"Lada-Kalina": diagrama de equipo eléctrico, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Con la llegada de un automóvil como el Lada Kalina, los conductores rusos estaban convencidos de que la industria automotriz rusa también puede crear modelos dinámicos y modernos. Un vehículo perteneciente a la clase B tiene demanda debido a una amplia gama de variaciones. El propietario del automóvil puede elegir a su gusto una camioneta, un sedán o un hatchback.

Historia de la creación del modelo

AvtoVAZ planeó lanzar el automóvil en 1993. Sin embargo, el espectáculo del nuevo modelo tuvo lugar recién en 1999. La muestra del hatchback, que tenía más demanda, fue la primera en salir de la línea de montaje. Más tarde, con un intervalo de un año, la empresa lanzó un sedán y una camioneta. La producción en masa de la primera generación comenzó en 2004. Por primera vez, se utilizaron tecnologías informáticas modernas para la producción de Lada-Kalina. Se ha prestado especial atención a la disposición eléctrica y los motores.

Contrariamente a las expectativas de los desarrolladores, los primeros modelos no tuvieron éxito principalmente debido al diseño, que los críticos automotrices llamaron"delfín riendo" Con el tiempo, decidieron abandonarlo, haciendo que las líneas del cuerpo fueran más rectas. El nombre Kalina, al que todo el mundo está tan acostumbrado, originalmente tenía la intención de escribirse como Calina, pero esta ortografía se abandonó debido a la diferente pronunciación de la letra "C" en inglés.

Generaciones

Los primeros sedanes Lada Kalina salieron de la línea de montaje el 18 de noviembre de 2004 y, a fines de julio de 2006, los primeros hatchbacks Kalina 1119 llegaron a los concesionarios de automóviles. Los ingenieros de la empresa decidieron que las innovaciones involucradas desde el principio no eran suficientes, y ya en 2007 agregaron una nueva versión con un volumen de 1,4 litros y 16 válvulas a la línea de motores. Para que el automóvil fuera competitivo, se agregó ABS a los sistemas de seguridad. Sin embargo, en el mismo año, más de 6.000 automóviles sedán tuvieron que ser reparados a expensas de la empresa Bryansk Lada, ya que se descubrió un defecto grave en la columna de dirección. Además, se encontraron daños en los cables del encendedor de cigarrillos en algunos modelos.

Después del descubrimiento de problemas, los ingenieros de la compañía llevaron a cabo un trabajo minucioso sobre los errores, y ya en 2009, Kalina ocupaba el cuarto lugar en la lista de modelos populares. Se llevaron a cabo nuevas conversiones a mediados de 2010. En primer lugar, hicieron un interior más elegante, decorándolo con molduras negras. Desde entonces, incluso los equipos estándar se han equipado con un moderno sistema de audio.

En 2012, en el Salón del Automóvil de Moscú, los desarrolladores presentaron la segunda generación. Era radicalmente diferente al anterior, que duró 9 años en el mercado automovilístico. Las transformaciones tocaron no solo la apariencia. El primer hatchback "Kalina" presentado tenía un elegante color naranja y un equipamiento de lujo. Basado en el cuerpo de la primera generación, ligeramente modificado. El prototipo del segundo "Kalina" fue el "Grant". Los desarrolladores vieron que este modelo tenía más éxito entre los conductores, por lo que tomaron prestados los siguientes elementos:

• cuerpo reforzado;
• comba negativa;
• línea de motores;
• dirección.

Desde 2013, comenzaron a instalar tres tipos de motores que diferían en potencia: 87, 97, 106 caballos de fuerza. La última planta de energía se mejoró significativamente y fue una modificación convertida del antiguo motor de 1.6 litros y 16 válvulas de la versión anterior de Kalina. El circuito eléctrico le permitió volverse más poderoso. La principal innovación fue la admisión variable, que ayudó a lograr una aceleración más dinámica.

El equipo básico del automóvil de segunda generación estaba equipado con una bolsa de aire ubicada cerca de los asientos delanteros. Además de estas innovaciones, se agregaron luces diurnas y ventanas eléctricas delanteras, asientos con calefacción, cables reforzados para bujías, un sistema de audio con pantalla táctil, un panel de navegación, sensores de luz y lluvia, un paquete adicional de aislamiento de ruido.

En 2013, AvtoVAZ decidió lanzar la producción de autos familiares. Esta versión se hizo más popular gracias a las opciones adicionales, que incluían dirección asistida eléctrica,vidrios termoabsorbentes, elevalunas eléctricos en las puertas delanteras. El nuevo modelo estaba equipado con un económico motor de gasolina con una capacidad de 87 caballos de fuerza. La unidad tenía una biela y un grupo de pistones livianos y 8 válvulas de trabajo.

Exterior

La apariencia de Lada Kalina, que se lanzó en los últimos años, se distingue por líneas suaves. La parte en forma de cuña destaca en la parte delantera, contrastando con las paredes laterales planas. Los elegantes faros incorporan un diseño moderno. Los primeros autos tenían una apariencia ridícula, como un delfín risueño. El trabajo adicional en el diseño y el préstamo de algunas características de otros modelos de la compañía Lada ayudaron a lograr el efecto deseado. Ahora se ve más moderno.

