Pintar un scooter con tus propias manos
Pintar un scooter con tus propias manos
Anonim

En nuestro tiempo, el scooter se ha convertido en un medio de transporte de verano muy popular. Como cualquier vehículo de dos ruedas, a menudo se daña después de las caídas. A muchos propietarios les gustaría arreglarlo ellos mismos, pero no están familiarizados con la tecnología de reparación de productos de plástico. Este artículo le mostrará cómo reparar y pintar correctamente su scooter.

Reparación de fisuras en piezas plásticas

El kit de reparación 3M 05900 es, con diferencia, la forma más fiable de pegar piezas de plástico rotas. Es fácil trabajar con él, ya que el paquete incluye instrucciones paso a paso.

Pegamento bicomponente 3M 05900
Pegamento bicomponente 3M 05900

A quienes hagan esto, solo se les puede dar un consejo sobre cómo preparar las grietas para pegarlas: para darle a la grieta una forma de V, use la hoja de un cuchillo de oficina. Solo asegúrate de tomar precauciones. Póngase un guante grueso en la mano izquierda y envuelva la mitad de la hoja con cinta aislante.

Pintar plástico scooter

El principal problema en el pintado de plásticos es la mala adherencia (adherencia) de las pinturas y barnices a la superficie del plástico. Pero los químicos encontraron una solución y crearon un producto llamado científicamente promotor de adhesión.

Activador de adherencia de U-POL
Activador de adherencia de U-POL

En la red de distribución, este producto suele denominarse imprimación plástica 1K, aunque en realidad no es una imprimación. A menudo, los pintores sin experiencia llaman al mismo material plastificante, lo que también es fundamentalmente incorrecto. Un plastificante es un líquido espeso y claro que se usa para pintar plásticos altamente flexibles y se agrega directamente a una imprimación, pintura acrílica o barniz, mientras que un promotor de adherencia se aplica directamente al plástico desnudo.

Pintar un scooter es casi lo mismo que pintar el parachoques de un coche. La única diferencia son los diferentes colores. En otras palabras, lo más probable es que no encuentre exactamente la misma pintura, incluso en un laboratorio de combinación de colores. Solo hay una salida: pintar la pieza por completo, en un color de automóvil similar.

Brevemente sobre el orden de trabajo

1. Retire las partes dañadas del scooter y lávelas a fondo con jabón para lavar, sin dejar rastros de aceites.

2. Pegue las grietas de acuerdo con las instrucciones del kit de reparación.

3. Utilizar masilla de poliéster para conseguir una uniformidad final de la junta.

4. Aplique una capa delgada de promotor de adhesión al plástico expuesto.

5. Después de una exposición de diez minutos, aplique 2-3 capas de imprimación acrílica.

6. Lijar la imprimación con grano P 800 y aplicar 2 manospintura.

7. Si tiene una pintura metalizada o perlada, debe aplicar un barniz transparente después de 40 minutos.

La mayoría de las veces, los scooters se pintan en dos o tres colores. Para acelerar el proceso, primero debe aplicar diferentes esm altes por turnos y luego, 40 minutos después de usar este último, aplique barniz en todas las partes al mismo tiempo. La diferencia en el tiempo de espera, antes de aplicar el esm alte, para cada pintura individual no importa.

Y una nota más importante. Durante el trabajo preparatorio para pintar el scooter, siempre se deben usar guantes limpios en las manos. Esto evitará que sus dedos se froten con abrasivos fuertes.

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Pintar llantas de scooter

Si solo desea cambiar el color de las llantas, no es necesario quitarles los neumáticos. Basta con taparlos con cinta de carrocero y papel grueso.

Luego, con una esponja abrasiva gris scotch brite, debe eliminar con cuidado el brillo del barniz, logrando una bruma uniforme.

Después de quitar el polvo, puede empezar a pintar.

Si las llantas están muy dañadas, especialmente en los bordes, será necesario desmontar los neumáticos. El proceso posterior es similar a la reparación de carrocerías de automóviles, solo que debe tener en cuenta el material del que están hechas las ruedas. Suele ser una aleación de aluminio.

Entonces, su tarea principal, como en el caso del plástico, es garantizar una adhesión confiable de pinturas y barnices al aluminio. La imprimación epoxi te ayudará con esto. Solo este material tiene una excelente adherencia a los metales no ferrosos. Se vende en el mismo lugar que las pinturas, y en muchostiendas por peso. 100 gramos son suficientes para dos discos.

Imprimación epoxi PPG DP 40
Imprimación epoxi PPG DP 40

Habiendo estudiado los conceptos básicos de la tecnología, podemos comenzar a reparar. Después de un tratamiento cuidadoso de los defectos, con un abrasivo de grado P 120, se deben enmasillar con una composición de poliéster. Antes de comprar masilla, asegúrese de que se pueda usar en aluminio.

Masilla con adherencia al aluminio
Masilla con adherencia al aluminio

Si no existe tal mezcla a la venta, primero deberá imprimar los discos con dos capas completas de imprimación epoxi y dejarlos durante un día. Luego aplique riesgos al suelo con una esponja abrasiva roja scotch-brite y solo después de eso proceda con la masilla.

El siguiente paso es aplicar la imprimación epoxi. Pero ahora una capa delgada será suficiente (solo se necesita para la adhesión). Después de una hora, sin lijar el epoxi, aplique tres manos de imprimación acrílica. Después de la alineación final de los discos imprimados, puede comenzar a pintarlos.

Esto es lo principal que debes saber para pintar con éxito tu scooter.

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