Mitsubishi Pajero Sport 2017: revisión, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Mitsubishi es una marca bastante común en Rusia. En particular, este fabricante japonés recibió tanta popularidad gracias a Lancer. Sin embargo, Lancer está lejos de ser el único éxito de ventas en el mercado ruso. Entonces, en la lista de autos populares de la marca Mitsubishi, vale la pena mencionar a Pajero Sport. Se trata de un SUV japonés de gama media con tracción total, producido en masa desde el año 96. De momento, los japoneses están estrenando la tercera generación del Mitsubishi Pajero Sport. Se introdujo por primera vez en 2015. Por el momento, el automóvil se vende oficialmente en Rusia. ¿Qué es Mitsubishi Pajero Sport 2017? Reseñas, características y características del automóvil: más adelante en nuestro artículo.

Apariencia

Externamente, el auto no se ve menos brutal y sólido que el antiguo Mitsubishi Pajero. La óptica entrecerrada con franjas de luces de marcha, así como un enorme parachoques con una parrilla tipo tiburón cromada, llaman inmediatamente la atención.

La parte frontal está hecha en forma de X y se ve bastante moderna. El automóvil está literalmente cubierto de cromo, no solo en el frente, sino también en los costados. Sin embargo, esto no hace que el coche se vea peor. Las reseñas dicen que el automóvil llama la atención y se ve fresco en el contexto del flujo general.

La parte trasera del coche no es menos original. Las luces traseras tienen una forma bastante extraña. Comienzan casi desde el parachoques. La tapa de la cajuela tiene limpiaparabrisas, vidrio con calefacción y una moldura cromada ancha. Algunas versiones vienen con sensores de estacionamiento, que se pueden ver desde los sensores redondos en el parachoques.

Dimensiones, espacio libre

En comparación con la generación anterior, el Pajero Sport 2017 ha ganado algo de peso. Entonces, la longitud total del cuerpo es de 4,79 metros, altura - 1,8, ancho - 1,82 metros. El automóvil se ha vuelto no solo más largo, sino también más alto que su predecesor. La buena noticia es que los japoneses no convirtieron al Pajero Sport en un SUV urbano, como muchas otras empresas. Esto se evidencia por una gran distancia al suelo de 22 centímetros, así como parachoques muy elevados. El ángulo de aproximación es de 30 grados, que es más alto que cualquier cruce. Según las revisiones, Mitsubishi Pajero Sport es capaz de superar vados de hasta 70 centímetros de profundidad sin ninguna preparación (snorkels, elevador de suspensión y caucho de alto perfil).

Salón

Subir al automóvil es cómodo: hay manijas adicionales en los estantes. El interior del coche parece bastante moderno. La consola central tiene una enorme multimediaPantalla habilitada para Bluetooth. En la parte inferior hay una unidad de control de clima. Todas las teclas están a una distancia cómoda. El volante es de cuatro radios, con elegantes inserciones de aluminio. Hay teclas de volumen.

El panel de instrumentos tiene una bonita luz de fondo. Según las reseñas, es bastante informativo. El salón se puede ofrecer en varios colores. Pero en la mayoría de los casos será un interior negro con tapicería de tela. La tapicería de cuero beige está disponible en versiones de lujo. Se ve muy bien. Por cierto, ya en la configuración básica hay climatizador y elevalunas eléctricos. El plástico es agradable al tacto. El aislamiento de ruido se realiza en el nivel. Sobre la marcha, nada suena ni cruje, dicen las reseñas de los propietarios. Los asientos tienen buen soporte lateral y lumbar y se pueden ajustar en diferentes posiciones. La gama de configuraciones es bastante amplia.

La segunda fila de asientos "Mitsubishi Pajero Sport" tiene capacidad para tres pasajeros adultos. Hay mucho espacio de sobra. La trampilla central está hecha muy baja y no interfiere en absoluto.

Maletero

En el mercado ruso, el Montero Sport se ofrece solo en una versión de cinco asientos. Sin embargo, en otros países, el automóvil puede equiparse con una tercera fila de asientos, que se ubicará en el maletero. En cuanto a su volumen, los modelos para Rusia son capaces de albergar 700 litros de equipaje. También es posible plegar el respaldo del sofá trasero. Volumen del maletero versión doblees de 2500 litros. aquí hay tanto espacio que, al plegar los respaldos, puede organizar una cama doble completa. Esto es especialmente cierto para los amantes de la pesca y la caza. El repuesto se encuentra debajo del piso elevado. Esto no es un dokatka, sino un neumático de repuesto completo.

