El auto antiguo es el mejor en estilo retro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Las tecnologías modernas en la industria automotriz han ganado muchos seguidores. Alguien habla con entusiasmo sobre la suspensión de enlaces múltiples súper compleja, alguien se pregunta qué manada de caballos se coloca debajo del capó de un automóvil en particular, pero pocas personas pueden demostrar las ventajas de la tecnología moderna. Y cualquier máquina antigua, desprovista de todos los excesos tecnológicos, demostrará su perfección en nuestro tiempo. Los autos raros atraen con su gracia clásica, pero asustan a los automovilistas jóvenes con la f alta de sistemas modernos. Los conductores del siglo XXI no se imaginan conducir un coche sin ABC, airbags, sensores de aparcamiento, navegador y otros "asistentes". Es difícil imaginar ahora que los autos que ganaron las competencias automovilísticas más importantes de los años 60 tenían una suspensión trasera simple diseñada por el Conde De Dion para los autos a vapor en el siglo XIX.

Muchos conductores creen que el borde volumétrico del volante de un automóvil moderno se sostiene mucho más seguro en las manos. Sin embargo, sentado en un viejo Jaguar o Ferrari, sientes lo cómodos que están tus dedos.colocado en los radios de una llanta delgada. Si es necesario, es más fácil interceptar en un volante de este tipo. Está bien abrochado a mano. Y, lo más importante, el delgado volante no bloquea los instrumentos.

Según nuestros contemporáneos, los viejos autos deportivos no pueden presumir de la sensibilidad de la caja. Les parece poco informativo, pesado e incómodo. Pero esto es sólo la primera impresión. La experiencia de conversión llega bastante rápido.

¡Y el resultado es asombroso, créanme! Inmediatamente sientes el momento de encender la velocidad. ¡Para un conductor experimentado, esta es una sensación indescriptible!

¡Y cómo va el carro viejo! La dinámica del automóvil se siente de inmediato, desde el momento en que comienza a conducir. Una sensación de velocidad indescriptible que te quita el aliento… Hablando de velocidad. Es mucho más fácil seguir el movimiento de la flecha en el velocímetro que los números parpadeantes. Incluso había una característica distintiva en diferentes autos: una esfera blanca en el auto con un toque de "chic deportiva" y negra con números amarillos, un signo tradicional de los autos deportivos de los años 60.

Por separado, me gustaría señalar los viejos autos estadounidenses. Las “mujeres americanas” que ya se han convertido en clásicos, como el coñac añejo, cuanto más viejas, mejores, más prestigiosas y más caras. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac y Corvette: estos nombres son pronunciados con reverencia incluso por la juventud moderna. Con qué frecuencia se puede ver la nostalgia por las limusinas largas y elegantes, que hasta hace poco se llamaban "dreadnoughts de carretera".

En comparación con los europeosautos de los años sesenta, el viejo auto de Estados Unidos se parecía más a un yate. Una capucha larga y un tronco bastante alto eran una especie de signo de pertenencia a una raza especial. A pesar de que todos los controles del automóvil estaban ubicados de la manera más ridícula, el interior, sin embargo, sorprendió con su capacidad. El asiento trasero solo puede llamarse sofá. El declive de la popularidad de los automóviles estadounidenses predeterminó la crisis del combustible. Los autos voluminosos y, lo que es más importante, voraces, comenzaron a ser reemplazados gradualmente por "mujeres japonesas" más económicas. Los autos restantes se salvaron gracias a los entusiastas.

Todos los autos antiguos se han conservado para que en nuestro tiempo, al menos en la exposición, se pueda levantar el capó y mirar el voluminoso "interior" con un pequeño motor, pasar la mano por el lado barnizado convexo y escuchar una grabadora chirriante de cuatro pistas con un álbum eternamente joven Machine Head.