Neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2: comentarios de los propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Bridgestone es un fabricante de neumáticos de fama mundial. Los productos de la compañía tienen demanda debido a la alta calidad y el costo correspondiente. Bridgestone existe desde hace mucho tiempo y tiene una gran cantidad de modelos en su surtido, entre los cuales cualquier automovilista puede encontrar una opción adecuada. El catálogo de la empresa también incluye juegos de neumáticos para SUV. La mejor opción es el Bridgestone Blizzak DM-V2. Las reseñas de los propietarios y otra información se describen a continuación.

Acerca de la empresa

La empresa nació en la década de 1930 en Japón. Un poco antes, el joven empresario Shojiro Ishibashi se dedicaba a la fabricación de zapatos. Su negocio prosperó, pero con el tiempo se dio cuenta de que había áreas más prometedoras. Fue entonces cuando creó Bridgestone.

La historia de la empresa comenzó en 1930. Suel nombre en la traduccion del ingles significa el apellido del fundador. La compañía rápidamente ganó popularidad y la facturación de la producción creció. Pronto se hizo mundialmente famosa. Sin embargo, el director de la empresa, que también fue su fundador, no se detuvo solo en la facturación. Para él, lo principal era proporcionar a los residentes de Japón, y más a menudo a los automovilistas, neumáticos de calidad.

Las últimas tecnologías de producción se han desarrollado específicamente para mejorar la calidad del producto. La empresa pudo tener éxito gracias a sus descubrimientos únicos. La empresa produjo las primeras llantas radiales, las primeras de velcro para climas fríos, y también lograron crear caucho con carbono. Desafortunadamente, el fundador de la compañía no vivió para ver el momento en que Bridgestone estaba en la cima de la popularidad y recibió muchos premios. Sin embargo, los empleados de la empresa pudieron mantener su reputación después de la muerte de Ishibashi. Un cliente frecuente de Bridgestone es el fabricante de automóviles BMW, que instala estos neumáticos en varios modelos de sus vehículos.

Historia de la empresa

En los años 30 del siglo XX, Bridgestone comenzó su historia. Inicialmente, Shojiro Ishibashi, el fundador de la empresa, se dedicaba a la fabricación de calzado. En 1930, decidió hacer un neumático de automóvil con caucho, destinado a la suela de los zapatos, pero antes cambió un poco la composición. Lo consiguió, y en 1931 apareció oficialmente la empresa Bridgestone. El nombre de la empresa se toma prestado del inglés y se traduce de la misma manera que el nombre del fundador:puente de piedra.

La producción a gran escala de neumáticos se estableció en 1934. Luego, la compañía ya produjo una gran cantidad de modelos diferentes. La primera empresa estaba ubicada en Kurum. Junto con la producción de neumáticos, la empresa inicia la producción de pelotas de golf. Los atletas profesionales apreciaron la calidad de los productos y comenzaron a tener una gran demanda.

Ya se han enviado pedidos de la empresa no solo desde Japón, sino también desde otros países. Por lo tanto, en 1937, la oficina principal de Bridgestone se trasladó a Tokio. Luego también cambió el nombre de la empresa, pasó a ser conocida como Nippon Tire. Sin embargo, no duró mucho. Junto con los neumáticos para automóviles y las pelotas de golf, la empresa también fabricó otros productos de caucho.

Pronto comenzó la guerra. Luego, la empresa cesó la producción de todos sus productos convencionales y comenzó la producción de productos de caucho para equipo militar. Después del final de la guerra, la sede de Bridgestone en Tokio fue destruida. Sin embargo, la primera empresa en Kurum estaba casi intacta. Allí, la empresa continuó con sus actividades posteriores.

La empresa pudo recuperarse en 1950. Su escala creció en 1953. En ese momento, se consideraba la empresa más grande de Japón para la producción de neumáticos para automóviles.

Para alcanzar un nuevo nivel, la empresa comienza a fabricar neumáticos radiales a gran escala. En 1962, dichos neumáticos comenzaron a venderse para camiones y en 1964 para automóviles. En los mismos años, la empresa abriópor sí mismo un nuevo campo de actividad y comenzó la producción de bicicletas. Un poco más tarde, se abrió la primera sucursal de la empresa en Malasia.

