"Priora Universal" es un compromiso razonable por un dinero razonable

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Priora Universal" en sus cualidades es el más adecuado para la definición de coche de un pueblo. Es funcional, espacioso y asequible, lo que lo hace bastante popular en su nicho.

Naturalmente, la disponibilidad es un concepto relativo, pero el hecho de que Priora Universal no tenga prácticamente competidores en su segmento es un hecho (un análogo de la décima generación ya está obsoleto). Entonces, a un costo promedio de unos 15 mil dólares, los diseñadores de autos están listos para ofrecer equipos de lujo: ABS, sensores de estacionamiento, airbags, dirección asistida, aire acondicionado, vidrios atérmicos, accesorios full power y sensor de lluvia. A su vez, la configuración básica del automóvil no despierta interés debido a la pobreza absoluta.

Ay, el lanzamiento de "Universal" no continuó con la tan esperada evolución. Sí, el "Universal" ya no es el anterior "Priora", las características, sin embargo, indican que las deficiencias aún están disponibles. Por debajoel mismo motor (1.6 l., 98 hp) debajo del capó no mejoró y la caja de cambios, que se prometió repetidamente que se finalizaría: el backstage de la mecánica de cinco velocidades todavía vibra. Sin embargo, según los líderes del proyecto Priora, el mecanismo se finalizará en un futuro próximo.

"Priora Universal" - por extraño que parezca, el coche es internacional. El interior de la cabina es obra de especialistas italianos, las bolsas de aire son francesas, los elementos individuales del motor son alemanes, los coreanos proporcionaron el aire acondicionado y los maestros de Japón proporcionaron el equipo musical. En cuanto al diseño interior que recibió el Lada Priora Universal, las revisiones de los propietarios de automóviles indican que, en general, resultó ser exitoso. Como mínimo, no se encontraron los elementos de absurdo que eran característicos del predecesor del décimo modelo.

El nuevo "Universal" recibió una pared lateral expresiva y guardabarros traseros bien diseñados, una puerta trasera e incluso cuenta con equipo de iluminación original. El automóvil tiene estilo, gracias al cual es poco probable que ceda tanto al sedán como al hatchback en armonía, y dada la impresionante funcionalidad, les dará una ventaja completa.

Es hora de ver cómo es la Priora Universal en movimiento. Y aquí puedes dibujar una analogía completa con el sedán y sus problemas característicos. Naturalmente, en el caso de la industria automotriz nacional, no se esperan milagros, ya va bien, peroMe gustaría ver el paso adelante que llevaría el automóvil producido en nuestro país al nivel de calidad europea.

Es difícil hacer una opinión inequívoca sobre el Priore Universal, porque el automóvil, a excepción de las mismas "decenas" obsoletas, simplemente no tiene nada con qué comparar. Esto se debe en parte al hecho de que en nuestro país el énfasis siempre ha estado en la producción de sedanes y hatchbacks. Omitimos deliberadamente los análogos extranjeros: incluso en la configuración básica, estos autos ya estarán en la categoría de precios por encima de los Priors. Entonces resulta que comprar un nuevo "Universal" es casi la única opción para comprar un automóvil funcional con amplias oportunidades a un precio asequible.