Neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419: opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Todos los automovilistas de nuestro país conocen el importante papel de los neumáticos de invierno. El clima en Rusia es muy duro e impredecible, durante el invierno los períodos de deshielo pueden ser reemplazados por fuertes heladas docenas de veces. Por supuesto, simplemente no es necesario hablar en tales condiciones sobre el agarre confiable de las ruedas del automóvil con la superficie de la carretera.

Debido a esta circunstancia, la elección del caucho de calidad se convierte literalmente en una cuestión de vida o muerte. Sucedió históricamente que los más respetados y "venerados" entre nuestros propietarios de automóviles son los productos de los fabricantes escandinavos. Esto es comprensible: el clima en esas partes también está muy lejos del ecuatorial y, por lo tanto, los mismos suecos conocen los inviernos de primera mano.

Sin embargo, en un pasado no muy lejano, apareció un nuevo jugador en el mercado del "caucho": los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419. Las revisiones de estos productos afirman que estos neumáticos de invierno, que tienen un costo bastante adecuado, son un buen reemplazo para los escandinavos. Teniendo en cuenta que a raíz de la crisisEn los últimos años, los precios de los modelos mencionados han aumentado considerablemente, muchos conductores tienen un deseo fácilmente explicable de ahorrar algo de dinero.

Características principales

Entonces, ¿cuál es la "extrañeza" aquí? El caso es que esta marca de neumáticos de invierno procede de Corea del Sur. Hasta hace relativamente poco tiempo, este fabricante no estaba incluido en la lista generalmente reconocida de proveedores de neumáticos de buena reputación, pero Hankook Winter i Pike RS W419, cuyas revisiones se discutirán en este artículo, cambió todo. La calidad de esta goma está a nivel mundial, y los pilotos rusos lo confirman con numerosas pruebas de campo.

Los neumáticos con clavos de este modelo, según informa directamente el fabricante, están diseñados para vehículos comerciales y personales. Se recomienda su uso para la instalación en turismos y camiones ligeros. Además, los coreanos captaron la tendencia europea de moda de los últimos años: la seguridad ambiental. Su caucho ha recibido el prestigioso premio Sueco Nordic Swan (Cisne del Norte), que solo pueden recibir los productos totalmente respetuosos con el medio ambiente.

¿Cómo se logró esto? El hecho es que los químicos coreanos han desarrollado un ciclo especial para la creación de caucho sintético, para el cual solo se utilizan productos derivados del petróleo que contienen la mínima cantidad posible de hidrocarburos aromáticos policíclicos. Y son uno de los carcinógenos más famosos y agresivos del mundo.

En los últimos años, muchos países del mundo han adoptado leyes ambientales bastante estrictas queprevenir el uso de componentes peligrosos en el transporte por carretera. El número de automóviles crece rápidamente cada año y, por lo tanto, la probabilidad de contaminación del medio ambiente por partículas dispersas de neumáticos usados es cada vez mayor.

Características de la banda de rodadura

Pero la mayoría de los conductores están lejos de pensar en la seguridad medioambiental tanto de su coche como de sus componentes. ¿Por qué les atraen los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419? Las reseñas indican que un dibujo único de la banda de rodadura desarrollado por los mejores ingenieros coreanos juega un papel importante en esto.

El patrón de la sección central se asemeja a la letra latina V. Los consumidores se sienten atraídos por un diseño interesante y agresivo, pero la verdadera ventaja de los neumáticos no es en absoluto. El hecho es que tal dibujo ayuda a lograr la máxima área de contacto de la banda de rodadura con la superficie de la carretera, lo que garantiza un excelente grado de estabilidad del vehículo en la carretera, independientemente de la estación y el estado de la carretera en sí.

También se ha demostrado experimentalmente que la sección en V ayuda a minimizar la distancia de frenado incluso en una pista muy nevada. El elemento central de la banda de rodadura, que tiene forma de zigzag, actúa como nervio de refuerzo. Se incluye en el diseño no solo para proporcionar la rigidez necesaria, sino también para reducir la resistencia a la rodadura. Además, el "zigzag" reduce significativamente la cantidad de vibración y ruido que inevitablemente se produce al conducir en una carretera de invierno.que es poco probable que sea un ejemplo de uniformidad.

