Anillos espaciales: dimensiones, dibujo, fabricación, instalación. ¿Se requieren juntas tóricas? ¿Cómo elegir un anillo espaciador?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Actualmente, el mercado de autopartes está literalmente "repleto" con varios tipos de llantas de aleación. Sin embargo, ciertos modelos se crean para una marca específica de automóvil: por ejemplo, llantas para Mercedes o Audi.

Si instala piezas fundidas en otras marcas, es posible que encuentre molestias tales como una f alta de coincidencia entre el disco y el orificio de la rueda. Para resolver este problema, se utilizan espaciadores. Es sobre ellos de lo que hablaremos en nuestro artículo.

¿Necesito anillos espaciadores?

Como se mencionó anteriormente, la industria moderna ofrece al automovilista una gran selección de llantas de aleación. Sin embargo, las empresas, con el fin de obtener ganancias, crean estas piezas para ciertas marcas de automóviles. Bueno, el costo de las llantas depende de la clase de automóvil. Por ejemplo, será más caro ponerle un casting a un BMW que a un Renault.

Si usa anillos espaciadores, entonces las llantas están "unificadas" y estas piezas de repuesto de otras marcas de automóviles se pueden instalar en el automóvil. Por supuesto, existen otras opciones en las que puedes instalar llantas de aleación diseñadas para otras marcas de coches. Es cierto que tal montura no será del todo fuerte, lo que conducirá a una situación peligrosa en el camino.

Pieza de montaje

La instalación de anillos espaciadores debe realizarse de acuerdo con las dimensiones del cubo del vehículo y el orificio espaciador. El anillo se coloca en el cubo con el orificio correspondiente y se instala una rueda en el otro lado. La pieza se puede comprar en una tienda de autopartes o, si tiene a mano un dibujo de los anillos espaciadores, hágalos usted mismo. Pero esto es si tienes las habilidades necesarias.

¿Cómo elegir un anillo intermedio?

Como se mencionó anteriormente, el problema de la f alta de coincidencia entre el orificio de centrado de la llanta y el tamaño del cilindro del buje es bastante común. Para solucionarlo se utilizan espaciadores de centrado.

Antes de instalar el disco, debe asegurarse de que el orificio de centrado sea más grande que el "estándar". Por lo tanto, el anillo jugará un papel importante en la instalación fija de la llanta. Si el orificio de centrado es más pequeño que el "estándar", entonces se deberá abandonar la instalación de dicho disco.

Para elegir correctamente los anillos, debe determinar claramente el diámetro del orificio del disco y el diámetro del orificio del cubo del vehículo. El primer número corresponde a la dimensión exterior de la pieza y el segundo al agujero interior.

Si los anillos se eligieron incorrectamente, se producirán desviaciones. Con ellosla presencia de la instalación de anillos espaciadores de centrado se vuelve inútil, ya que las piezas seleccionadas incorrectamente no realizarán sus funciones.

Producción de anillos espaciadores

La producción de anillos distanciadores se realiza a escala industrial. Sin embargo, hay casos en los que las piezas producidas industrialmente no eran adecuadas para el funcionamiento. Si no hay una pieza de repuesto adecuada a la venta, entonces es necesario tomar medidas de los orificios de centrado y espaciador, crear un dibujo de los anillos y usar un torno para hacerlos usted mismo.

Pero para esto necesita tener habilidades de torneado profesionales y una buena máquina, ya que la creación de anillos espaciadores requiere el torneado de piezas pequeñas. Al fabricar piezas usted mismo, debe elegir el material adecuado. El metal del que se planea mecanizar el espaciador debe ser más blando que el material del que están hechos el cubo y el disco mismo.

Tamaños de anillos

Las dimensiones de los anillos espaciadores para discos se miden con dos indicadores. El primero está determinado por el diámetro del orificio de centrado en el disco, el segundo, por el diámetro del manguito espaciador del cubo del vehículo. Las unidades de medida son milímetros.

Por ejemplo, en la marca del anillo espaciador "70, 1 mm-66, 1 mm": 70,1 mm - diámetro exterior del anillo (diámetro del orificio de centrado), 66,1 mm - diámetro interior (diámetro del manguito espaciador del cubo).

Es importante recordar que cualquier discrepancia en el tamaño resultará en un ajuste flojo de la rueda,la aparición de golpes y "traqueteos" y, como resultado, la falla de la suspensión del automóvil.

Anillos de aluminio: pros y contras

Los anillos espaciadores de aluminio tienen un sólido recurso de resistencia al desgaste. Después de todo, el objetivo principal de esta parte es una fijación más precisa del disco en la rueda. Ella no experimenta ninguna carga especial, ya que las tuercas en forma de cono son responsables de la fijación.

La única carga en el anillo ocurre cuando se quita e instala la rueda repetidamente. El aluminio, debido a sus propiedades, hace un excelente trabajo manteniendo las dimensiones y asegurando un ajuste perfecto de la rueda en el cubo del vehículo. Lo único que puede amenazar los anillos de aluminio es la aparición de corrosión, que puede extenderse a otras partes del automóvil.

En general, los anillos de aluminio son bastante fiables y duraderos. Estas propiedades les permiten ser utilizados en condiciones de camino difíciles y con una alta intensidad de operación del vehículo.

