Tablero: "Chevrolet Niva". Características, dispositivo y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Dashboard (tablero de instrumentos) es un tipo de pantalla, al mirarla, el conductor recibe la información necesaria sobre el funcionamiento de un sistema de automóvil en particular. Sin él, sería difícil controlar la velocidad, el kilometraje, la presión del aceite o la temperatura del refrigerante.

En este artículo consideraremos el panel de instrumentos estándar de Chevrolet Niva en el contexto de su diseño, contenido de información y fallas comunes. Además, hablaremos sobre los modelos de ajuste de los dispositivos instalados en estos automóviles.

¿Cuál es el panel de instrumentos que estamos considerando? "Chevrolet-Niva" está equipado con un escudo que cumple con todos los requisitos modernos. Es bastante conveniente y moderadamente informativo para que el conductor, sin distraerse del proceso de conducción de un automóvil, tenga la oportunidad de conocer todos los procesos de trabajo y poder prevenir fallas a tiempo.

Ubicación

El escudo Niva-Chevrolet tiene una disposición clásica. Se desplaza hacia la izquierda y se encuentra en la parte superior de la columna de dirección. Esta posición permite al conductor observarlecturas del sensor sin girar la cabeza hacia un lado mientras conduce.

Características del diseño

¿Qué nos puede decir el panel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" está pensado de tal manera que su escudo une todos los dispositivos de control del automóvil. Incluye:

• velocímetro;
• odómetro (cuentakilómetros);
• tacómetro (cuentarrevoluciones del cigüeñal);
• indicadores de temperatura ambiente y refrigerante;
• indicador de combustible;
• 12 lámparas de control (señales).

Para que el conductor controle las lecturas de los instrumentos durante la noche, el escudo se ilumina cuando se encienden las luces de estacionamiento. ¿Qué tan brillante es la iluminación del panel de instrumentos? "Chevrolet Niva" tiene la función de ajustar el nivel de iluminación del escudo. Lo proporcionan seis bombillas especiales.

Importante: el escudo tiene un diseño electrónico y, en caso de falla, ¡no se puede reparar! Las piezas de repuesto en forma de conjuntos de paneles individuales no están disponibles para la venta. Las únicas excepciones son las lámparas de señalización y de iluminación. En otras palabras, si al menos un puntero falla, deberá comprar un conjunto de protección.

Direcciones del enchufe del tablero

El funcionamiento de los dispositivos es controlado por un módulo electrónico que recibe información de los sensores y la envía al panel. Para conectarse a él, así como a otros nodos, el escudo tiene dos bloques con las siguientes direcciones de enchufe:

Bloque blanco con 13 pines(X-1)
1	Tierra (caja)
2	Tacómetro (entrada de bajo voltaje)
3	Tacómetro (entrada de alto voltaje)
4	+ batería (a través del fusible F-3)
5	Sensor de temperatura del refrigerante
6	Fusible F-10
7	Vacío (copia de seguridad)
8, 9	Unidad electrónica de control del motor
10	Terminal "15" del interruptor de encendido (a través del fusible F-10)
11	Interruptor del freno de mano
12	Salida "D" del generador
13	Sensor de presión de aceite
Bloque rojo 13 pines (X-2)
1	Sensor de temperatura ambiente
2	Terminal "15" del interruptor de encendido (a través del fusible F-16)
3	Tierra (caja)
4	Control de luces del panel
5	Gire el interruptor(repetidores de estribor)
6	Gire el interruptor (repetidores de puerto)
7	Sensor de nivel de líquido de frenos
8	Ordenador de viaje
9	Sensor de velocidad
10	Sensor de nivel de combustible
11	Fusible F-14
12	Interruptor de grupo de emergencia
13	Terminal "50" de la cerradura de encendido

"Niva-Chevrolet": panel de instrumentos, denominaciones

Ahora considere la "pantalla" en sí. ¿Qué indicadores están unidos por el panel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" en este sentido no es original. Los indicadores más grandes son el tacómetro y el velocímetro. Sus escamas de forma redonda se encuentran en el centro del escudo. Las manecillas de estos dispositivos están accionadas por pequeños motores paso a paso individuales.

Debajo del tacómetro hay una pantalla de cristal líquido que muestra información sobre la temperatura ambiente y la hora. En la parte inferior de la escala del velocímetro se encuentra la misma pantalla que informa al conductor sobre el kilometraje total y diario.

A la izquierda del tacómetro está la escala del sensor de temperatura del refrigerante, a la derecha del velocímetro está el indicador de combustible entanque. Ambos instrumentos tienen un diseño magnetoeléctrico.

En la esquina inferior izquierda hay lámparas de control para el indicador de descarga de la batería, activación del freno de estacionamiento, presión de aceite de emergencia en el motor, así como una lámpara de respaldo más. La esquina inferior derecha está ocupada por indicadores para encender las dimensiones, faros de luz alta y un indicador de nivel bajo de líquido de frenos.

En la parte superior, entre las escalas del tacómetro y el velocímetro, hay flechas para activar los intermitentes (derecho e izquierdo). En la parte inferior, en el centro del escudo, se encuentra el indicador de alarma y, debajo, la lámpara de control "CHECK".

