"Kenworth" W900: historia, especificaciones, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Los camiones con capó estadounidenses son bien conocidos en todo el mundo. Gracias a la cultura popular, se han convertido en uno de los símbolos de Estados Unidos. Uno de los modelos más populares es Kenworth W900. Las especificaciones, la historia y las características se analizan a continuación.

Características

Este vehículo es un GVWR Clase 8 (penúltima, segunda clase de camión pesado).

El fabricante ofrece una amplia selección de componentes y conjuntos (bastidores, motores, suspensiones), cabinas y opciones, para que pueda crear un automóvil personalizado.

"Kenworth" W900 sirvió como base para el camión T600. Introducido en 1986, el modelo tiene un diseño mucho más aerodinámico, lo que da como resultado una eficiencia de combustible un 22 % mayor. El automóvil no se convirtió en el sucesor del W900 y se fabricó con él hasta 2007, cuando el T600 recibió un sucesor: el T660. En 2012, apareció además el T680.

Historia

W900 ha estado en producción desde 1961. Y no reemplazómodelos anteriores, y se produjo durante algún tiempo con ellos, tomando prestadas muchas características. Es decir, el automóvil se ha producido durante más de 55 años. Al mismo tiempo, en los coches modernos queda poco de los primeros ejemplares: durante este tiempo, el camión ha sufrido muchas actualizaciones: tanto estructurales como exteriores.

Los primeros autos cuentan con manijas exteriores de las puertas debajo de las ventanas laterales, manijas de rejilla cromadas para voltear el capó, puertas estilo mamparo, panel de techo de fibra de vidrio (una gran diferencia con respecto a los modelos anteriores de Kenworth), grandes ventanas delanteras y de ventilación en la puerta.

• En 1967, se agregó la letra A al índice del modelo.
• En 1972, las cerraduras fueron reemplazadas por piezas estilo paleta.
• Al año siguiente, el emblema del capó recibió tres franjas rojas en lugar de cuatro.
• En 1976, se introdujo una cabina más alta para viajes largos. Además, se introdujo una versión más lujosa del V. I. T., equipada por defecto con equipamientos tan exclusivos para esos años como cama de matrimonio y nevera, que pronto entraron en la lista de opciones habituales.
• En 1982, con la sustitución de los faros por unos rectangulares, el coche recibió el índice B. En comparación con el W900A, el aterrizaje en el chasis se hizo más alto. Al mismo tiempo, el antiguo Kenworth W900 siguió produciéndose en México (Kenmex), pero también con faros rectangulares.
• En 1987, se introdujo el W900S. El modelo recibió un capó inclinado para mejorar la visibilidad.
• En 1989 apareció la versión W900L con una longitud alargada de 3,3 mdistancia entre ejes.
• En 1994, la cabina T600 comenzó a utilizarse en los modelos de la línea, que se diferencia principalmente en un parabrisas curvo, en contraste con el plano de dos secciones del W900. Originalmente solo estaba disponible en la versión larga del Aerocab y como opción en el Daycab. En 2006, dicha cabina comenzó a instalarse solo en el W900S. Al mismo tiempo, el Aerocab y las versiones extendidas del Daycab no estaban equipados con un parabrisas plano. Al mismo tiempo, el vidrio curvo se ofreció en versiones sólidas y partidas.
• En 1998 apareció una modificación del Studio Aerocab.
• En 2014, basado en el W900L, en honor al 25.° aniversario de esta versión, se lanzó una edición limitada del ICON900. Cuenta con una gran cantidad de elementos cromados e insignias especiales.

Estructura y chasis

El fabricante ofrece 4 opciones de marco de un acero y la misma cantidad de opciones con insertos.

Distancias entre ejes 15 disponibles (de 4,6 a 8,4 m). La anchura es de 2,4 m en la carrocería y de 2,9 m en los retrovisores. El calibre es de 1,8-2,2 m.

La altura delantera sin carga es de 29,7 a 35,3 cm, la suspensión trasera es de 21,6 a 39,9. La distancia al suelo es de 30,5 a 45,7 cm también sin carga.

Hay tres opciones para tanques de combustible con un diámetro de 22, 24, 5, 28,5 pulgadas de 142,2 a 670 litros.

Equipo

El tractor más famoso "Kenworth" W900. Sin embargo, existen otras versiones, equipadas con carrocerías abatibles, hormigoneras y otros equipamientos.

La lista de opciones incluye muchasaccesorios funcionales: componentes de transmisión, ganchos de remolque, etc.

Además, el fabricante ofrece muchas características de diseño exterior, como tanques de combustible pulidos, cajas de herramientas y baterías, tubos de escape dobles, accesorios de iluminación adicionales, etc.

Taxis

Camioneta con múltiples opciones de compartimentos para dormir.

Tradicionalmente, se caracteriza por un alto nivel de confort. Por lo tanto, el automóvil tiene asientos ortopédicos totalmente ajustables, un tablero con muchas opciones y controles grandes y convenientes, dos tomas de corriente de 12 voltios, muchos compartimentos de almacenamiento, una extensa lista de opciones de equipamiento, etc.

Motor

Kenworth equipa sus camiones americanos con motores Paccar. Están representados por cuatro series de motores turbodiésel en línea de 6 cilindros. Al mismo tiempo, la serie PX-7 inicial no se usa en el W900.

PX-9. Incluye 10 motores de 8,9 l con una capacidad de 260 hp o más. Con. y 720 Nm a 1300 rpm. hasta 450 l. Con. y 1250 Nm a 1400 rpm

MX-11. Motores con un volumen de 10,8 litros en 6 versiones. Desarrolla 355 litros. Con. y 1250 Nm a 1000 rpm - 430 l. Con. y 1550 Nm a 1000 rpm

MX-13. Una serie de 9 motores con un volumen de 12,9 litros. A ellosEl rendimiento es de 380 litros. Con. y 1450 Nm a 1000 rpm. hasta 500 l. Con. y 1850 Nm a 1100 Nm

Además de ellos, el Kenworth W900 tiene motores Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

Transmisión

El automóvil está equipado con transmisiones automáticas de 10, 13 y 18 velocidades. Cumple con fórmulas de ruedas 4x2, 6x2, 6x4.

Chasis

Suspensión delantera: Dana Spicer D2000 20K Standard Track con cinco variantes de ballestas, traseras: dobles o triples, representadas por veinte versiones principales de diseños, incluidos modelos del fabricante, así como Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Diseño de resorte o resorte neumático disponible.

La dirección está equipada con un servomotor hidráulico TAS 65.

El Kenworth W900 tiene ruedas 425/65 de 22,5 pulgadas. Están equipados con neumáticos Bridgestone M844F, R250F, M726EL.