Anillos de plástico: pros y contras

Existe la idea errónea de que los anillos espaciadores de plástico son bastante ineficaces. Esto se explica por la menor rigidez del material. Sin embargo, las piezas de plástico pueden soportar múltiples remociones e instalaciones de la rueda.

Cuando se desgastan, pierden conformidad en tamaño y los anillos dejan de cumplir sus funciones. Sus ventajas incluyen bajo costo, practicidad, así como la ausencia de corrosión, lo que no se puede decir de los anillos de aluminio.

ActualmenteLos anillos de plástico están hechos de un material que es lo suficientemente duro como para soportar algún tipo de estrés y mantenerse fiel al tamaño.

¿Cómo elegir el material para esta pieza?

Antes de comprar esta pieza, debe decidir el material de los anillos. Con cambios frecuentes de ruedas, operación del vehículo en condiciones adversas de la carretera, así como con una alta intensidad de uso del vehículo, se instalan anillos de aluminio en el automóvil.

Los anillos de plástico son perfectos para usar en lugares con mucha humedad. Las principales ventajas del plástico son la resistencia a la humedad, así como el bajo costo. Además, los anillos de plástico están hechos de plástico duro, por lo que deberían ser más que suficientes para al menos 5 o 6 ciclos de extracción e instalación de la rueda.

A pesar de que los anillos espaciadores son solo una parte "correctiva", juegan un papel importante para garantizar la comodidad del viaje. A la hora de elegirlos hay que tener en cuenta las características del material del que están hechos. En el peor de los casos, el soporte no será confiable, lo que generará problemas con la suspensión durante el funcionamiento del automóvil. El uso de anillos inadecuados también puede dar lugar a situaciones peligrosas en la carretera.

Consecuencias de usar los anillos incorrectos

Como se mencionó anteriormente, el tamaño debe considerarse estrictamente al elegir los anillos espaciadores. Si el orificio de centrado del disco es más grande que el cubo, esto se puede eliminar con su ayuda. Si es al revés, entonces la instalación del anillo.se vuelve inapropiado. ¿Qué sucede si utiliza una pieza de tamaño incorrecto?

En primer lugar, la rueda comenzará a latir, es decir, "s altará" hacia arriba y hacia abajo en el buje, lo que eventualmente provocará la falla de sus partes, la suspensión y la deformación del disco fundido. En segundo lugar, las averías mencionadas anteriormente contribuyen a crear una situación de emergencia en la vía que pone en peligro la vida y la salud del conductor y los pasajeros.

Si los fabrica usted mismo, debe tener en cuenta que el metal de fabricación debe ser más blando que el del cubo y los cojinetes. Entonces, si el anillo está mal instalado (y nadie está libre de errores), es el elemento de centrado el que se destruirá como resultado de la paliza. Bueno, los cojinetes y el cubo permanecerán "sanos y salvos". Esto, a su vez, facilitará la posterior reparación del vehículo.

Usar los anillos incorrectos no garantizará un ajuste preciso. Y esto tiene un efecto perjudicial sobre el estado del chasis del coche.

¿Qué sucede si utilizo llantas incorrectas?

A pesar de que los fabricantes de llantas intentan unificar su producto tanto como sea posible, hay una serie de piezas que se crean para modelos de automóviles específicos. Al tunear un vehículo, muchos automovilistas buscan ruedas "ejecutivas", que mejoran mucho su apariencia.

Si el tamaño del buje y el orificio de centrado del disco no coinciden, la rueda no encajará exactamente. también rindeefecto perjudicial en las partes del chasis del automóvil: suspensión, amortiguadores, cojinetes y buje. La falla de estos elementos genera una emergencia en la carretera y costosas reparaciones del automóvil.

Si por alguna razón las llantas no encajan en el buje, no se desespere. Puede comprar e instalar anillos de centrado. Gracias a ellos, el aterrizaje de la rueda será preciso y esto protegerá las partes de la suspensión de la destrucción. Además, los anillos correctamente seleccionados son la clave para un excelente manejo del vehículo.

Vale la pena señalar que si el diámetro del orificio de centrado del disco es menor que el diámetro del cubo, debe negarse a comprarlo. El uso de anillos en este caso no es práctico.

Conclusión

Resumiendo lo anterior, cabe señalar que los anillos de centrado proporcionan un ajuste preciso de la rueda. Las piezas se utilizan cuando se reemplazan las llantas de fábrica con llantas de aleación. Si los tamaños del orificio de centrado ubicado en el disco y los cubos no coinciden, se utilizan anillos de centrado.

Para elegirlos correctamente, debe conocer claramente las dimensiones del orificio en el disco y el diámetro del orificio del buje. Si las piezas necesarias no están a la venta, puede hacerlas usted mismo. Si los anillos espaciadores (tamaños) no coinciden, entonces no realizarán sus funciones.

Más sobre el material… Los anillos espaciadores están hechos de plástico y aluminio. Las piezas de plástico son más baratas, pero requieren menos recursos: son suficientes para unos 5-6reemplazo de rueda. Sin embargo, la ventaja indiscutible del plástico es su resistencia a la corrosión.

Los anillos de aluminio son bastante confiables, le permiten instalar y quitar la rueda varias docenas de veces. Además, la parte metálica es inmune a la intensidad de funcionamiento del vehículo. Sin embargo, se ve afectado por la corrosión, lo que puede provocar daños en otras partes de la suspensión del automóvil.