Pajero Sport - Especificaciones

En nuestro mercado, este SUV se presenta con dos motores. Se trata de unidades de gasolina y diésel. El primero desarrolla una potencia de 209 caballos de fuerza con un volumen de 3 litros. Par motor - 279 Nm. El motor cumple con la norma medioambiental Euro-5 y está equipado con un mecanismo de sincronización de 24 válvulas, así como un sistema de cambio de fase MIVEC.

Ahora sobre el motor diesel. Era el motor 4N15 con bloque de cilindros de aluminio. Este motor está equipado con una turbina de geometría variable y un sistema de sincronización variable de válvulas. Con un volumen de 2,4 litros, este motor desarrolla 181 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, el motor tira bien desde abajo, dicen las revisiones. El par es de 430 Nm a 2,500 revoluciones, que es casi el doble que en una unidad de gasolina.

Como caja de cambios para ambos motores, se ofrece una caja automática de ocho velocidades con cambio manual. Para un cambio de marchas más rápido, el coche tiene paletas de cambio.

Dinámica, consumo

Un coche con motor de gasolina acelera a cien en 11,7 segundos. La velocidad máxima es de 182 kilómetros por hora. El diésel acelera en 12,4 segundos. El consumo de combustible de la versión de gasolina está dentro de los 11 litros porciclo mixto. Se trata de un litro y medio menos que el Mitsubishi Pajero Sport de gasolina de segunda generación. El diésel consume aún menos combustible: 9 litros a los cien en ciclo combinado.

Chasis

En términos de chasis, el nuevo Pajero Sport no es diferente de su predecesor. Entonces, el automóvil está construido sobre la base de la camioneta L200, donde el marco desempeña el papel de estructura de soporte. La parte delantera tiene una suspensión independiente con doble horquilla. Detrás - puente continuo. Sin embargo, en lugar de resortes, como en una camioneta, el Pajero Sport de tercera generación usa resortes helicoidales. La dirección se acorta y se complementa con un refuerzo hidráulico. Frenos de disco en todas las ruedas.

Cabe señalar que el Pajero Sport japonés tiene una capacidad decente de campo traviesa. El automóvil ya está en la base equipado con una transmisión de tracción total Super Select de segunda generación con autobloqueo de Torsen, que distribuye el par en una proporción de 40 a 60. Hay un bloqueo de diferencial duro. En total, el sistema de tracción total tiene cuatro modos de funcionamiento: para barro, grava, arena y conducción sobre piedras. Todo esto está controlado por una arandela especial en el túnel central.

Coste y equipo

El coche "Mitsubishi Pajero Sport" se presenta en varios niveles de equipamiento:

• "Invitar".
• "Intensidad".
• Con estilo.
• Último.

El costo de la versión básica comienza en 2 millones 200 mil rublos. Este precio incluye:

• Dos airbags frontales.
• Frente calefaccionadoasientos.
• Elevalunas eléctricos en todas las puertas.
• Espejos laterales regulables eléctricamente.
• Tapicería de tela.
• Llantas de aleación de 18".
• Climatizador monozona.
• Sistema de audio estándar.

Tendrá que pagar 2 millones 450 mil rublos por un automóvil en la configuración Intens. Este precio, además de lo anterior, incluye siete airbags, arranque de motor con botón, volante y asientos traseros calefactables, sensores de lluvia y luz.

El paquete Instyle incluye un motor de 6 cilindros de gama alta con 209 caballos de fuerza y está disponible a un precio de 2.600.000 rublos. La versión máxima de "Ultimate" cuesta 2 millones 800 mil rublos. Aquí el comprador recibe adicionalmente:

• Parktronic con cámara panorámica.
• Asientos delanteros eléctricos.
• Sistema multimedia.
• Control de crucero adaptativo.
• Adornos de cuero.
• Óptica LED.
• Acústica para ocho altavoces.

Para cerrar

Entonces, descubrimos qué es este automóvil japonés. "Mitsubishi Pajero Sport" es uno de los pocos representantes de verdaderos SUV de cuadro que vienen con cerraduras reales y tracción total genuina. Tales autos realmente merecen respeto. Por supuesto, el costo de este Mitsubishi es un orden de magnitud más alto que el de los crossovers coreanos. Sin embargo, Pajero Sport se adapta al todoterreno como ningún otro. En el mercado rusoel coche definitivamente encontrará sus fans.