Sistema antirrobo de coche: especificaciones, valoraciones, opiniones, precios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Desde el momento en que un automovilista adquiere un "caballo de hierro", comienza a preocuparse por la pregunta: ¿cómo proteger una adquisición costosa de los ladrones de automóviles? El mercado ofrece muchas soluciones: dispositivos mecánicos antirrobo, varios equipos electrónicos. Esto es tranquilizador, pero también hace que la elección sea mucho más difícil.

La protección antirrobo más sencilla

Equipo mecánico: estos son dispositivos de bloqueo especiales que se instalan en la caja de cambios, el volante y los pedales. La mayoría de las veces, tales mecanismos tienen el diseño de tornillos o pasadores. Su tarea es impedir el funcionamiento del volante o la caja de cambios.

Mucha gente recuerda estos sistemas de seguridad de la época de los 90. Alguien es escéptico sobre la mecánica. Pero hoy las cosas han cambiado significativamente. Los bolardos antirrobo modernos ya no parecen muletas en el volante.

Una breve excursión al pasado

La historia del desarrollo de los antirrobos mecánicos comienza con la aparición en las carreteras de los primeroscoches. Más específicamente, comenzaron a tratar los problemas de seguridad de las máquinas ya en 1886. Después de todo, no todo el mundo podía permitirse un coche en aquel entonces. La novedad era asequible solo para personas muy ricas. Otros, naturalmente, los envidiaban. Y no es de extrañar que algunos ciudadanos soñaran con robar un milagro de la tecnología.

Entonces, por primera vez surgió la pregunta de cómo proteger de manera confiable y efectiva un juguete costoso. En ese entonces, no había sistemas de seguridad electrónicos. Lo único que estaba disponible para los primeros automovilistas era un sistema antirrobo en el volante, las cerraduras de las puertas, varios enchufes y enchufes, así como otros elementos que podían interferir en el funcionamiento del automóvil y así salvarlo del robo. Curiosamente, incluso a pesar de la protección, el primer automóvil fue robado en 1889 directamente del garaje de un rico barón francés.

Los primeros elementos de protección no requerían ninguna instalación especial y simplemente se articulaban. Un poco más tarde, los equipos de protección comenzaron a incorporarse directamente en los automóviles directamente en las fábricas. Además, el sistema antirrobo de automóviles comenzó a ganar popularidad y los talleres privados se hicieron cargo de la instalación.

Tipos de sistemas de protección mecánica

Todos ellos se pueden dividir en tres grandes tipos. Entonces, distinguen:

• Equipos que impiden el movimiento.
• Dispositivos de prevención de intrusiones.
• Sistemas de bloqueo para varios componentes del vehículo.

Elementos para bloquear movimiento

A un grupo de equipos cuya tarea principal esobstrucción del movimiento, se pueden atribuir bloqueadores para el eje cardán. Dichos mecanismos están instalados en automóviles con tracción total y tracción trasera. El bloqueador consta de elementos de bloqueo y de potencia.

La pieza de bloqueo está instalada en el habitáculo y el segundo elemento está instalado debajo de la parte inferior del automóvil.

Aquí, se aplica el principio de bloquear la rotación del eje cardán y, por supuesto, el automóvil no lo conducirá.

Protección mecánica contra acceso al salón

Este grupo es uno de los sistemas más comunes. La protección antirrobo se centra en la protección de los contenidos y equipos internos de la cabina. Estos dispositivos bloquean las puertas, el capó y también la tapa del maletero. A menudo, estos mecanismos se instalan durante el proceso de montaje en el transportador. La mayoría de las veces, en la mayoría de los modelos, también se utiliza un sistema de protección electromagnética, al que se instalan adicionalmente elementos mecánicos.

Bloqueadores de nudos de máquina

Este es probablemente el sistema antirrobo para automóviles más popular y confiable. Los mecanismos interfieren con el funcionamiento de los componentes principales del automóvil. Se pueden distinguir dos tipos principales. Los primeros bloquean la caja de cambios, mientras que los segundos bloquean el volante y no permiten que gire. Ambos dispositivos pueden ser instalados de fábrica u opcionales.

Para bloquear el funcionamiento de la caja de cambios, se puede encontrar un orificio especial en la cabina al lado del selector de transmisión. Allí se inserta un pasador de metal con un bloqueo especial. Es casi imposible quitarlo sin una llave, incluso con el uso de una herramienta manual. Es posible equipar una protección como un automóvil con mecánica y transmisión automática.

En el caso de una transmisión manual, el bloqueo hará que sea imposible trabajar en todas las marchas excepto en la marcha atrás.

En las transmisiones automáticas modernas, será imposible quitar el selector y la caja del modo de estacionamiento. El coche no irá a ninguna parte.

Además del diseño de pines, los diseños sin pines también están a la venta hoy. Utilizan cerraduras internas. Este sistema antirrobo de coche evitará que el ladrón accione la palanca. Se requiere una llave especial para abrir o cerrar el mecanismo. La cerradura se encuentra en el salpicadero o entre los asientos delanteros.

