2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
Muchos conductores rusos creen que las características dinámicas del SUV japonés "Mitsubishi-Pajero-Sport" están más desarrolladas, pero esto no es así. De hecho, el prefijo "Sport" indica que el automóvil es una clase por debajo del "Pajero" estándar. Esto se evidencia por su reducido costo. Por el momento, este automóvil es muy popular en el espacio postsoviético, e incluso se pueden encontrar modelos de 20 años en las calles. Su costo, por supuesto, es tentador y hasta ahora no ha habido quejas sobre la calidad japonesa. Pero, ¿qué buscar al comprar un Mitsubishi Pajero Sport usado con un kilometraje de más de 100 mil kilómetros? Aprenderá la respuesta a esta pregunta en este artículo.
Condición corporal
En el caso de que el automóvil nunca haya estado involucrado en accidentes de tránsito en todo el historial de operación,el futuro propietario puede no preocuparse por el estado del cuerpo. Vale la pena prestar especial atención al Mitsubishi-Pajero-Sport con kilometraje, que se produjo en la década de 1990. Esta generación de automóviles tiene un color muy duradero, que ha sido confirmado repetidamente por las revisiones de los propietarios. E incluso si hay un pequeño rasguño en la carrocería, dicho SUV aún estará protegido contra la corrosión, ya que su metal es muy duradero y resistente a la oxidación. Aunque es mejor ir a lo seguro e imprimar la superficie dañada, por lo que la carrocería de su "subcompacto" definitivamente será invulnerable al agua.
Si estamos hablando de "Mitsubishi-Pajero-Sport" con un kilometraje de 150-200 mil y una edad de 5-6 años, entonces hay que tener mucho cuidado. Los SUV de la generación 2000 tienen un trabajo de pintura de menor calidad, y si no hay ni un solo óxido en la carrocería, puede estar seguro de que se ha repintado un automóvil así.
¿Qué preocupaciones se esconden bajo el capó?
La mayoría de las veces, estos SUV para el mercado ruso estaban equipados con dos motores. Entre ellos se encuentran un motor de gasolina de 3 litros y un turbodiesel de 2.5 litros. Si le ofrecen otras unidades, a saber, un motor con una capacidad de 197 "caballos" y un volumen de 3500 centímetros cúbicos, debe saber que este no es un "japonés" real, sino su copia estadounidense llamada "Montero". Tal planta de energía es menos confiable en comparación con los verdaderos motores de fabricación japonesa. Por cierto, puedes encontrarte con una copia de este tipo en nuestras carreteras muy a menudo. Y no importa dónde haya comprado el Mitsubishi Pajero Sport, en Moscú oEkaterimburgo.
Suspensión y chasis
El tren de rodaje del SUV es bastante fiable, pero no puede llamarse un estándar. Por ejemplo, los bloques silenciosos en ellos fallan cada 80 mil kilómetros, por lo tanto, cuando compre un Mitsubishi Pajero Sport con kilometraje, prepárese para gastos inesperados. En cuanto a la suspensión, fue de primavera hasta el año 2000, después de lo cual los ingenieros la reemplazaron por una de resorte. En cualquier caso, si ambas partes resultan estar flojas, el costo de reemplazarlas será muy alto.
Es imposible determinar la vida exacta de los resortes, pero tenga la seguridad de que si compra un Mitsubishi Pajero Sport con un kilometraje de 200 a 250 mil kilómetros, la suspensión pronto deberá repararse.
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