2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los sistemas de reducción catalítica se utilizan para reducir la cantidad de sustancias nocivas emitidas a la atmósfera por el tubo de escape de un automóvil. Sin embargo, los convertidores funcionan siempre que el elemento catalítico esté en buenas condiciones. Con el tiempo, deja de funcionar de manera efectiva. Echemos un vistazo más de cerca a lo que es un catalizador, sus fallas y soluciones. También es importante para el diagnóstico conocer los signos cuando el catalizador está obstruido, los síntomas del problema.
Convertidor catalítico: ¿qué es y por qué?
En los automóviles modernos, es uno de los componentes más importantes del sistema de escape. El dispositivo limpia los gases de escape de sustancias nocivas. Estos son óxido nítrico, monóxido de carbono, varios grupos de hidrocarburos. Dentro del catalizador hay filtros especiales en forma de panal.
Están hechos de metales preciosos. Puede ser iridio o platino. Es gracias a estos panales de metal que se neutralizan las sustancias nocivas. Hay tres elementos principales en el diseño del dispositivo: una carcasa de metal, una unidad de soporte con panales y una capa de aislamiento térmico. El elemento principal es el portabloques. Su diseño está basado en material cerámico refractario. La composición incluye una gran cantidad de celdas similares a panales. Están diseñados para aumentar la zona de contacto con los gases. El panal está recubierto con una aleación de platino e iridio. Las reacciones químicas que tienen lugar durante la interacción de los gases de escape con una capa de aleación de platino e iridio provocan un fuerte calentamiento del catalizador. Como resultado, todas las sustancias nocivas no quemadas se queman instantáneamente al tocar la superficie metálica de los panales. El proceso de combustión utiliza el oxígeno que permanece en los gases de escape después de salir de la cámara de combustión. Además, sustancias completamente inofensivas salen del sistema de escape desde el catalizador: N2 y CO2..
Sustancias utilizadas en el catalizador y sus funciones
Los convertidores catalíticos utilizan varias sustancias. Estos son rodio, platino, paladio, iridio. El primer elemento es un catalizador reductor. Su tarea es restaurar el NO y convertirlo en el nitrógeno más común.
Platino y paladio sirven como oxidantes. Deben estimular la aceleración de la oxidación de los hidrocarburos no quemados, y luegoconvertirlos en vapor. El CO se convierte en dióxido de carbono.
Signos y síntomas de un elemento obstruido
Si el convertidor catalítico está obstruido, los síntomas ayudarán a determinarlo. Naturalmente, tales síntomas también pueden indicar otros fallos de funcionamiento. Pero con un diagnóstico más detallado, todo habla del catalizador. Si el elemento está completamente obstruido, el motor arrancará, pero se detendrá inmediatamente después de eso. El coche acelera peor. Cuando el conductor presiona el pedal del acelerador, puede tener la sensación de que el automóvil tiene algo en el parachoques trasero. Esto indica la presencia de un bloqueo dentro del convertidor. ¿De qué otra manera puede descubrir que el convertidor catalítico está obstruido? Los síntomas incluyen un mayor consumo de combustible. Pero esto solo se puede tener en cuenta cuando el automóvil ha perdido potencia y capacidad de respuesta al pedal del acelerador. Es decir, el automóvil dejó de conducir y el consumo aumentó significativamente. Además, al arrancar un motor frío, puede aparecer un olor acre y desagradable.
Comprobar motor
Esta es una señal universal, por lo que primero debe conocer el código de error que emitió el sistema. La decodificación de estos códigos se encuentra en las instrucciones del automóvil. Pero debe tenerse en cuenta que dicha lámpara se encenderá solo si se instalan dos sondas lambda en el sistema de escape del automóvil. El primero suele estar ubicado antes del convertidor. Está diseñado para ajustar la cantidad de combustible suministrado al motor.
El segundo sensor es necesario para controlar el funcionamiento del convertidor. Es esta sonda lambda la que dará un error. Por ejemplo,si hay todos los síntomas anteriores de un catalizador obstruido en el Ford Focus-2, y la ECU da un error P0420, esto indica problemas con el convertidor. El error significa baja eficiencia de eliminación de gas.
Características de elementos obstruidos en varios autos
Consideremos diferentes automóviles que están equipados con convertidores catalíticos para diagnosticar la avería con mayor precisión. Vale la pena comenzar con modelos domésticos de AvtoVAZ. Este es VAZ-2110, -2114, Kalina. Además del hecho de que el automóvil acelerará lentamente, existen otros signos y fallas de funcionamiento de un catalizador obstruido. Entonces, hay un sonido que aparece debajo del auto. Existe la sensación de que se vertió piedra triturada en la carcasa del convertidor. Este sonido es una señal que indica la destrucción mecánica de la base cerámica.