Pronto, el fabricante comenzó a darse cuenta de que hay una gran cantidad de consumidores en Europa, por lo que abrió una sucursal en Bruselas. En 1976, en las carreras, un equipo de Japón estrena un coche con neumáticos de esta empresa. Este fue el último gran evento de la empresa antes de la muerte de Ishibashi. Sin embargo, tras su muerte, el desarrollo de la empresa no se detuvo ahí. En 1979, Bridgestone se expande y ahora comienza a producir llantas para turismos. También fue por esta época que la empresa comenzó a recolectar llantas que ya no se podían reparar y reciclarlas para hacerlas nuevas.

En 1982, la empresa organizó una producción a gran escala de neumáticos para vehículos de invierno. Se han vuelto muy populares en Japón. En 1987, salieron a la venta neumáticos que conservan sus propiedades a temperaturas del aire bajo cero y tienen buen agarre en superficies heladas. En 1986, la empresa Porsche se convirtió en cliente de la empresa, que comenzó a instalar caucho RE71 en sus vehículos. Los autos Ferrari se complementaron con los mismos neumáticos, lo que indica la excelente calidad del producto de esta empresa.

En los años 90, la empresa primero compró la empresa a Firestone y luego ocupó por completo el lugar de este fabricante. Por lo tanto, Bridgestone está firmemente arraigada en el mercado global. En 1988, la empresa ya era considerada el mayor fabricante de neumáticos del mundo.

Oficial en RusiaLos neumáticos Bridgestone estaban disponibles en 1995 cuando la empresa abrió una sucursal aquí. Un año después, comenzó el desarrollo de neumáticos actualizados para autos deportivos que participan en carreras. El resultado de esto ya se hizo evidente en 1998, cuando los automóviles con neumáticos Bridgestone llegaron 4 veces a la línea de meta en primer lugar. El éxito mundial en las carreras de autos para la empresa se produjo un año después. Luego, el equipo Mercedes, que instaló neumáticos Bridgestone en sus autos, obtuvo el primer lugar entre todos los participantes.

La empresa también produce neumáticos para motocicletas. La empresa comenzó a ser popular entre los motociclistas después de participar en las carreras de Moto GP en 2004. Al mismo tiempo, se produce el neumático número un millón, cuya tecnología de fabricación excluye un pinchazo. Un año después, los neumáticos Ice Cruiser 5000 estuvieron disponibles para los automovilistas rusos, que eran de alta calidad, excelente agarre en temperaturas bajo cero y durabilidad.

Actualmente la empresa está muy promocionada. Hay 39 empresas en todo el mundo, que emplean a más de 15.000 personas. En términos de producción de neumáticos, ocupa el primer lugar en Japón, pero solo el segundo en el mundo. Además de las fábricas, la empresa también cuenta con centros de laboratorio donde el caucho se somete a diversas pruebas de resistencia antes de salir a la venta.

Neumáticos Blizzak DM-V2

Uno de los desarrollos recientes de la compañía son los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 para uso en invierno. Una característica distintiva de los neumáticos es la completacarecen de clavos en la superficie, sin embargo, tienen una excelente tracción. La primera versión de los neumáticos también se consideró de alta calidad, pero con el tiempo se volvió obsoleta y, por lo tanto, dejó de tener demanda. A juzgar por los comentarios de los propietarios, muchos automovilistas adoran el Bridgestone Blizzak DM-V2.

Se recomienda instalar esta goma solo en SUV o crossovers. La novedad tiene una banda de rodadura modificada, así como una parte lateral que ayuda a arrojar nieve. Dado que el caucho contiene un polímero especial, no le teme al clima frío y no comienza a endurecerse a bajas temperaturas; los propietarios lo cuentan en las reseñas. Bridgestone Blizzak DM-V2 se puede utilizar en cualquier época del año cuando la temperatura desciende por debajo de cero. En verano, el caucho comienza a derretirse.