Los seguros de la columna de dirección se incluyen de serie con cada automóvil. El principio de funcionamiento de este equipo es interesante. Entonces, el mecanismo está conectado al interruptor de encendido. Si no hay llave en la cerradura, el volante se sujeta y no podrá girar. Todo en este bloqueador es bueno, excepto uno. A menudo, el metal del que están hechos estos mecanismos no tiene un alto nivel de resistencia: un giro fuerte y brusco, y el bloqueador se rompe.

Muchos automovilistas utilizan además una protección adicional con bisagras. El sistema antirrobo en el volante en apariencia se asemeja a un embrague que está unido al volante. Esta parte está conectada a un sacacorchos especial ubicado sobre el panel de instrumentos. Juntos, este complejo limita la rotación del volante.

El mecanismo está equipado con una cerradura que solo se puede abrir con una llave especial. Tal vez alguien piensaque esto no es lo suficientemente efectivo y la cerradura se puede abrir. De hecho, para abrirlo y eliminarlo, incluso un secuestrador profesional tendrá que sudar mucho. Es raro que un ladrón quiera enfrentarse a un coche cuando hay uno desprotegido cerca, que es mucho más fácil de robar. También hay un efecto psicológico positivo.

Los mecanismos de bloqueo del pedal son menos comunes. Pero eso no significa que no estén a la venta. También se utilizan los llamados "secretos" para las ruedas. ¿Qué son los "secretos"? Estos son pernos no estándar que solo se pueden desatornillar con una llave especial que existe en una copia y está en posesión del propietario.

Los "secretos" protegen no del robo, sino de los amantes del dinero más fácil: a menudo, los ladrones tuercen las ruedas y ponen el auto sobre ladrillos.

Con todas las ventajas de este sujetador especial, la instalación de sistemas antirrobo no garantiza la protección.

Aprendieron a torcerlos allá por los años 90. Ahora, por supuesto, se están produciendo productos tecnológicamente más avanzados. Pero si las ruedas no son robadas, la llave existe solo en una copia, y los sujetadores pueden volverse cursis o el dueño perderá esta llave.

Por supuesto, la mecánica no es electrónica, y para los secuestradores experimentados, estos dispositivos no serán un gran obstáculo. Sin embargo, la mayoría de los conductores han estado utilizando este tipo de sistemas de protección durante muchos años y los mecanismos cumplen bien su función.

Sistema mecánico antirrobo de coche: elección

Antes de comprar, es importante decidir quées mecánica para equipar el coche. Muchos solo llevan cerraduras para el volante, otros también llevan una cerradura de control adicional. Todavía otros compran todo a la vez. Y con razón: una buena protección solo es completa.

Entonces, el equipo antirrobo mecánico debe constar de tres partes. El primer paso es evitar que el secuestrador entre en la cabina. Los dispositivos para bloquear el capó, el maletero y las puertas ayudarán con esto. Además, es importante privar al atacante de la oportunidad de arrancar el automóvil, ayudará el bloqueo no estándar de las cadenas, el bloqueo del capó por medio de un sistema electromecánico.

Y finalmente, el tercero: no permita que el atacante se vaya en automóvil. El bloqueo de la caja de cambios, volante, pedales está instalado. Para una protección confiable y completa, deberá comprar todo esto. Sin embargo, al comprar solo un bloqueador para un puesto de control, es importante conocer tres matices pequeños pero muy importantes.

El enclavamiento mecánico debe funcionar junto con la alarma. La cerradura del dispositivo de bloqueo debe ser de metal de buena calidad. Al comprar, debe dar preferencia al equipo universal.

La pilona universal es la forma más segura de mantener tu coche seguro. Tal sistema cuesta desde $50.

La elección de un sistema en particular depende del presupuesto y la marca del automóvil. La elección debe hacerse de acuerdo a las necesidades. Por ejemplo, si el automóvil pasará la noche en el patio, también debe comprar candados para el capó y un dispositivo de bloqueo para el eje de dirección.

Garante: dispositivo antirrobo

Los sistemas antirrobo mecánicos se fabrican bajo la marca Garant desde 1995. Según el propio fabricante, la empresa Togliatti Flim y su Garant no se salvarán del robo, pero detendrán al ladrón durante media hora o más. Para los intrusos, media hora es un lujo inasequible. El surtido de la compañía incluye una amplia variedad de sistemas que son adecuados para automóviles nacionales y extranjeros. Los mecanismos se actualizan y mejoran constantemente.

El surtido de la marca incluye candados pinless para bloquear el puesto de control del Cónsul. Se diferencian en que solo el cilindro de la cerradura está instalado en la cabina. El mecanismo está dentro. El selector se coloca en una determinada posición y luego se bloquea. "Bastión" - protección electromecánica. Esta es una cerradura de encendido y al mismo tiempo protección contra robo. Junto a él se instala un botón con el que puede arrancar el motor.

"Block Suite" - sistema de bloqueo del eje de dirección. Este es un pasador que se fija en un acoplamiento especial. El sistema cuesta desde $300.

