2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
A pesar de que el diseño y el principio de funcionamiento del motor de combustión interna se han mantenido sin cambios durante más de un siglo, las centrales eléctricas modernas son muy diferentes de sus antepasados. Los motores de hoy son las estructuras técnicas más complejas, que incluyen no solo una parte mecánica, sino también una parte electrónica. Por lo tanto, dichos motores deben diagnosticarse regularmente para evitar el desarrollo de cualquier avería. En este proceso, se deben tener en cuenta muchos matices, de los que hablaremos hoy.
Por el momento, los diagnósticos del motor se realizan solo en dos casos. La primera es cuando un conductor compra un auto usado y quiere comprobar qué tan bien funciona su “corazón”. Pues bien, el segundo caso se da cuando el automovilista sospecha algún problema relacionado con la dinámica y el comportamiento del auto, es decir, señales que indican un mal funcionamiento del motor.
En cuanto a lafuncionamiento, los diagnósticos del motor se dividen en las siguientes categorías.
- Identificación de posibles averías y disfunciones de forma visual (es decir, de oído y táctil). Este tipo de trabajo es muy popular entre los automovilistas, ya que se puede realizar de forma independiente, sin el uso de herramientas costosas. Sin embargo, debe tenerse en cuenta aquí que dicho diagnóstico del motor solo determina parcialmente las posibles fuentes de averías.
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diagnóstico del motor toyota Resolución de problemas con equipos especiales. Este tipo de trabajo puede describirse como diagnóstico informático del motor. Renault, Fiat, Mercedes e incluso VAZ se pueden comprobar de esta forma. Todo el trabajo se lleva a cabo utilizando escáneres electrónicos especiales.
Y ahora más sobre esto. Los maestros en este tipo de trabajo conectan un escáner al conector de diagnóstico (se encuentra debajo del capó), es decir, una computadora que verifica el sistema en busca de errores. Lee códigos encriptados, monitorea el valor de varios sensores. Gracias a esto, los equipos informáticos pueden determinar el tipo exacto de avería e indicar su origen. Por lo tanto, este tipo de trabajo le permite determinar con mayor precisión el tipo y el tipo de fallas.
Sin embargo, lamentablemente, estos dispositivos solo se utilizan en las estaciones de servicio. Lo que pasa es que este equipo (se compone de un probador de motores, multímetro, osciloscopio, escáner, manómetro y medidor de compresión) cuesta mucho dinero. Además, solo un maestro profesional puede usarlo correctamente, ya que todas estas herramientas tienen muchos matices que deben tenerse en cuenta al usarlas. Por lo tanto, simplemente no tiene sentido comprar equipos de diagnóstico para fines domésticos.
Y finalmente, me gustaría señalar algunos puntos más que se pueden determinar usando equipos especiales en cualquier automóvil moderno, ya sea un VAZ doméstico o un Toyota japonés. El diagnóstico del motor puede mostrar las características y propiedades del sistema de encendido, así como verificar su estado actual. Además, gracias a los equipos electrónicos, es posible corregir la unidad de control del motor, alargando así la vida útil del motor.
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