Para que el automóvil se mueva con seguridad en cualquier terreno, se sobreestima la distancia al suelo, alcanzando los 160 mm. Desde el exterior, parece desproporcionado, pero el vehículo supera con calma casi cualquier obstáculo. Los conductores que utilizan este modelo reconocen que Kalina es muy maniobrable y, gracias a su pequeño tamaño, se siente muy bien en las calles de la ciudad.

La combinación de colores se desarrolló especialmente para esta máquina. Todos los tonos tienen nombres afrutados:

• naranja;
• kiwi;
• mango;
• ciruela;
• albaricoque.

La carrocería de la camioneta, lanzada en la segunda generación, se ha vuelto un poco más larga y alta. Además, en este modelo se instalaron raíles de techo para el transporte de mercancías.

Salón

El espacio interior del Lada Kalina tienediseño original. Aquí se utilizaron materiales económicos para que el precio del automóvil fuera aceptable para muchas categorías de conductores. Sin embargo, todos son de alta calidad. Las versiones básicas están realizadas en un acabado ligero. El interior utilizó plástico, tela y cuero sintético.

Los diseñadores se aseguraron de que el espacio interior fuera cómodo y ergonómico. Para ello, se cambiaron el accionamiento de la palanca de cambios, los asientos del conductor y del acompañante. Si lo desea, los asientos traseros se pueden plegar o quitar por completo para proporcionar más espacio para el equipaje.

Motores y transmisiones

Ya en los primeros años de producción, el automóvil estaba equipado con un motor con una capacidad de 80 caballos de fuerza. En combinación con un volumen de 1,6 litros y un colector de admisión de plástico, este mecanismo mostró un buen rendimiento de conducción. Conducir un automóvil con un motor así era fácil. Además, los ingenieros agregaron dirección asistida a opciones adicionales. En la segunda generación, aparecieron nuevas unidades de potencia, prestadas de Lada Grant. Actualmente, la modificación estándar está equipada con un motor de gasolina con 87 caballos de fuerza.

Si el conductor elige un paquete de lujo, puede elegir entre una unidad con una capacidad de 98 caballos de fuerza o un motor de 106 caballos. Esta central eléctrica es muy popular debido a la rápida aceleración a cientos de kilómetros. Un automóvil tarda 11 segundos en alcanzar esa velocidad. El consumo de combustible de estos motores es de entre 7 y 9 litros a los 100 km en ciclo combinado.

Desde 2012, la transmisión manual estándar se ha rediseñado significativamente. Se ha vuelto más confiable: en lugar de varillas rígidas, se instaló una transmisión por cable. La transmisión automática tiene una quinta marcha virtual donde el automóvil consume mucho menos combustible que cuando se conduce en cuarta marcha estándar. Este modo ya se activa a velocidades superiores a 50 km/h, lo que aumenta la vida útil del motor en Kalina.

Diagrama del equipo eléctrico

Los sistemas eléctricos de este automóvil se encuentran entre los más confiables. Para encontrar un mal funcionamiento de la estufa en Lada Kalina o reparar una falla en otra unidad, debe estudiar cuidadosamente el circuito eléctrico que se encuentra en el manual. Ayuda encontrar un pantógrafo que se ha vuelto inutilizable y reparar esta unidad.

Si f alta esta documentación, será más difícil solucionar el problema. Aunque el equipo eléctrico del Lada Kalina es bastante simple. En las instrucciones del diagrama de a bordo, se dibujan las fuentes de energía. Están divididos en bloques separados y ubicados en un álbum separado para facilitar la lectura de los dibujos.

Aquellos conductores que compran un auto en el mercado secundario necesitan comprar un manual de reparación de Lada Kalina. El circuito eléctrico indica que el voltaje de la red de a bordo es de 12 voltios. Todos los cables están conectados por cuatro haces, que representan los siguientes bloques:

1. Tablero de instrumentos, los cables del arnés delantero y trasero también son adecuados para él. el es necesariopara controlar el motor, la pieza de montaje y la caja de alarma.
2. Arnés delantero. Ayuda a conectar la batería a la estufa en Lada Kalina, la unidad de faro, el generador, el motor de arranque. Se reenvía una conexión desde él al panel frontal.
3. Arnés trasero. Conecta los consumidores eléctricos ubicados en las puertas: elevalunas eléctricos, iluminación, cierre centralizado.
4. Unidad de control para varios sistemas de máquinas. Cables combinados de bujías, fusibles, sensores de luz, faros.

Seguridad

El sistema de seguridad mejorado está disponible solo en los niveles de equipamiento estándar y de lujo. Incluye el sistema ABC, un modelo para frenada de emergencia, un panel para navegación. La versión de lujo también tiene un dispositivo ESC de Bosch. Este sistema es responsable de la estabilidad direccional mediante la comprobación de la información de velocidad y dirección mediante sensores.

Reseñas

Los comentarios de la mayoría de los propietarios sobre el funcionamiento de esta máquina son positivos. Elogian la economía y la comodidad del automóvil. Entre las ventajas, también se indica un circuito eléctrico simple en Kalina.

Las desventajas del modelo, en su opinión, se relacionan con piezas de carrocería de calidad insuficiente y el rápido desgaste de los amortiguadores.