Debido a la disposición inusual de las laminillas, la propia goma descarta la nieve y el hielo triturado, por lo que no se pierde la flotación cuando el automóvil pasa por pequeños ventisqueros o nieve congelada. Los neumáticos proporcionan un excelente agarre independientemente de la superficie de la carretera.

El lateral del Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 es más pronunciado, por lo que se diferencia de otros neumáticos similares. Contribuye a una entrada más cómoda en la curva y también asegura un contacto total de la goma con la superficie de la carretera. Por lo tanto, el frenado también es más rápido. Algunos automovilistas notan que cuando se conduce con neumáticos con clavos, la dinámica del automóvil se deteriora significativamente. En las revisiones, los propietarios de Bridgestone Blizzak DM-V2 escriben que esto no les sucede a ellos. El recurso del caucho es simplemente enorme, mientras que sulas propiedades no se deterioran durante todo el período de funcionamiento.

Debido a la ubicación de las ranuras y la composición especial de los neumáticos, es más fácil lidiar con charcos y nieve. Ahora, al chocar contra una superficie mojada, se elimina el riesgo de patinar. La banda de rodadura también ayuda a repeler el agua de la rueda, lo que contribuye a mejorar la tracción tanto en asf alto como en hielo. Las reseñas del Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 lo confirman.

Estos neumáticos pudieron demostrar que para un funcionamiento cómodo y seguro del automóvil en invierno no es necesario comprar neumáticos equipados con clavos. Al mismo tiempo, no hacen ruido, no perjudican la dinámica del coche y tienen un buen agarre tanto sobre asf alto como sobre hielo o nieve. Todo esto está probado no solo por el resultado de muchos estudios, sino también por las críticas positivas de los neumáticos de invierno Bridgestone Blizzak DM-V2.

¿Cómo se comporta la goma en condiciones de hielo?

Los desarrolladores de la goma Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 entendieron que la conducción en invierno ocurre con mayor frecuencia en pistas nevadas o carreteras heladas. Por lo tanto, los neumáticos de alta calidad deben superar esas áreas sin perder tracción con el revestimiento. Los empleados de la empresa han estado intentando durante mucho tiempo dar vida a esta idea, desarrollando nuevas tecnologías.

Tuvieron éxito solo después de cambiar la banda de rodadura de los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2. En las revisiones, los propietarios notan que ahora están en pleno contacto con la superficie de la carretera, lo que proporciona una posición más estable del automóvil, además de que no se desplaza.ruedas en áreas resbaladizas. Así, la dinámica mejoró notablemente. Los automovilistas notan en las revisiones del Bridgestone Blizzak DM-V2 XL que el automóvil acelera y desacelera más rápido, y el conductor se siente conectado con la carretera y puede controlar toda la situación. Todos los desarrollos se llevaron a cabo con la ayuda de programas informáticos especiales, donde los trabajadores se aseguraron de que el caucho realmente se adhiera a cualquier superficie. Esto también ha sido verificado por numerosos estudios.

Anteriormente se dijo que el caucho puede eliminar el agua y la nieve por sí solo. Y aunque no puede eliminarlos por completo de su revestimiento, tales limpiezas son suficientes para tener un contacto normal con la carretera. La nieve y el agua permanecen en la banda de rodadura durante mucho tiempo, por lo que el agarre siempre es perfecto.

Perfil

Una gran diferencia entre esta goma y otros modelos es el perfil plano de la banda de rodadura. Con esta innovación, una mayor parte del neumático está en contacto con la superficie de la carretera. Las revisiones y pruebas del Bridgestone Blizzak DM-V2 dejan claro que con su ayuda fue posible lograr el máximo agarre. Esto contribuyó a una mayor confianza en las curvas, así como a un aumento de la capacidad de campo traviesa en condiciones de carretera difíciles.

