2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El revolucionario "billete de tres rublos", presentado en 1990, reemplazando al modelo anterior E30 y lanzado bajo el eslogan Ultimate Driving Machine, corresponde completamente a la descripción del automóvil bávaro.
Historia
Este modelo estuvo en producción hasta el año 2000, hasta que el nuevo E46 lo obligó a salir del mercado por completo. Hoy, por desgracia, quedan pocos ejemplares buenos. Un BMW E36 316i de alta calidad de esos años costará más que muchos productos nuevos. Por ejemplo, el nuevo Opel Astra G costará mucho menos. La diferencia positiva de este BMW es que da un gran placer de conducción, lo que cubre algunos contras y problemas.
Apariencia
El propio BMW 316i es más grande y pesado que su predecesor. La versión coupé tiene un aspecto más deportivo. Quienes deseen comprar un modelo de dos puertas deben tener en cuenta que cada parte de la carrocería del cupé tiene la suya: el capó es 80 mm más largo y el techo es 130 mm más largo. Las dimensiones del BMW 316i son 4,32 x 1,64 x 1,38 m, el peso total es de 1065 kg.
La característica principal del modelo eran los voladizos de la marca, bien diferenciados del frente.
Varias modificaciones estuvieron presentes en la producción, comenzando con un convertible yterminando con un hatchback. El hatchback compacto BMW 316i se ha vuelto popular debido a su tamaño compacto. El convertible, a su vez, no tenía demanda en los países de la CEI.
BMW 316i especificaciones
Se instalaron una variedad de motores en este modelo. Hablaremos de la modificación menos poderosa. El motor del BMW 316i le permite alcanzar los 100 km/h en 12,7 segundos, teniendo una potencia de tan solo 102 CV. Con. Este último no siempre fue muy apreciado por los amantes de la marca, pero el motor merecía la marca de calidad. Sujeto a las reglas de operación, incluso el reemplazo de anillos será necesario solo después de 300,000 km. El motor en sí está más cerca de la cabina, lo que proporciona al sedán una distribución de peso ideal a lo largo de los ejes.
La mayoría de los BMW 316i producidos tienen una transmisión manual de cinco velocidades que, según los propietarios, es muy confiable. Cada 20.000 km se requiere un cambio de aceite en la caja y el par principal.
La dirección es informativa, hay un refuerzo hidráulico. Se requiere el reemplazo de la cremallera de dirección cada 150,000 km. El sistema de ruedas antibloqueo está presente en la base.
El trabajo de pintura realizado en el modelo es encomiable, pero el tiempo pasa factura. Por el momento, la gran mayoría de los BMW 316i están averiados en diversos grados, por lo que debe prestar la debida atención al comprar un automóvil. Los lugares más susceptibles a la corrosión son los amortiguadores traseros, los bordes inferiores de las puertas y umbrales, la tapa del maletero y los guardabarros traseros.
Las características detalladas se presentan en esta tabla.
Características principales | |
Poder | 102 l. s. |
Tamaño del motor | 1766 cm3 |
Estilo de carrocería | Sedán (E36) |
Velocidad máxima | 182 km/h |
Número de cilindros | 2 |
Aceleración de 0 a 100 km\h | 12 do |
Consumo de combustible (combinado) | 8, 6L / 100km |
Tamaños | |
Longitud | 4.320mm |
Ancho | 1.640mm |
Altura | 1.380mm |
Distancia del eje delantero al trasero | 2.570mm |
Liquidación | 110mm |
Conducir | |
Tipo de unidad | Trasero |
Misa | |
Acera | 1.065 kg |
Permisible | 1.525 kg |
Frenos |
|
Frente | Disco |
Trasero | Batería |
Rendimiento | |
Capacidad del depósito | 55 l |
Capacidad de equipaje | 425 l |
Tamaños de neumáticos | 175/70TR14 |
Asientos | 4 |
Garantía contra la corrosión | 6 años |
Colgante
Me gustaría mencionar los estereotipos que han surgido entre los dueños de la opinión sobre la f alta de confiabilidad de la suspensión. El eslabón más débil de la suspensión de BMW es el conductor.