¿De qué más es diferente la banda de rodadura del neumático Hankook Winter i Pike RS W419? Las revisiones indican una gran cantidad de bloques individuales bastante grandes que tienen un efecto "todoterreno" y le permiten conducir con bastante confianza en carreteras nacionales cubiertas de nieve.

Características y ventajas del diseño

Hay suficiente espacio entre los bloques para la autolimpieza del neumático de la suciedad, el agua y la nieve que hayan entrado en el proyector. Además, a primera vista del neumático, uno no puede dejar de notar la cantidad de laminillas onduladas que literalmente rayan su superficie, sin dejar ni un centímetro de espacio libre.

Gracias a esta solución tecnológica, los coreanos lograron mejorar significativamente el agarre de las ruedas con la superficie de la carretera, sin aumentar (a valores críticos) su rigidez. Para resistir los derrapes en carreteras heladas, los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (así como las variedades con un radio diferente) están equipados con seis filas de clavos a la vez, fabricados con acero especial duradero de alta calidad.

Incluso en el proceso de diseño de modelos de un nuevo tipo, los químicos coreanos hicieron un gran trabajo, creando nuevos compuestos poliméricos que serían bastante baratos y al mismo tiempo fuertes y duraderos. El descubrimiento del fabricante es la inclusión de silicio finamente disperso en la composición de la mezcla de caucho. Este último proporciona un excelente agarre incluso cuandoel camino está completamente helado.

Curiosamente, pero los coreanos, en cuya tierra natal no hay inviernos más o menos severos, fueron sorprendentemente exitosos en la elección de aditivos que aseguran que el neumático permanezca elástico incluso en heladas severas. Estos componentes no solo suavizan la goma, sino que también le otorgan una durabilidad envidiable.

Además de todas las ventajas anteriores, la banda de rodadura de los neumáticos que estamos considerando tiene otra ventaja. Gracias a la simulación por computadora, sus creadores pudieron desarrollar un sistema de bordes "cortantes" especiales, que mejoran varias veces el agarre del caucho en la superficie de la carretera.

Junto con los clavos, este sistema hace que la conducción en invierno en carreteras de cualquier complejidad sea fácil y cómoda. Hay evidencia de que la empresa va a desarrollar modelos sin clavos. Esta circunstancia se debe a que el uso de neumáticos de esta marca está prohibido en las carreteras de muchos países de la UE. Los servicios de carreteras de estos países impiden de todas las formas posibles el uso de este tipo de caucho y, por lo tanto, la empresa simplemente pierde beneficios.

Beneficios importantes

Las características más atractivas de Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 son las siguientes:

• El patrón en V perfectamente simétrico proporciona una estabilidad direccional fiable y una adherencia total de la superficie de la banda de rodadura a la superficie de la carretera.
• Los coreanos, no completamente "mimados" por los estándares europeos, producen neumáticos con seis filas de clavos a la vez. AdeudadoEn esta circunstancia, los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 permiten que el conductor se sienta seguro incluso en una carretera completamente helada.
• Muchos listones ondulados. Gracias a este elemento estructural, que proporciona un adecuado grado de rigidez, el neumático "agarra" firmemente la carretera, la tendencia de esta goma a patinar es mínima. Como señalan los conductores experimentados (y no se debe repetir esto a los inexpertos), los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 le permiten acelerar a velocidades máximas incluso en carreteras heladas, ligeramente cubiertas de nieve.
• Debido a la presencia en la banda de rodadura de ranuras grandes "gruesas" con buenas propiedades de agarre, el caucho le permite conducir incluso en nieve relativamente profunda. Por supuesto, es poco probable que un automóvil de pasajeros adquiera las propiedades de un SUV, pero al menos por la mañana será mucho más conveniente abandonar el patio cubierto de nieve.
• Dado que el compuesto de caucho contiene una cantidad mínima de hidrocarburos aromáticos policíclicos, la emisión de productos cancerígenos tóxicos es casi nula, lo que permite incluso en países con una legislación medioambiental muy estricta utilizar Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 Neumáticos 95T XL (invierno). Las revisiones de los automovilistas extranjeros lo confirman completamente. Lo que es aún más agradable, los productos de esta clase son bastante económicos, y esto, como ves, ahora es una rareza.

