Catalizador obstruido: síntomas, resolución de problemas y recomendaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

El catalizador en un automóvil moderno es una parte importante del sistema de escape. Este elemento hace dos cosas. Esta es la limpieza de los gases de escape antes de que ingresen a la atmósfera, así como la reducción de la resistencia para su salida. La potencia que producirá el motor depende del catalizador. Si de repente el automóvil ya no puede ir tan rápido como antes, o el consumo de combustible ha aumentado, entonces existe un problema como un catalizador obstruido. Estos síntomas pueden estar relacionados con otras fallas, pero la mayoría de las veces están asociados con el catalizador. Considere otros signos de contaminación del elemento, así como formas de resolver problemas.

Principales signos de falla del elemento

Los conductores, incluso con poca experiencia, podrán determinar sin problemas que hay fallas en el sistema de escape. Si los gases de escape no fluyen bien a través del sistema, esto inevitablemente afectará el comportamiento del automóvil y los sonidos del motor.

Pérdida de energía

El coche tendrá dificultades para acelerar.

En este caso, este problemasolo se siente por un tiempo. Este período depende de qué tan contaminado esté el catalizador y si está en buenas condiciones. Los síntomas de un convertidor catalítico obstruido son una aceleración lenta en marchas bajas. Si va a uno más alto, entonces el motor funcionará en su modo normal. Además, al conducir, el conductor puede tener la sensación de que hay una carga muy pesada en el maletero, que no permite acelerar lo suficiente.

Motor Chek

Este es también uno de los síntomas que podrían indicar un catalizador.

Por ejemplo, si la pieza está muy obstruida, la ECU encenderá la lámpara. En este caso, el conductor debe verificar el mal funcionamiento. Si el automóvil está equipado con una computadora de a bordo, se mostrará un mensaje de error: "Convertidor catalítico obstruido". Los síntomas son los mismos: pérdida de potencia, problemas con la eficiencia del motor. Esto es informado por el error P0420.

Alto consumo de combustible

Debido a una contaminación excesiva del catalizador, el consumo de combustible puede aumentar significativamente. Vale la pena prestar atención al hecho de que el consumo solo informará problemas en el sistema de escape si hay otros síntomas de un catalizador obstruido: pérdida de potencia y aceleración lenta.

Por qué falla el elemento

Un convertidor de coche no puede fallar solo. Si hay problemas con esta parte o el motor no quiere ganar impulso y ha perdido su potencia, entonces esto indica que el catalizador está deformado u obstruido en el sistema.

Estos síntomas pueden ocurrir por algún motivo.

Combustible de mala calidad

Si la mezcla de gasolina y aire no se quema completamente en los cilindros del motor, entonces la combustión termina en el catalizador o en el múltiple de escape. Luego se funden las partes principales del sistema de escape. Los productos de la combustión se depositan en el convertidor e impiden que los gases pasen a la velocidad requerida. Como resultado, el sistema simplemente se obstruye.

Catalizador de mala calidad

Los fabricantes de automóviles completan los autos con repuestos y consumibles de calidad. Pero si algo cambió en el automóvil, entonces no es un hecho que al propietario se le vendieran repuestos de alta calidad. Si se instala un convertidor de baja calidad o no original en el automóvil, existe un gran riesgo de que las celdas del catalizador sean demasiado pequeñas. Debido a su tamaño insuficiente, se obstruyen fácilmente con los productos de la combustión.

A menudo, todos los signos de mal funcionamiento y los síntomas de un catalizador obstruido ocurren en automóviles estadounidenses que se operaron anteriormente en los Estados Unidos. En Estados Unidos, las gasolineras venden gasolina de mejor calidad, que deja un mínimo de sustancias sin quemar durante el proceso de combustión. Catalizadores en tales autos con pequeños panales: en Rusia mueren en el menor tiempo posible.

Problemas con el funcionamiento del motor

Esta es otra razón. Como resultado, el propietario obtiene un catalizador obstruido. Síntomas de algunos problemas en el motorson imperceptibles, y es muy difícil decir con la mayor precisión posible qué conduce exactamente al crecimiento de los productos de combustión de combustible en el sistema de escape sin un diagnóstico informático serio. Se comprueban los "cerebros" del coche y se leen todos los códigos de error.

Carreteras en mal estado

Si el automóvil se usa regularmente en carreteras de mala calidad, existe un gran riesgo de que se deforme. Incluso un ligero golpe es suficiente para que las células comiencen a colapsar o deformarse. Para no reemplazar una pieza costosa, es mejor cruzar con cuidado los obstáculos, como los topes de velocidad.

Motores diésel

No hay catalizador en tales unidades de potencia. En su lugar, hay un filtro de partículas, que realiza la misma función que el convertidor catalítico en un motor de gasolina. Otra diferencia es el precio. Un filtro de partículas costará tres veces más que un elemento de gasolina.

Los síntomas de un convertidor catalítico obstruido en un diésel son similares a los que pueden experimentar los propietarios de motores de gasolina. Esto es una pérdida de potencia, el motor se niega a arrancar, mayor consumo de combustible.

Cómo probar un catalizador en un automóvil

Puede diagnosticar esta pieza usted mismo, siempre que tenga los conocimientos, las habilidades y el equipo necesarios. Revisar también el neutralizador en cualquier servicio. Hay tres métodos de diagnóstico.

Forma visual

Aquí se supone una simple inspección. Los problemas en la operación de este sistema se pueden identificar simplemente mirandoa él. Si hay varias deformaciones en el cuerpo, existe una alta probabilidad de que las células estén dañadas. Es imposible descubrir que el catalizador está obstruido desde el exterior. Habrá que desmontarlo.

El problema es la dificultad de desmantelar la tarea. Es necesario conducir el automóvil a un paso elevado o foso. Además, cada automóvil tiene su propio principio de instalación. También un problema común es el atascamiento del retenedor que sujeta el convertidor. Por lo tanto, la mayoría de las veces el desmontaje se lleva a cabo solo para reemplazarlo con una amoladora.

Si se quitó la pieza, entonces se examina en busca de espacios. Si el dispositivo está obstruido con suciedad, se puede limpiar, pero es mejor reemplazarlo. Debe recordarse que dicha inspección no se puede realizar en neutralizadores. Por lo tanto, existen otras formas de determinar si el catalizador está obstruido.

Prueba de contrapresión

Este método no requiere desmontaje. El principio de la prueba es medir la presión de los gases de escape. Luego, los datos se comparan con los parámetros ideales. Para realizar la operación se necesita un manómetro y un adaptador para incluirlo en el sistema. El automóvil debe instalarse en un paso elevado o foso. A continuación, se retira la primera sonda lambda y en su lugar se conecta un manómetro. Es importante conectarlo al sistema para que todo quede lo más ajustado posible.

A continuación, arranque el motor y aumente la velocidad a 2500-3000, y también fije el manómetro. Si la presión es de aproximadamente 0,3 kgf/cm², entonces todo está bien con el convertidor. Si 0.35kgf/cm², entonces (si el motor no ha sido modificado) debe prestarle atención. Cuando el nivel es de 0,5 kgf/cm^{2 y superior, el convertidor está defectuoso.}

Para cerrar

Por lo general, en los automóviles modernos, la propia computadora informa al conductor si el catalizador está obstruido. Qué síntomas habrá en los automóviles sin un sistema de diagnóstico, descritos anteriormente. La mejor solución al problema es el reemplazo. Pero es muy caro, por lo que muchas estaciones de servicio ofrecen instalar un parallamas.