Algunas palabras sobre las lámparas piloto

¿Por qué necesitamos luces de control en el panel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" con su ayuda le da al conductor señales de que se ha producido una falla en uno de los sistemas. Tiene este aspecto:

• una lámpara en forma de lata de aceite indica que no hay suficiente presión en el sistema de lubricación del motor (puede deberse a daños en el cárter, a un mal funcionamiento de la bomba de aceite o del propio sensor);
• La luz de la batería se enciende cuando la batería ya no se carga desde la batería (posible falla del regulador de voltaje o un circuito abierto en el generador);
• La lámpara en forma de círculo con un signo de exclamación en su interior se enciende cuando el nivel de líquido de frenos en el depósito de expansión desciende por debajo de lo normal (es mejor no seguir conduciendo hasta averiguar la causa del líquido fuga);
• bombilla en forma de esquemamotor: "COMPROBAR" puede indicar la falla de cualquier sensor, violaciones en el funcionamiento de los sistemas y mecanismos (se realizan diagnósticos precisos después de leer y decodificar el código de error);
• El indicador de alarma en forma de termómetro, ubicado en la parte superior de la escala del medidor de temperatura del refrigerante, se enciende si se calienta por encima de lo normal (falla del ventilador del radiador, sensor de temperatura, termostato).

Mal funcionamiento del tablero

El tablero de instrumentos, como cualquier otra unidad electrónica, está expuesto a factores tan dañinos como un cortocircuito, un circuito abierto en la fuente de alimentación o circuito de información, un mal funcionamiento de uno de los componentes principales del dispositivo. Si tuviste que enfrentarte a un problema similar, antes que nada, determina qué señales de rotura da el escudo:

• el panel no funciona en absoluto, pero el motor arranca y funciona con normalidad;
• El panel de instrumentos de Niva-Chevrolet no se enciende, pero todos los indicadores funcionan (sin retroiluminación);
• el velocímetro y el tacómetro no funcionan;
• Los sensores de temperatura y nivel de combustible no funcionan.

En el primer caso, lo más probable es que se pierda el contacto en los conectores de los dispositivos. Basta con desconectar las almohadillas, limpiar los contactos y todo volverá a funcionar. Un mal funcionamiento similar puede sucederle en otoño o invierno, cuando el nivel de humedad en el aire es alto.

Si las luces del panel de instrumentos del Niva-Chevrolet no se encienden, pero todas suslos elementos funcionan con normalidad, el motivo hay que buscarlo en los cables de alimentación de las bombillas, o en las propias lámparas.

La falla del tacómetro o velocímetro también indica una interrupción en el circuito de alimentación. Lo mismo puede decirse de las fallas en los sensores de temperatura y nivel de combustible.

Desmontaje del panel

En caso de mal funcionamiento del escudo, para determinar las causas de la avería, en cualquier caso habrá que desmontarlo. ¿Cómo quitar el panel de instrumentos? "Niva-Chevrolet" en este sentido no causará problemas.

Esto se hace de la siguiente manera:

1. Con un destornillador plano, haga palanca y retire los dos tapones. El primero está a la derecha del botón de alarma y el segundo está en el extremo derecho de la superposición del panel.
2. Desatornille los tornillos debajo de los tapones.
3. Saque el lado derecho del revestimiento del escudo, retire los conectores de los botones de control. ¡Recuerde (tome una foto) qué conectores se ajustan a qué botones!
4. Desenganchamos el lado izquierdo del forro, quitamos el bloque del faro y los botones de dimensiones. Sacamos y quitamos el forro.
5. Desatornillar los dos tornillos que sujetan el salpicadero. Desconecte los conectores.
6. Retire el panel.

Reseñas en el panel de Chevrolet Niva

¿Qué se puede saber mirando el panel de instrumentos descrito? "Chevrolet-Niva", a pesar de la participación de diseñadores extranjeros en el desarrollo del automóvil, no se alejó de sus familiares. Este es un escudo VAZ típico, no muy diferentede los que están instalados en el nuevo "Samara". Y las reseñas sobre él, para ser honesto, no causan emociones positivas. En primer lugar, se trata de la imposibilidad de reparación. El panel se rompió: compre uno nuevo y pague al menos 8 mil rublos. Pero para qué tanto dinero, si parece algo no es del todo moderno.

Opciones de afinación

Para los que quieran aportar novedad al interior del habitáculo, existen ofertas especiales en forma de paneles electrónicos como Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, etc. genial e instalar sin problemas.

Si decide realizar dicho ajuste del panel de instrumentos, el Chevrolet Niva cambiará inmediatamente para mejor. Pero tendrá que pagarlo de 9 a 20 mil rublos. Pero por este dinero obtendrá extra:

• ordenador de viaje multifuncional;
• indicadores de velocidad del vehículo digitales y analógicos;
• Lámparas piloto LED con doble alarma;
• indicación de tensión de red a bordo;
• Sistema de iluminación automática;
• probador de diagnóstico integrado del sistema electrónico de gestión del motor;
• la posibilidad de seleccionar y ajustar la retroiluminación (color, brillo).

Bueno, si no puede permitirse gastar esa cantidad de dinero, puede modernizar el panel con kits de ajuste especiales. Incluyen overlays para instrumentos e indicadores (diferentes colores) y elementos de iluminación. Estos conjuntos cuestan entre 500 y 800 rublos.