Beneficio del arreglo especial de montantes

Como dijimos, los clavos están dispuestos en la superficie de estos neumáticos en seis filas. El patrón de su ubicación es diagonal. Este último fue desarrollado consoftware especial para que todos los clavos en total proporcionen la máxima tracción. Además, se ha demostrado experimentalmente que es con esta disposición que el coche "roza" mucho menos por los lados, incluso cuando se conduce rápido en una carretera helada.

Los conductores nacionales también dan testimonio de su envidiable longevidad y fuerza. No es raro que, incluso después de la tercera temporada de funcionamiento, más del 85 % de los picos permanezcan en el “lugar que les corresponde”. Esto elimina la necesidad de comprar neumáticos nuevos cada temporada, lo cual es una buena noticia.

Para su fabricación, el fabricante utiliza un grado especial de aleación de acero. Es muy dura, pero no quebradiza. Estos picos rompen fácilmente incluso el hielo viejo y compacto. Por desgracia, debido a ellos, los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL no se utilizan en muchos países de Europa occidental. El semental, cuyas revisiones ya hemos discutido brevemente, es demasiado cruel con superficies de carretera blandas. En las condiciones de nuestro país, donde se coloca asf alto en las carreteras, esta circunstancia no juega un papel tan importante.

Por lo tanto, los neumáticos que describimos son muy populares entre los automovilistas nacionales debido a las siguientes ventajas:

• Tracción óptima en todas las condiciones, incluso cuando la carretera está helada, con papilla de hielo, nieve y reactivos en la superficie de la carretera.
• Proporciona una aceleración confiable y rápida incluso cuando la carretera está completamente helada, cubierta de una gruesa capa de hielo y reactivos.
• Cantidad seleccionada con éxito yla ubicación de los clavos es la clave para una excelente estabilidad direccional del automóvil.
• Cuando se conduce incluso a alta velocidad sobre hielo o aguanieve, se pueden evitar los derrapes.

Además, las cualidades positivas de esta goma incluyen cortes profundos a lo largo de los bordes del proyector: sirven para evacuar la nieve y el hielo que se han metido allí. Este modelo recibe anualmente altas calificaciones de seguridad de las publicaciones automotrices más reputadas. En particular, los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 (hay una foto en el artículo) pueden instalarse oficialmente en automóviles diseñados para el transporte regular de niños y adolescentes.

Rendimiento

Sería extraño que los fabricantes coreanos no produjeran neumáticos para automóviles de varios tamaños, diseñados para los principales tipos de automóviles comunes en todo el mundo. Entonces, en el mercado nacional hay opciones con un ancho de banda de 175 a 245 mm. Los propietarios de llantas con un radio de R13 a R18 tampoco se sentirán ofendidos. ¿Cuáles son los índices de velocidad del neumático Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Como su nombre indica, el índice de velocidad permitido es 82T, pero el fabricante coreano produce neumáticos para los que este valor alcanza inmediatamente los 104T. Pero nos gustaría advertir a todos los fanáticos de la conducción rápida que la imprudencia en una pista helada de invierno no puede terminar bien.

Además, estos neumáticos tienen cualidades negativas. Cuales son las desventajaslas llantas tienen Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? El pico, cuyas revisiones ya hemos considerado, resultó ser muy duro para los coreanos, y esto no es bueno en todos los casos. Los corredores extremos experimentados que compiten en campeonatos mundiales dicen que un automóvil con neumáticos con elementos tan duros tendrá una distancia de frenado impresionante.

Incluso a una velocidad de 55-60 km/h, el automóvil podrá conducir al menos 35-40 metros, especialmente si el asf alto está seco. No se recomienda encarecidamente conquistar récords de velocidad si la temperatura exterior es de -25 grados centígrados o menos.

Reseñas y comentarios de propietarios de automóviles

En encuestas realizadas por muchas publicaciones automotrices acreditadas con reputación mundial, se descubrió que las personas compran neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T para usar en zonas climáticas con las siguientes condiciones de temperatura:

• En noviembre, la temperatura oscila entre +5 y 0 grados centígrados.
• En diciembre, las fluctuaciones del régimen están dentro de 0 … -5 oS.
• Enero, cuando la temperatura puede "s altar" de -10 a -20 grados.
• Febrero, cuando son típicos -15 a -5 grados centígrados.
• Marzo con un régimen de temperatura de 0 … +5 oC.

