2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Un motor moderno se enfría completamente en unas pocas horas. Aunque mucho aquí depende de la temperatura ambiente. Las regiones del norte más severas conducen al hecho de que a veces en la mañana es imposible arrancar el automóvil, por lo que muchos recurren a la instalación de precalentadores. Pero el sistema es costoso y complejo, lo que no siempre funciona correctamente. Una solución más fácil es comprar una manta de motor. Pero incluso aquí hay algunos matices, que consideraremos.
Debería o no
En primer lugar, debe comprender si dicha compra tiene sentido. El hecho es que no siempre la temperatura en invierno cae por debajo de los 20 grados centígrados. En tales condiciones, si el motor y sus sistemas están en buen estado, no debería haber problemas para arrancar. Pero si por la noche el termómetro está a -30 o menos, entonces existe la posibilidadno vayas al trabajo en transporte personal, sino en público.
Es por esta sencilla razón que necesita comprar una manta para el motor del automóvil. Reducirá significativamente la pérdida de calor. Por ejemplo, una culata de aluminio cede calor al ambiente más rápido que una de hierro fundido. Esto lleva al hecho de que después de algunas horas de inactividad, el motor estará frío. Bueno, poner en marcha un motor de combustión interna completamente enfriado o aún caliente son dos cosas completamente diferentes, que todo conductor experimentado realmente sabe.
Lo que dicen los fabricantes
Las empresas de producción y venta de mantas para automóviles a menudo dan números simplemente asombrosos. Por ejemplo, a menudo se dice que el motor de combustión interna se enfriará 3 veces más lento. Es poco probable que tales indicadores se logren gracias a una manta, pero es muy posible reducir la pérdida de calor entre 1,5 y 2 veces. Por lo tanto, si su motor se enfrió en 2-2,5 horas, puede aumentar esta cifra a 4-5 horas. Esto es suficiente en la mayoría de los casos.
En cuanto al efecto de las bajas temperaturas en el motor, lo consideraremos un poco más bajo. Mucho más interesado en la cuestión del impacto de las altas temperaturas en la manta automática. Durante el funcionamiento del motor de combustión interna se genera una gran cantidad de calor, por lo que muchas personas no compran mantas para autos y no las utilizan por un posible incendio. Pero esto es más un prejuicio. Si cubre el compartimiento del motor con una manta ordinaria, entonces sí, en este caso, el riesgo de incendio aumenta significativamente.
De qué está hecha la manta del motor de un automóvil
Los fabricantes modernos utilizan fibra de vidrio o fieltro como base. Este último tiene impregnaciones especiales que aumentan significativamente la temperatura de ignición. Cualitativamente, el producto puede soportar hasta 1.000 grados. El fieltro en sí, si no se trata previamente, ya se quema a 300 grados centígrados. A menudo, los fabricantes usan lana de pedernal (bas alto). También se utiliza en la construcción para el aislamiento de edificios residenciales. Pero la fibra de vidrio se considera más preferible. Apenas quema.
Pero la temperatura en el compartimiento del motor no debe exceder los 100 grados centígrados. Por esta sencilla razón, el uso tanto de fieltro como de fibra de vidrio puede considerarse bastante seguro. Sobre todo porque la temperatura está bajo cero.
Manta para el motor "Avtoteplo": opiniones
Este aislamiento para automóviles tiene una gran demanda entre los conductores. Es de producción nacional, lo que incide en su costo. Además, una manta automática de este tipo ha demostrado su eficacia. Dependiendo de la marca del coche, el peso puede variar. El promedio es de 4-5 kilogramos.
Los automovilistas notan que el automóvil se calienta un orden de magnitud más rápido y, en consecuencia, el consumo de combustible se reduce ligeramente. La eficiencia de la estufa también aumenta debido al calentamiento más rápido de la unidad de potencia. La manta para el motor Avtoteplo, cuyas revisiones estamos considerando, tiene características de aislamiento eléctrico. Esto elimina por completo la posibilidad de un cortocierres Muchos notan que fue este fabricante el que logró la transferencia de calor más baja. El aislamiento resiste fácilmente el contacto con fluidos técnicos como aceite, anticongelante y lavaparabrisas durante todo el período de funcionamiento. En general, muchas personas elogian "Avtoteplo" por el bajo costo y la alta calidad del producto.
Acerca de los beneficios
Ahora consideraremos las principales ventajas que debe tener cualquier manta automática, en particular "Autoheat". En primer lugar, como se señaló anteriormente, se trata de la conservación del calor del motor. Debido a esto, el número de arranques en frío se reduce significativamente. Esto, a su vez, prolonga significativamente la vida útil del motor. El sistema de lubricación de un motor de combustión interna en frío está lejos de ser ideal. Cuando el aceite es demasiado espeso, no tiene tiempo de esparcirse por todas las piezas que se frotan, lo que conduce a un desgaste acelerado.
