa un alambre delgado del mismo material. Inmediatamente puede comprender que la compra de un nuevo dispositivo no es el evento más barato.

¿Cuándo es hora de limpiar?

Pero independientemente del tipo de sensor, con el tiempo comienza a funcionar mal debido a la contaminación: los elementos de medición de platino están cubiertos de polvo. Por lo tanto, la cuestión de cómo limpiar el DMRV siempre será relevante.

¿Por qué sucede esto? La causa principal de la contaminación del sensor se encuentra en la superficie: el mal estado del filtro de aire. Si el elemento del filtro es de mala calidad de construcción, entonces no podrá retener partículas microscópicas de suciedad y polvo,instalándose en el elemento sensor del MAF.

Como resultado, el dispositivo no puede medir con precisión la cantidad de aire y envía datos incorrectos a la computadora. No es difícil adivinar a dónde podría conducir esto. Aquí nos acercamos lentamente a algunos signos reveladores que pueden indicar que el sensor está obstruido y debe limpiarse:

• La necesidad de limpiar el MAF en un VAZ u otros automóviles ocurre cuando el motor funciona intermitentemente al ralentí, en algunos casos son demasiado altos, hasta 1500.
• El vehículo puede sacudirse, es difícil acelerar.
• A veces el motor no arranca en absoluto.
• Aumento del consumo de combustible: a veces hasta 15 litros cada 10 km.
• Señal Check Engine en el tablero.

Sin embargo, los signos anteriores no siempre indican con precisión la contaminación del DMRV. Pueden surgir una variedad de situaciones, y entre ellas está aquella en la que el sensor en sí está en orden y el mal funcionamiento radica en la manguera que conecta el dispositivo al módulo.

En otras palabras, aunque hay muchos signos evidentes de mal funcionamiento en una parte particular del automóvil, pueden indicar cualquier otra falla.

Comprobación del sensor

Para asegurarse de que el sensor no funciona correctamente y para comprender si es necesario limpiar el sensor de flujo de masa de aire en el VAZ-2114 o no, si necesita limpieza o si tiene que ir a la tienda por un nuevo sensor de flujo de masa de aire, necesitará un multímetro conocido por los radioaficionados:

• El dispositivo cambia al modo de medición de tensión (voltímetro).
• Establecer límite a 2 V.
• Hay dos cables en el conector del sensor: amarillo (va a la ECU) y verde (se conecta a tierra).
• El voltaje se mide entre estos cables, y solo se debe encender el encendido.
• Ahora queda mirar las lecturas del dispositivo.

Si el resultado de la medición es 0,99-0,02, el sensor está bien. Si se supera el umbral superior a 0,03, es necesario limpiar el DMRV y cuanto antes mejor. En el caso de que las mediciones sean inferiores al límite inferior (0,95) o el límite superior sea muy alto (0,05), las posibilidades de éxito son del 50/50. Es decir, la limpieza ayudará y el sensor volverá a funcionar correctamente, o tendrá que comprar un dispositivo nuevo.

Además, puede comprender si limpiar el DMRV en el VAZ-2110 o no, usando otro método cuando no hay un multímetro a mano. Desconecte el sensor, luego arranque el motor, aumente la velocidad a 2000 y monte un poco. Si en este momento hay cambios obvios, el automóvil se ha vuelto más dinámico, entonces el sensor definitivamente está sucio.

Productos de limpieza

Dado que el sensor MAF está hecho de platino, es necesario elegir el agente adecuado para limpiarlo. Y antes que nada, vale la pena entender qué es absolutamente imposible de usar:

• Cualquier líquido que contenga acetona, cetona, éter.
• Medios para limpiar carburadores.
• Algodón envuelto alrededor de una cerilla, palillo, etc.
• Aire comprimido.

Quéentonces queda por usar? Bueno, aquí también hay muchas opciones.

LiquiMoly

¿Cómo limpiar el sensor MAF? Una opción es el líquido de limpieza Liqui Moly. Muchos entusiastas de los automóviles conocen a la compañía como un fabricante que fabrica solo productos de alta calidad para automóviles. Además, la relación entre fiabilidad y precio está en el nivel óptimo. En cuanto al uso de líquido para la limpieza del DMRV, la mayoría de los propietarios de vehículos ya han logrado comprobar su eficacia. Esto no ha sido probado por un solo procedimiento. Y si el sensor está en condiciones de funcionamiento, incluso después de la limpieza podrá servir por no menos tiempo.

