¿Cómo arrancar un motor diesel en clima frío? Aditivos diésel en climas fríos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Afuera es invierno y todos los automovilistas de nuestro país están resolviendo los problemas que les presenta esta hermosa época del año. Por ejemplo, el diésel no arranca cuando hace frío. Además, debe elegir y cambiar llantas, pensar qué limpiaparabrisas llenar, dónde lavar el automóvil, etc. En la revisión de hoy, hablaremos sobre los motores diesel y discutiremos una de las preguntas más importantes: "Cómo comenzar un motor diesel en clima frío?"

Origen del problema

La práctica muestra que si el motor diesel está en una forma corregida, entonces no debería haber ningún problema especial con su arranque. En invierno, o mejor dicho, en heladas severas, es necesario tener una batería fuerte y confiable, combustible adecuado y de alta calidad.

La bomba de combustible desgastada, los anillos y cilindros desgastados, los filtros de aire y combustible obstruidos complican enormemente el funcionamiento normal del motor del automóvil, como resultado, el diesel no arranca enescarcha.

La mala calidad del combustible como causa de los problemas

Existen estándares de combustible específicos para motores diesel:

• Verano: se utiliza en un rango de temperatura de +1 grado Celsius y superior.
• Combustible de invierno - utilizar a bajas temperaturas, a partir de -30 ˚С.
• Ártico: se utiliza principalmente en el norte del país, a temperaturas extremadamente bajas (-65 ˚С).

Los signos de congelación del combustible diésel son su turbidez. La parafina, que está contenida en el combustible diesel, se cristaliza, el combustible diesel se vuelve turbio y adquiere una forma gelatinosa. Los cristales de parafina obstruyen la bomba de combustible y los filtros, se depositan en las tuberías e impiden el suministro normal de combustible al sistema.

El combustible diesel de verano comienza a cristalizar a una temperatura igual a -5 ˚С, y el invierno, a -30 ˚С. Muchos automovilistas pensarán: "¡Qué pasa, puedes llenar el combustible diesel de invierno y luego no hay problemas!" Esta es una conclusión correcta, pero ¿dónde conseguir este tipo de combustible diésel? El combustible diesel de invierno no es diferente del combustible diesel de verano, ya que tienen el mismo olor y color. Ningún empleado de una gasolinera puede decirle con certeza qué tipo de combustible vierte en su tanque.

Consejos de expertos y artesanos

Para no meterse en una situación desagradable una hermosa mañana de invierno y perder su vehículo, necesita saber cómo encender un motor diesel en clima frío. Le sugerimos que se familiarice con lo que aconsejan y ofrecen los fabricantes de diversos productos químicos.aditivos.

Si tiene los fondos, los expertos le aconsejan que instale un sistema de calefacción de combustible en su automóvil, sin embargo, tiene un alto precio. Este sistema garantiza un arranque diesel exitoso en climas fríos.

Hay otra opción, relativamente más económica que la primera. Este es el uso de varios aditivos químicos. Un aditivo es una mezcla química que se agrega al combustible diésel y al aceite para optimizar el rendimiento del motor y otros componentes del vehículo.

Maneras químicas de evitar la congelación del combustible diesel

• Hoy en el mercado puedes encontrar todo lo que tu corazón desea, incluyendo aditivos para diesel en climas fríos. Por ejemplo, un aditivo antigel, que se vierte en el depósito de combustible para que el gasóleo no se congele a bajas temperaturas. Este tipo de aditivo está especialmente diseñado para optimizar las propiedades y el rendimiento del gasóleo. Es importante recordar que el antigel no se puede verter en combustible ya espesado. Tal aditivo debería evitar la congelación del combustible diesel. Es mejor comprarlo en tiendas especializadas de empresas como XADO, Castrol, Shell y otras.
• Algunos automovilistas recomiendan agregar queroseno al combustible diésel. Este método funciona si mantienes ciertas proporciones. Por ejemplo, a una temperatura de -25 ˚С, debe usar una mezcla que consista en un 85% de combustible diesel de verano y un 15% de queroseno. Los expertos aseguran que tal mezcla no afecta el funcionamiento del motor y los componentes del vehículo.
• Hay otra opción similar: en lugar de queroseno, necesitasagregar gasolina. Pero los expertos y artesanos aconsejan usar una mezcla de este tipo muy raramente. Solo en casos de emergencia, ya que la gasolina puede dañar el motor, el sistema de combustible y evitar que el diésel arranque en climas fríos.

