2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
Los neumáticos "Kormoran" tienen una gran demanda principalmente entre los propietarios de vehículos de pasajeros. Por supuesto, la marca también está desarrollando el segmento de los SUV, pero en este caso, la empresa no puede competir con fabricantes más eminentes.
Un poco de historia
Ahora la empresa es propiedad exclusiva del gigante francés Michelin. La fusión tuvo lugar en 2005. Esto permitió a la marca modernizar las principales instalaciones de producción, lo que resultó en una mejor calidad del producto. La aplicación de nuevas tecnologías ha hecho que la marca haya obtenido el certificado ISO europeo.
Desarrollo
El fabricante de neumáticos Kormoran está diseñando nuevas muestras de caucho en varias etapas. Primero, los ingenieros de la compañía crean un modelo digital, luego se produce un prototipo de neumático. Las pruebas en los campos de pruebas de Michelin permiten llevar cada modelo a la perfección. Solo después de eso, los neumáticos pasan a la producción en serie. En el proceso de fabricación, se utiliza un sistema de control de calidad de varios niveles para productos terminados. excluyela probabilidad de que entren en el mercado neumáticos defectuosos.
Estacionalidad
La marca produce neumáticos para diferentes temporadas de operación. Los neumáticos de verano "Kormoran" están hechos de un compuesto duro. Este enfoque le da al automóvil una estabilidad direccional increíblemente alta. La conducción rectilínea es estable, en principio no hay desviaciones de una trayectoria determinada. Esta técnica también mejora la velocidad de respuesta de los neumáticos a los comandos de dirección. Por supuesto, en este parámetro, los neumáticos no se pueden comparar con análogos exclusivamente deportivos, pero, en general, los resultados están en un nivel bastante alto.
En las revisiones de los neumáticos de verano Kormoran, los conductores también notan estabilidad cuando conducen bajo la lluvia. El efecto negativo del hidroplaneo puede eliminarse mediante una serie de medidas. En primer lugar, el fabricante dotó a los neumáticos de un sistema de drenaje desarrollado. El agua se redistribuye rápidamente sobre la superficie de todo el neumático y se elimina de la zona de contacto. En segundo lugar, se aumentó la proporción de dióxido de silicio en la composición del compuesto de caucho. El compuesto mejora mucho el agarre sobre mojado.
Los neumáticos de invierno "Kormoran" están disponibles en dos versiones: con y sin clavos. La primera clase de caucho muestra un agarre confiable en superficies heladas. En la mayoría de los casos, las cabezas de las púas son redondeadas. Esto reduce algo la estabilidad de las maniobras. Los modelos de fricción son ideales para inviernos templados. En carreteras heladas, la calidad del controlserá notablemente más bajo.
Los neumáticos "Kormoran", diseñados para uso durante todo el año, no tienen mucha demanda entre los automovilistas. Aquí el problema radica principalmente en el pequeño rango de temperatura de aplicabilidad. El hecho es que los propios fabricantes no recomiendan usar estos neumáticos en climas extremadamente fríos.
Durabilidad
El kilometraje de los neumáticos Kormoran depende en gran medida del estilo de conducción del conductor. Cuanto más cuidadoso sea el conductor, mejor. Los fanáticos de los arranques bruscos borrarán la banda de rodadura mucho más rápido. Para aumentar la resistencia al desgaste, los ingenieros de la empresa utilizan una serie de medidas.
Primero, los diseñadores optimizan la distribución de cargas externas. Esto le permite lograr un desgaste uniforme y las zonas de los hombros, y la parte central. En este caso, solo hay una condición de funcionamiento: el conductor debe cumplir con el nivel de presión de los neumáticos recomendado por el fabricante del automóvil.
En segundo lugar, la composición del compuesto utiliza negro de carbón. Este compuesto aumenta la resistencia a la abrasión del caucho. Como resultado, la profundidad de la banda de rodadura permanece constantemente alta incluso después de varias decenas de miles de kilómetros.
En tercer lugar, algunos modelos recibieron un refuerzo de marco adicional. El uso de nylon le permite extinguir y redistribuir el exceso de energía que se produce durante los impactos. Como resultado, prácticamente no se observa la deformación de los cables de acero.
Comodidad
Problemas de comodidad de los neumáticos"Kormoran" depende en gran medida únicamente del tipo de neumáticos. Por ejemplo, los modelos de goma equipados con clavos son muy, muy ruidosos. La onda de sonido no resuena en principio. Los neumáticos de verano son notablemente más rígidos que los de invierno. Como resultado, también se reduce la calidad del movimiento en carreteras con mala superficie de asf alto. Las sacudidas en la cabina serán bastante altas. El fabricante de neumáticos Kormoran continúa trabajando para mejorar la comodidad de los neumáticos.
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