2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
Sería más correcto llamar a la familia de automóviles de lujo Mercedes 600 una dinastía cuya historia comenzó en 1924 con el lanzamiento de la limusina Mercedes 140 PS. En 1926, la compañía de automóviles Mercedes pasó a llamarse Mercedes-Benz, y bajo este nombre existe hasta el día de hoy. En 1930, se lanzó una serie de automóviles Mercedes-Benz 770, destinada a la máxima dirección de Alemania.
Luego se desarrollaron varios modelos más, y aunque su producción se llevó a cabo en las condiciones de la economía de posguerra más severa, todos los automóviles representaron adecuadamente a la industria automotriz alemana en exhibiciones automotrices y exposiciones internacionales. Finalmente, en 1963, se presentó el Mercedes-Benz W100 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el primer modelo de una larga lista de Mercedes "seiscientos". El furor fue asombroso, los representantes de la comercializadora Mercedes se inundaron de solicitudes para un auto nuevo. La cola de personas que deseaban comprar un Mercedes 600 se alargó durante cuatro años.
El prestigio del auto acaba de pasar. Los dueños del Mercedes 600 en diferentes épocas fueron Elvis Presley y la bellezaElizabeth Taylor, el multimillonario griego Aristóteles Onassis y el famoso Beatle John Lennon, el principal oficial de la URSS Leonid Brezhnev y muchas otras celebridades.
Mercedes 600 se ensambló solo a mano y se produjo en dos versiones: una limusina estándar y una larga, basada en el chasis Pullman. También hubo una modificación para un descapotable tipo landau, en el que solo se pliega la parte trasera del techo, abriendo el sector de pasajeros de la cabina. La larga cabina del Pullman dejaba mucho espacio para una multitud de combinaciones de asientos, barras, estantes para revistas e incluso pequeños armarios.
El Mercedes 600, cuyas características eran inaccesibles para otros coches, estuvo fuera de competición hasta 1991. Hubo varios intentos de crear un digno sucesor del famoso Mercedes, pero todos fracasaron estrepitosamente. Recién en 1991 hubo un gran avance, en el Salón del Automóvil de Ginebra se presentó el Mercedes W140 con el último motor V12 y un sinnúmero de innovaciones técnicas que se encontraban tanto en la cabina como debajo de la carrocería, en el baúl y en el techo. Sin embargo, cada sorpresa de ingeniería tenía su propio significado funcional y prácticamente no había nada superfluo en el automóvil. Así, el mítico W100 tiene sucesor directo de cara al prometedor W140.
No hubo tanta emoción en torno al "seiscientos" W140, que acompañó la aparición del W100 en 1963. Pero aún así, el interés por el nuevo coche fue enorme, aunque muchos europeos se detuvieron por las desorbitadas dimensiones del coche, así como por su trascendentalcosto.
En 1992, la producción del W140 se puso en marcha en dos modificaciones relativamente económicas, en aras de las leyes inmutables del mercado. El auto tuvo que ser vendido y los compradores como Elvis Presley o Jack Nicholson se fueron. Entonces, el Mercedes de clase ejecutiva disponible para el comprador promedio comenzó a salir de la línea de ensamblaje. Actualmente, el Mercedes 600, cuyo precio varía de 180 000 a 400 000 rublos, tiene una demanda bastante alta y constante.
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