Además, existe la oportunidad de ahorrar combustible. Esto se debe a que se reduce el tiempo de calentamiento y, por lo tanto, se necesita menos gasolina o diésel para alcanzar la temperatura de funcionamiento. La manta para el motor "Avtoteplo", cuyo precio es de aproximadamente 1500 rublos, le permite ahorrar combustible y prolongar la vida útil de la unidad de potencia del automóvil, y esto es importante.
Defectos principales
Las desventajas son que es posible sobrecalentar el motor y reducir la lubricidad del aceite. Pero esto se aplica más a la operación a temperaturas positivas, cuando el uso de una manta de este tipo no tiene ningúnsentido. Además, daña el motor. Es bastante lógico que al usar una manta automática, aumente la temperatura en el compartimiento del motor. Esto puede hacer que la gasolina hierva. En particular, este problema ocurre en automóviles equipados con carburador.
La f alta de refrigeración normal contribuye a la ebullición de la gasolina y conduce a una disminución de la potencia del motor de combustión interna, lo que afecta la dinámica. La alta temperatura contribuye al hecho de que es posible un cortocircuito. Pero esto solo sucede si hay un problema de cableado, lo cual es común en los autos más antiguos.
Cómo usarlo correctamente
Normalmente no hay problema con esto. Se compra una manta para el motor, cuyo precio depende del tamaño y los materiales utilizados. La fibra de vidrio costará más, pero su eficiencia es un orden de magnitud mayor. La instalación es extremadamente simple. Para ello, la manta encaja perfectamente en el compartimento del motor. Los bordes están plegados de tal manera que la capota se abre y se cierra libremente. La eficacia de la manta también depende de la estanqueidad del ajuste. Por lo tanto, no se recomienda colocarlo directamente en el capó del automóvil, ya que habrá un espacio de aire entre el compartimiento del motor y la manta.
Información útil sobre cómo elegir
Una manta de motor que tiene un precio sospechosamente bajo debería hacerte sospechar un poco. Primero, debe prestar atención a la disponibilidad de certificados de calidad. Esto se aplica tanto a los productos nacionales como a los extranjeros. Información como el fabricante,material y nombre del producto. Esto debe duplicarse directamente en el producto y su embalaje. Si se notan desviaciones aquí, entonces tiene una falsificación absoluta, no se recomienda encarecidamente usarla, ya que es muy peligrosa. Es mejor elegir una manta probada para el motor Avtoteplo. Su precio es ligeramente superior al de algunos fabricantes, pero la calidad suele ser buena. Aunque aquí conviene comprobarlo todo.
¿Cómo elegir una manta de motor de calidad? Las reseñas te ayudarán con esto. Los automovilistas ya han experimentado más de una docena de fabricantes. La empresa de Chelyabinsk "Avtoteplo" demostró ser la mejor. Al comprar un producto, se debe adjuntar un pasaporte que indique los modelos de automóviles para los que es adecuado y las características de rendimiento. Tenga en cuenta que la manta del motor, cuyas revisiones ya hemos revisado, prácticamente no debería encogerse ni hundirse. De lo contrario, existe la posibilidad de que la tela entre en contacto con la correa de distribución o el rodillo, y esto no es suficiente.
¿Puedo hacerlo yo mismo
Puedes hacer una manta para un motor con tus propias manos, algunos automovilistas hacen exactamente eso. A veces, esta es la única decisión correcta, especialmente porque no tiene nada de complicado. Primero debe decidir el tamaño, luego con el material. Es muy sencillo medir el compartimento del motor y para ello solo necesitas una cinta métrica. También puede elegir material de alta calidad sin mucho esfuerzo. No debe quemarse y derretirse, tener una densidad promedio, ya que deberá ser flasheado. Bueno, otra condición importante es la preservación del calor debajo del capó del automóvil.
Como base, puede tomar fibra de vidrio, cuyas características ya se han considerado. De los rellenos, es mejor detenerse en la lana mineral. Es bastante espinoso, por lo que es mejor realizar el trabajo con guantes de goma. Entonces todo es simple, tomamos y enfundamos lana de bas alto con fibra de vidrio. Es recomendable hacer todo con cuidado y conciencia. Es importante coser una "cubierta de edredón" de fibra de vidrio con alta calidad. Contiene bas alto. Sobre esto, la producción puede considerarse completada.
Resumir
Puedes hacer una manta de motor de coche casera. Las críticas en este caso también son positivas. Muchos automovilistas ya lo han hecho y pueden dar algunos consejos útiles y hablar sobre las funciones. En general, no hay nada complicado aquí, lo principal es no apresurarse y usar un hilo fuerte.
Si no quiere molestarse, puede ir a la tienda de automóviles más cercana y comprar un producto del fabricante nacional "Avtoteplo". Cuesta alrededor de 1.500 rublos. La vida útil suele ser de varios años. Muchos automovilistas usan una manta de este tipo como forro, si de repente necesitan meterse debajo del automóvil en la carretera. No hay que preocuparse por el componente estético, es mucho más importante que la manta haga frente a su tarea inmediata. En climas cálidos, es recomendable no usarlo, ya que tal necesidad simplemente desaparece y, además, puede dañar el automóvil.
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