Este producto es adecuado para la mayoría de los modelos de automóviles extranjeros. Para los automóviles VAZ y otras marcas nacionales, existe una serie CL.

Tecnobloque

El sistema antirrobo Technoblock es una novedad entre los sistemas antirrobo mecánicos. Este equipo funciona con frenos y embrague. El complejo es totalmente compatible con la mayoría de las marcas de automóviles. Este es un inmovilizador mecánico sofisticado, único en su clase.

Basado en un bloque especial de altaresistencia con válvulas de retención. El sistema se instala discretamente en la cabina. La unidad está integrada en el sistema neumático e hidráulico del vehículo. El principio de funcionamiento se basa en la acción de válvulas antirretorno, las cuales, cuando la máquina está armada, interrumpen el movimiento del aire o de los fluidos hidráulicos.

Los fabricantes afirman que el desmontaje es básicamente imposible. Si intenta quitarlo, se despresurizará. Y para restaurarlo, el secuestrador tendrá que trabajar toda la noche.

El sistema antirrobo Technoblock puede ser simple y activo.

Diseñado para trabajar en Rusia con sus inviernos y bajas temperaturas. Característica: la capacidad de proteger contra el robo incluso con el uso de equipos especiales.

"Tecnobloque": reseñas

Los propietarios notan la eficacia de este sistema. Pero solo es efectivo si el secuestrador no es un profesional. Entre las ventajas se encuentran la ausencia de cuota de suscripción por uso, descuentos en "Casko" por robo.

Con todas las ventajas, también hay desventajas. El primero es el concepto equivocado. "Technoblock" funcionará solo con ciertas acciones del secuestrador. El resto del tiempo, el sistema no proporciona ninguna protección. La segunda desventaja que tienen los sistemas antirrobo son los precios (desde $500). También señalan como desventaja la interferencia en el funcionamiento y disposición del sistema de frenos. Muchos propietarios reportan defectos de fabricación y varios problemas menores.

Clasificación

Los 5 principales fabricantes de hoy:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. "Centurión".
4. "Cocodrilo".
5. "Faraón".

Equipo electrónico

El sistema antirrobo electrónico en la mayoría de los casos podrá proteger el automóvil de manera integral. Distinguir la electrónica por propósito funcional. Entonces, hay inmovilizadores y alarmas. Los sistemas mixtos son menos comunes.

El inmovilizador y las cerraduras mecánicas son seguridad pasiva. El inmovilizador es un dispositivo especial que complementa la cerradura de encendido. Cuando se enciende, se rompen circuitos importantes en el sistema eléctrico. El motor no enciende. Los inmovilizadores modernos rompen 2-3 circuitos.

La alarma se utiliza para la protección activa y para llamar la atención. Con esto, todo está claro. El sistema de alarma electrónica reduce al mínimo la incomodidad de usar inmovilizadores y cerraduras, y también crea beneficios adicionales. El sistema de alarma antirrobo tiene buenas capacidades de protección, cuyo precio es extremadamente alto: desde 30 mil rublos.

Inmovilizadores

El dispositivo debe ser encendido y apagado por el mismo propietario. Para ello, se utilizan claves de código electrónico. Este es un chip especial en el que se registra un código único. Es imposible recogerlo en media hora o una hora.

Alarmas

Los dispositivos modernos tienen algunas funciones interesantes. Esto funciona con cierre centralizado, elevalunas eléctricos, modo garaje, arranque remoto del motor. Algunos modelos también son inmovilizadores.

La alarma activada controla varios puntos clave del automóvil y, cuando se intenta una intrusión, se iniciaseñal luminosa y sonora.

El número de puntos depende del nivel del dispositivo, del conjunto de entrega y de los propios sensores.

A la hora de elegir, muchos se interesan por la eficacia de la alarma. Dependiendo del costo, los modelos estarán protegidos de diferentes maneras. El llavero electrónico funciona en el rango de decímetros. Las frecuencias son constantes y normalizadas. La señal del transmisor está codificada. En los modelos modernos y caros, los algoritmos son estables y bastaba un minuto para seleccionar el código.

Los equipos modernos tienen un alto nivel de protección. Por lo tanto, los bloques están equipados con transmisores infrarrojos de código dinámico anti-escaneo. Todo esto hace que sea difícil piratear un sistema de este tipo. La instalación de dispositivos antirrobo de este tipo ya es una protección bastante fiable.

Hoy en día, las alarmas con GPS y GSM son muy populares. Puede controlar este equipo mediante mensajes SMS. Radio - todo el país. Mucha gente compra alarmas con el sistema GLONASS. Estos modelos no harán ningún ruido y apagarán el motor cuando se les ordene.

Tales equipos tienen la mayor popularidad. Esto muestra la clasificación de los sistemas antirrobo. Los modelos avanzados pueden controlar completamente toda la electrónica, bloquear el funcionamiento de todos los nodos. La protección eficaz del automóvil hoy en día es una realidad. La protección antirrobo con equipos modernos no ofrece una garantía del 100 %, pero los automóviles bien protegidos rara vez se roban.

Entonces, descubrimos cómo instalar dispositivos antirrobo para automóviles.