Si hablamos de autos importados, entonces Ford Focus tiene síntomas idénticos de un catalizador obstruido. VAZ-21124 también está equipado con dicho elemento de limpieza. Si hablamos del "dvenashka" doméstico, entonces hay exactamente la misma disminución de potencia y ruido dentro del elemento. En general, la obstrucción o fusión de los catalizadores puede ser muy difícil de detectar y determinar. Todos estos signos también indican problemas con los sensores, fallas en el sistema de energía y fallas en el encendido. Tenga en cuenta que las fallas en los dos últimos sistemas son la razón por la cual el catalizador está obstruido. Los síntomas lo confirman. Si el automóvil se reposta con combustible de baja calidad, la mezcla de combustible se preparano adecuadamente. Si hay fallos de encendido, la mezcla no se quema completamente en las cámaras de combustión. Debido a esto, los gases de escape contienen una gran cantidad de hollín.
Ella es la razón por la que tienes que cambiar estos nodos con frecuencia. Las células del catalizador se obstruyen y se derriten rápidamente.
Causas del fallo
El nodo da servicio a más de 200 mil km. Pero en las condiciones rusas, este período se reduce. Los catalizadores fallan debido a la mala calidad del combustible, el alto consumo de aceite, el sistema de encendido ajustado incorrectamente y los daños mecánicos.
¿Cómo diagnosticar?
Veamos cómo determinar si el convertidor catalítico está obstruido. Los métodos están disponibles para todos y no requieren habilidades y conocimientos especiales. Debe encender el automóvil y aumentar la velocidad del motor al máximo. Además, el motor está torcido en frecuencias bajas, medias y altas. En cada uno de los modos, el pedal se presiona fuertemente hasta el suelo. El motor no debe fallar, sino, por el contrario, reaccionar bruscamente. Si hay una respuesta débil o el motor no quiere girar a más de 5000 rpm, debe pensar en reemplazar el convertidor. Esta es otra forma de probar el convertidor catalítico. Se confirman los signos y síntomas, y es hora de asegurarse de que el elemento esté dañado. Para diagnosticar, ponga una mano en el tubo de escape. Los gases de escape se mueven en pulsos. Puede sentir con precisión con la mano cómo se empujan hacia fuera de cada cilindro a su vez. Si al ralentí el flujo es uniforme y constante, esto indica directamente una obstrucciónneutralizador. Si presiona el gatillo y luego apaga el motor, saldrán lentamente. Estos son los gases que se han acumulado debido a un catalizador obstruido.
Conclusión
Entonces, descubrimos por qué síntomas puede determinar el mal funcionamiento. Para que el catalizador funcione correctamente, los expertos recomiendan llenar el automóvil solo con combustible de alta calidad y diagnosticar todos los sistemas del automóvil de manera oportuna.
Recomendado:
¿Cómo eliminar el catalizador? ¿Por qué necesita un catalizador en el sistema de escape de un automóvil?
Tarde o temprano, los automovilistas se enfrentan a una situación en la que el automóvil, por razones desconocidas, comienza a perder potencia y aumenta el consumo de combustible. El culpable podría ser un convertidor catalítico caducado. Cómo hacer que el automóvil vuelva a funcionar, si es posible eliminar el catalizador y cómo hacerlo sin dolor, este artículo le dirá
Los principales signos de mal funcionamiento de las bujías: lista, causas, características de reparación
Las bujías son una parte integral del motor de cualquier automóvil de gasolina. Es esta parte la que proporciona la chispa necesaria, que luego enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Como todas las demás partes del motor, pueden fallar, y si aparece el más mínimo signo de mal funcionamiento de la bujía, deben repararse
Cómo verificar si el catalizador está obstruido: instrucciones paso a paso, dispositivo y recomendaciones
Los estándares ecológicos son cada vez más estrictos en el mundo cada año. Actualmente, en los países de la Unión Europea, se utilizan automóviles con emisiones de escape no inferiores a Euro-4. En Rusia, menos exigente con el respeto al medio ambiente de los gases de escape
Catalizador obstruido: síntomas, resolución de problemas y recomendaciones
El catalizador en un automóvil moderno es una parte importante del sistema de escape. Este elemento hace dos cosas. Esta es la limpieza de los gases de escape antes de que ingresen a la atmósfera, así como la reducción de la resistencia para su salida
Cómo determinar que el catalizador está obstruido: señales
El sistema de escape es una parte integral de cada automóvil. A lo largo de los años, se ha mejorado y ahora casi todos los automóviles cuentan con un catalizador. ¿Qué es este elemento y cómo determinar que el catalizador está obstruido? Síntomas de un mal funcionamiento y el dispositivo del elemento - más adelante en nuestro artículo