El fluido se puede aplicar tanto a motores diésel como a gasolina.

Alcohol

Podemos decir que este es un método anticuado, que al mismo tiempo nunca perderá su relevancia. El alcohol es capaz de descomponer eficazmente la suciedad y las obstrucciones. Hace unos 20 años, la cuestión de cómo limpiar el DMRV se resolvía principalmente con la ayuda de alcohol, y muchos conductores tenían en alta estima el método, pero ahora intentan recurrir cada vez menos a él.

Sin embargo, es relevante en los casos en que el propietario del automóvil necesita facturar por el lavado con medios especiales. Desafortunadamente, esta práctica decepcionante no es infrecuente en muchas estaciones de servicio.

Llave líquida

Este remedio de un fabricante nacional se vende en forma de spray. Está diseñado para deshacerse de la suciedad endurecida en varios componentes y ensamblajes del vehículo.

WD-40

Con estosignifica familiar para absolutamente todos los automovilistas, independientemente de la experiencia. Además, todas las demás personas que no están directamente relacionadas con los automóviles saben de él. Durante su existencia, WD-40 ha demostrado su eficacia y no hay duda de su eficacia.

Por esta razón, se utiliza no solo para eliminar los "depósitos" de los tornillos, sino también para limpiar el MAF.

Cómo limpiar correctamente el MAF

Considere el procedimiento para limpiar el MAF usando el ejemplo de un automóvil de la décima familia - VAZ-2110:

• Apaga el encendido.
• Desconecte el conector MAF.
• Retire el sensor en sí, para lo cual desatornille los pernos que lo unen a la carcasa del filtro de aire. Según el modelo de automóvil, apagar el sensor de flujo de masa de aire puede ser diferente.
• El sensor se retira de su lugar, de lo contrario su limpieza no será efectiva.
• Hay un área en el propio dispositivo con dos pernos; también se deben desatornillar.
• El agente de limpieza seleccionado se introduce en la jeringa y luego se rocía sobre el elemento sensor. Al mismo tiempo, si es necesario, puede enjuagar el bloque con contactos.
• Dale tiempo a que todo se seque.
• Arme el sensor e instálelo en su lugar.

Para acelerar el secado, puede usar el compresor, solo con una presión mínima. Si el elemento sensible está muy sucio, el procedimiento debe repetirse varias veces.

Pero incluso en este caso, el lavado no siempre da el resultado deseado, yqueda por ir a la tienda más cercana para un nuevo DMRV.

Manipulaciones adicionales

Cómo limpiar el DMRV, ahora está claro, pero no todo termina solo con este procedimiento, es necesario realizar una serie de manipulaciones adicionales y necesarias. Y debe hacer esto antes de instalar un dispositivo limpio. Y mientras el limpiador se seca, es hora de ocuparse de la tubería de aire. Vale la pena examinarlo cuidadosamente para verificar su integridad. Y si la condición no es satisfactoria, hay grietas y otros daños, entonces debe reemplazarse.

Según los expertos, es recomendable reemplazar el elemento filtrante antes de instalar el DMRV. También debe comprobar el estado de la goma de sellado. Aquí es importante prestar atención a qué tan apretado queda, de lo contrario no puede evitar la succión de aire exterior, que está inundado con varios contaminantes. Como resultado, se requerirá una limpieza nuevamente, y en un tiempo bastante corto. O esto conducirá completamente a su fracaso.

Conclusión

Ahora la cuestión de cómo limpiar el DMRV no debería surgir ni siquiera para los principiantes. De hecho, el procedimiento de limpieza no requiere habilidades y habilidades especiales. Al mismo tiempo, es necesario actuar con cuidado, porque el elemento sensible es bastante delgado y, en consecuencia, frágil. Como muestra la práctica, el rendimiento del DMRV se restablece en 8 de cada 10 casos, y este es un rendimiento bastante alto.

En cualquier caso, vale la pena intentar enjuagar el sensor, porque ese trabajo costará mucho menos (¡10-15 veces!) quecomprar un nuevo dispositivo. Por lo tanto, es mejor extender su vida al menos por un tiempo.