Como puede ver, la compra de neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 es practicada con mayor frecuencia por aquellos automovilistas que viven en algún lugar dentro de la región de Moscú o en regiones con condiciones climáticas similares. Las revisiones de los automovilistas indican que paralas zonas climáticas más "severas" todavía necesitan un neumático de invierno diferente.

¿Para qué paseo son?

Los conductores también confirman que los neumáticos Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T son adecuados tanto para conducción urbana como rural. Pero en la práctica, sin embargo, se encontró que su uso no es deseable si tiene un camión que pesa más de tres toneladas. En tales situaciones, la rigidez insuficiente del compuesto de caucho utilizado afecta: si esto es bueno para los automóviles, entonces es muy indeseable para los camiones.

También se recomienda montar con agresividad variable. Los aficionados a los viajes en coche en invierno advierten que no se debe pisar constantemente el acelerador, ya que a altas velocidades y en condiciones invernales con mucha nieve, estos neumáticos ya no pueden proporcionar un agarre de tan alta calidad con la superficie de la carretera. Los conductores confirman que en dos temporadas de invierno se pierden un total de hasta cinco sementales (como máximo). Si conduce con más o menos cuidado, los clavos, por regla general, permanecen completamente en su lugar.

Los automovilistas comunes destacan las siguientes cualidades positivas del caucho de esta marca:

• Los indicadores de "tenacidad" prácticamente no cambian en hielo o nieve.
• Atraviesan perfectamente la "papilla" invernal formada por una mezcla de reactivos, hielo y nieve.
• En situaciones de emergencia, en combinación con el sistema ABS, ayudan a evitar problemas mayores. Según algunos conductores, los neumáticos Hankook Winter i Pike RSW419 (invierno), a pesar de sus tacos duros, la mejor frenada en carreteras heladas. Una vez más, esto es cierto siempre que la temperatura sea de al menos -25 grados centígrados.
• Los conductores experimentados notan que el automóvil con estos neumáticos hace frente con confianza a largas subidas en carreteras invernales.
• Además, el neumático Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T (las revisiones lo confirman) tiene aproximadamente la misma "tenacidad" sobre pavimento seco y mojado, lo que es simplemente un excelente resultado para los neumáticos de invierno.
• Los neumáticos se mantienen seguros incluso en surcos mal definidos.
• En frío hasta -23 grados centígrados, este modelo conserva la suavidad adecuada, el material no se broncea.
• Incluso sobre pavimento seco, el nivel de ruido es sorprendente, casi indistinguible del de los neumáticos de carretera de alta calidad: no puedes creer que el modelo pertenezca a la categoría de clavos.

Conclusiones

¿Qué debo decir para concluir? Parece que Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (spike) es una compra que combina a la perfección precio bajo y calidad al nivel de los mejores análogos extranjeros. Es especialmente agradable que el tachonado en este caso sea duradero, resiste varias temporadas de uso bastante duro.

Esta goma puede ser comprada de forma segura tanto por los propietarios de automóviles normales como por los conductores que se dedican al transporte de carga ligera. Cabe recordar que no vale la pena sobrecargar dichos vehículos, ya que las características de crueldad pueden no ser suficientes.

Buena opción para muchos consumidores

Los neumáticos del fabricante coreano son una opción ideal para aquellos automovilistas que no tienen el más mínimo deseo de perseguir marcas y marcas "ruidosas", sino que solo quieren comprar neumáticos de calidad adecuada a precios humanos.

Podemos felicitar a los ingenieros y químicos coreanos por el hecho de que lograron crear neumáticos económicos y de muy alta calidad, cuyas características no son peores que las de muchos fabricantes mundialmente famosos. Se comportan igual de bien tanto en una carretera nevada como en una pista helada, ligeramente cubierta de nieve. La banda de rodadura, además de los tacos de carburo, tiene muchos bordes afilados, que también mejoran la tracción.

Todo esto le permite disfrutar de la conducción y sentirse seguro incluso en carreteras heladas o con mucha nieve. Los neumáticos de este modelo son utilizados por cientos de miles de automovilistas en todo el mundo, y no hay quejas particulares de ellos.