2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Los coches Renault son conocidos en todo el mundo. Esta es una marca francesa que ha demostrado su liderazgo en la industria automotriz mundial. Los automóviles de la compañía han ganado popularidad por su confiabilidad, sencillez y bajo precio. Este último es especialmente agradable, ya que la empresa Renault produce automóviles para la clase media de consumidores. Están al alcance de la población de países con un nivel de vida inferior al de Europa o América. Renault se está desarrollando rápidamente, abriendo nuevas plantas en muchos países del mundo. A continuación se presentará una serie de países donde se monta el Renault Logan.
Rumania
La pequeña ciudad de Pitesti en Rumanía habría permanecido insignificante, pero en 1968 Renault irrumpió en su vida. Desde entonces, todo ha cambiado. La empresa compró una participación mayoritaria en la producción ya existente de Dacia y lanzó la producción de sus propios automóviles. Ahora el automóvil rumano "Renault" se vende en los mercados de Ucrania, Moldavia y otros países de la Unión Europea. Unión.
El principal logro de la planta fue la participación en el desarrollo del legendario automóvil "Renault Logan", que era muy aficionado a la gente de Rusia. Otro logro es la construcción de una planta para la producción de componentes para el posterior montaje de automóviles. La planta es tan grande que las piezas que produce se envían a todo el mundo. En 2018, la planta donde se ensambla el Renault Logan aumentó su producción. Se espera que produzca 235.000 vehículos a finales de este año.
Brasil
La historia de Renault en Brasil es muy interesante. De hecho, trabaja en este país junto a la empresa americana “Willis” desde 1960. Pero desde 1970, la empresa salió del mercado brasileño. Logró regresar a este país nuevamente y comenzó a producir sus propios autos solo en 1997. Cabe destacar que fue en Brasil donde se produjeron los primeros Renault Meganes, que se produjeron con éxito hasta 2012. Después de eso, la planta cambió a la producción de modelos más nuevos: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. En 2015, se fabricó la primera camioneta sobre la base del automóvil Duster. El coche "Logan" en Brasil se produce hasta el día de hoy.
Colombia
La producción de autos Renault en Colombia comenzó en 1969. Se fundó la empresa SOFASA, que lanzó la producción de los primeros automóviles de la familia Renault: el Reno-4L. CocheResultó ser tan exitoso que se produjo con éxito en varias modificaciones, hasta 1992. Fue el primer vehículo Renault vendido en América.
Desde 2005, Renault viene aumentando la producción de sus autos en Colombia. Ella invierte bastante en la producción. Y ya en 2010 produce 15 mil autos Renault Logan, que son importados con éxito a Ecuador y Venezuela. Auto "Renault" fue muy popular en la propia Colombia. Por ejemplo, el famoso narcotraficante Pablo Escobar tenía Renault-4 en su colección, y esta marca era muy querida por los colombianos.
India
En 2008, Renault comenzó a construir su primera planta de ensamblaje de automóviles en India. En solo 21 meses, se lanzó la primera producción de automóviles Renault. Y aunque el automóvil Logan aún no se produce en este país, otras marcas están ganando popularidad rápidamente. Para consolidar su éxito, la empresa decide abrir el primer estudio de diseño en la ciudad de Mumbai. Este es el quinto estudio en el mundo.
Desde 2005 se lanza al mercado el modelo Renault Kwid. Este modelo único de crossover urbano fue creado exclusivamente para India. El auto es muy económico, su precio es de solo 3900 dólares. Este modelo se ha puesto al alcance de la clase media de los habitantes del país. Según el director de AvtoVAZ, este modelo puede aparecer en las carreteras de Rusia en un futuro próximo.
Irán
Los primeros coches de la familia Renault se fabricaron en Irán en 1976. Era un modelo popular de Renault-5 en ese momento. Ya en 2004, se firmó un acuerdo entre los presidentes de Irán y Renault sobre el establecimiento de una producción conjunta de automóviles en el país. Así se formó la empresa Renault Pars, que se especializa principalmente en la producción de Renault Sandero. Aún no se espera ensamblar "Renault Logan" en las fábricas de Irán.
En 2017, Renault anunció la construcción de una nueva planta de automóviles cerca de Teherán. Tras alcanzar su plena capacidad, la planta podrá producir hasta 15.000 vehículos al año, lo que casi duplicará la producción. Este progreso se vio facilitado por el levantamiento de las sanciones contra Irán por parte de la Unión Europea.
Rusia
¿Dónde se ensambla el Renault Logan en Rusia? Solo hay dos fábricas en el país donde se ensamblan los autos Renault. En 1998, sobre la base de la planta de automóviles cerrada de Moskvich, se formó una empresa para producir automóviles de la familia Renault. Ahora la empresa de automóviles "Renault" posee todas las acciones y es el único propietario de la producción. La empresa produce hasta 160 mil autos al año y no va a detenerse ahí.
La planta produjo la conocida marca Renault Logan hasta 2015. Ahora más de 4 mil empleados trabajan en la planta de Moscú. Todas las operaciones del mismo tipo están mecanizadas, son realizadas por manipuladores robóticos. La fábrica supervisa la calidad de los productos producidos con mucho cuidado.productos.
Otra planta donde se ensambla el Renault Logan es AvtoVAZ. Su historia está relacionada con los tiempos de la URSS, cuando el país revivido aumentó el ritmo de producción a pasos agigantados. Fue entonces, allá por 1966, cuando se inició la construcción de un gigante industrial de la época de los soviéticos. Ya en 1970, el primer "centavo" soviético salió de la línea de montaje. En los años siguientes, este automóvil se modernizó repetidamente y se produjeron nuevos modelos.
Los conocidos "seis" ganaron los corazones de los rusos, los autos de la décima familia se convirtieron en una obra maestra de la industria automotriz nacional. En los años 90, se produjo una grave crisis en todo el país, muchas empresas simplemente desaparecieron. AvtoVAZ tampoco se hizo a un lado. Como resultado de enfrentamientos criminales, la planta a menudo cambiaba de manos.
La empresa sobrevivió gracias a la infusión de capital extranjero. Desde 2014, comenzaron a producir la segunda generación de Renault Logan. La diferencia entre los diferentes ensamblajes y modificaciones de los automóviles producidos permite que la planta se mantenga al día. Ahora la planta emplea a 40,5 mil personas. Pero a fines de 2017, decidieron recortar empleados en 2000. AvtoVAZ está pasando por tiempos difíciles y depende más del apoyo y la inversión del gobierno que de su propia fuerza.
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