La suspensión trasera multibrazo del BMW 316i funciona bien al entrar en curva a gran velocidad. Por lo general, antes de vender, el propietario del automóvil no gasta dinero en reparar bloques silenciosos, por lo que el comprador a menudo tiene que invertir en reparaciones. Se considera que los automóviles alemanes se encuentran entre los más baratos en términos de contenido, pero no se trata de BMW. Por ejemplo, los amortiguadores y los resortes rara vez requieren reparación, pero una vez que se debe reemplazar, no costará doscientos o trescientos dólares. A menudo, muchos conductores se quejan de las desventajas de la tracción trasera, es decir, del agarre.
Los puntales delanteros McPherson son muy duraderos: las puntas de dirección duran hasta 30 000-50 000 km, los bujes estabilizadores - 60 000 km y los bloques silenciosos - hasta 100 000 km.
Cabe mencionar el sistema ABS. Todos los automóviles producidos estaban equipados con él, pero al mismo tiempo, la deformación de los discos de freno y el mayor desgaste no son infrecuentes. Este problema tiene una solución costosa: comprar pastillas de freno caras y de alta calidad o cambiar los discos con frecuencia.
Salón
El interior del propio BMW 316i (cuya foto se presenta en el artículo) no es adecuado para personas que buscan un automóvil familiar espacioso. El hecho es que el conductor ya está entre la puerta y el túnel de transmisión, que contiene no solo el cardán, sino también el sistema de escape. El asiento del conductor es bajo. El rellano es deportivo, de modo que el pasajero sentado detrás del conductor podrá poner los pies debajo del cojín del asiento delantero. El tablero de este modelo está desplegado hacia el conductor y el acelerador está en el piso, lo que se considera el sello distintivo de los autos BMW.
Los asientos traseros no encajan del todo en un sedán de gama media. Debido a que el motor se movió más cerca del centro, el interior ha disminuido. El maletero es de 425 litros, que ya está bien, pero todo lo anterior afecta a las dimensiones del habitáculo.
Se debe prestar especial atención al vidrio: el grosor del vidrio con un elevador mecánico es de 3 mm y con un accionamiento eléctrico - 4 mm. Por lo tanto, al reemplazar el vidrio, es posible que simplemente no encaje en las ranuras.
Precios de autos usados
El precio varía de 4000 a 6500 dólares; todo depende del año de fabricación elegido para el automóvil. Por un automóvil de 1991, pagará alrededor de 4 mil dólares, y por un modelo de 1996, ya entre 6 y 6,5 mil dólares.
Revisiones de expertos
Este modelo justifica la calidad del fabricante alemán. Recientemente, ha reducido significativamente su precio, pero esto no ha afectado el color de ninguna manera. En principio, todos podrán mantener un automóvil BMW: hay suficientesrepuestos autorizados, así como repuestos usados. El principal problema para el propietario del E36 de seis cilindros puede ser el sobrecalentamiento de la culata, fabricada en aluminio (todos los modelos se equiparon con ella desde 1995 hasta el cierre total de la producción).
Si hablamos de cuatro cilindros, no brillan con durabilidad. A menudo, la potencia de los motores instalados simplemente no es suficiente para los conductores imprudentes. Tratan de sacarles todo lo que pueden, y cuando los venden, todo lo que queda es chatarra.
En cuanto a las versiones diésel, molestan a los automovilistas. Solo el motor no se puede reparar.
Todas las cajas de cambios merecen elogios: tanto automáticas como manuales. Se han ganado el nombre de "indestructibles". Después de 150 000-200 000 km no hay ningún problema. Solo será necesario reemplazar el sello de aceite de backstage y el sello de aceite de vástago de caja. Después de 250 000 km, debe cambiar el acoplamiento flexible del eje de transmisión. Si hay un problema, lo más probable es que se deba al tiempo y posiblemente a la "tortura" de muchos "corredores".
Veredicto
El mejor modelo, según muchos propietarios de automóviles y expertos, fue el BMW E36 de seis cilindros con un motor de 2,5 litros. Comprar un cuatro cilindros ya ha perdido todo sentido. ¿Por qué gastar dinero en el reemplazo frecuente de la correa de distribución, si el automóvil no se considera económico? Pero todos los automovilistas enfatizan que el sedán de la tercera serie tiene gracia, líneas estrictas y una silueta en forma de cuña.
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