Un buen consejo es mantener el nivel de diesel por encima de medio tanque. Una gran cantidad de combustible simplemente no tiene tiempo para congelarse si el motor está funcionando con un intervalo de ralentí de 5 a 6 horas. Esto da una garantía de que el arranque de un motor diesel en clima frío será exitoso. Y también debe elegir combustible de alta calidad en gasolineras de confianza.

Consejos experimentados: cómo arrancar un motor diesel en clima frío

Si no hay conocidos experimentados que sean automovilistas experimentados, y simplemente no tiene a nadie a quien preguntar cómo resolver este problema, le recomendamos que se registre en numerosos foros automotrices donde se le dará una respuesta a cualquier pregunta.. Bueno, la mejor opción sería contactar a un especialista en una estación de servicio con una pregunta sobre cómo arrancar un motor diesel en clima frío. Esperamos que también encuentre útiles los siguientes consejos.

Arranque del motor diésel hágalo usted mismo

Suponga que su automóvil ha estado parado toda la noche en la calle en invierno y se ha enfriado por completo. No tienes que intentar simplemente iniciarlo. Debe seguir las siguientes instrucciones, que le indicarán cómo arrancar un motor diesel en clima frío:

• Abra el capó, retire el aislamiento (la mayoría de las veces una manta o papel de aluminio), ya que no ayudaron, desenrosque el filtro de aire.
• Desenroscando una lata de éter de producción comprada previamenteXADO o Castrol.
• Inserte la llave en el encendido, gírela hasta la penúltima posición, calentando así las bujías incandescentes. Luego devolvemos la llave a su posición original. Hacemos el procedimiento tres o cuatro veces.
• Quitar el estrangulador (si se trata de un coche diésel antiguo).
• Salimos de la cabina, rociamos el éter previamente preparado y abierto en la toma de aire.
• S altamos a la cabina, presionamos el pedal del embrague hasta el final, giramos el motor de arranque mientras presionamos simultáneamente el pedal del acelerador. Es importante inyectar éter y ponerse rápidamente al volante mientras está en estado atomizado.
• ¡Hurra! En teoría, el motor debería arrancar. Lo principal es no exagerar con la inyección de éter, de lo contrario, puede afectar negativamente el funcionamiento del motor. No suelte el embrague durante aproximadamente un minuto, mientras agrega un poco de gas. Trate de no parar el motor. Ahora estamos esperando que el motor se caliente bien.
• Si un motor diesel no arranca bien en climas fríos y el motor de arranque gira débilmente, significa que necesita cargarlo bien, o mejor, comprar una batería nueva. Para un motor diesel, es muy importante que la batería esté bien y que el motor de arranque gire rápidamente. Si este último gira débilmente, entonces es mejor no "matarlo" ni a él ni a la batería.

Para cerrar

Al final, me gustaría decir que al motor diesel le encanta cuidarlo. Si pierde un momento y permite que un elemento falle, puede tener un problema grave. El hecho es que el dispositivo de un motor diesel es bastante simple, pero todo está interconectado en él.

Sitodos los elementos y componentes de un automóvil diésel se mantienen en buenas condiciones, entonces no debería haber problemas para arrancar, y la cuestión de cómo arrancar un motor diésel en climas fríos no le molestará. ¡Buena suerte!