Otras innovaciones

Ciertamente, no se habría logrado una tracción perfecta sin cambiar la banda de rodadura. Sin embargo, fue posible mejorarlo con la ayuda de una innovadora composición de caucho. Ha cambiado casi por completo, por lo que ahora te permite superarcasi cualquier obstáculo en condiciones invernales. El caucho es capaz de absorber mucho mejor el agua o la nieve derretida, sin dejar humedad en la superficie del revestimiento. Esto ayuda a mejorar el agarre. El caucho en varias pruebas se mostró solo desde el mejor lado. En temperaturas inferiores a 5 grados, cuando las carreteras suelen estar heladas, los neumáticos proporcionan una conducción segura sin riesgo de posibles derrapes.

Cuando se compran neumáticos nuevos, normalmente es necesario rodarlos durante un tiempo. Al mismo tiempo, su operación debe ser precisa y excluir diversas irregularidades y otros incidentes de la calzada. Blizzak DM-V2 no requiere un largo período de rodaje. Para hacer esto, los automovilistas solo necesitarán 150 kilómetros.

Lamas

Lamels están presentes en todos los neumáticos modernos. Sin embargo, en las revisiones del Bridgestone Blizzak DM-V2 99S, los automovilistas notan que hay más neumáticos que sus contrapartes. Están hechos con tecnología 3D. Las laminillas se sujetan de una manera bastante inusual, mediante la ubicación de partículas de goma más pequeñas en el interior. Así, la mayor parte posible de la banda de rodadura, incluidos sus flancos, está en contacto con la superficie. En consecuencia, el agarre a la carretera aumenta considerablemente. También mejora la dinámica del coche, ya que las laminillas no permiten que la goma se desplace. Esta tecnología mejora el manejo en curvas, sobre varios baches y superficies duras.

Fiabilidad y recursos

Bridgestone ha producido solo productos de calidad a lo largo de su existencia. Los neumáticos de este fabricante sirven a sus propietarios durante mucho tiempo sin causar ningún problema, por lo que reciben tantas críticas positivas. Los neumáticos de invierno Bridgestone Blizzak DM-V2 también son famosos por su fiabilidad y excelentes características. La banda de rodadura del neumático está compuesta por varias capas de caucho de diferentes espesores, cada una de las cuales realiza sus propias funciones protectoras. Los neumáticos "tolerarán" incluso la conducción más agresiva y no sufrirán durante un largo período de tiempo. Por supuesto, es posible perforarlo, pero solo con una hoja afilada y larga. Además, a veces puede salir un golpe en la goma, pero estos casos son raros. La parte lateral de la goma también está bien protegida, por lo que se considera lo suficientemente rígida para una conducción segura. El país de origen también indica la calidad del producto, porque casi cualquier producto de Japón es duradero.

Protector

La goma multicapa te permite aumentar la profundidad de la banda de rodadura en 10 milímetros. Por lo tanto, el recurso de los neumáticos se ha vuelto mucho más grande. Además, la goma es resistente al hidroplaneo, lo que significa que no se perderá agarre en las secciones mojadas de la carretera. Debido a esto, la eliminación de la humedad y la nieve ha mejorado. La profundidad que se obstruye con la nieve no supera los 5 milímetros, por lo que la flotación de la goma siempre se mantiene excelente.

Características de goma

Comparando Blizzak DM-V2 con otros neumáticos, este modelo tiene las siguientes características:

• El dibujo de la banda de rodadura garantiza un agarre perfecto en pistas cubiertas de hielo o nieve.
• SLa máxima parte posible del neumático está en contacto con el asf alto, lo que garantiza una conducción estable sin balanceos.
• Debido a la composición modificada del neumático, absorbe mejor la humedad, en lugar de dejarla en la superficie. Esto hace que la conducción sea aún más segura.
• Debido a la gran cantidad de láminas, la permeabilidad del caucho ha mejorado.
• No hay riesgo de pinchazos ni golpes, ya que los neumáticos están fabricados con varias capas de caucho de distintos grosores.

Resultado

Todos los neumáticos tienen críticas tanto positivas como negativas. Los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2 XL siempre se han considerado fiables y duraderos. Su costo es a veces más alto que el de los competidores, pero al mismo tiempo las propiedades son mucho mejores. A juzgar por las reseñas, el Bridgestone Blizzak DM-V2 99S no es una excepción. Están diseñados específicamente para crossovers y SUV. Al instalar dichos neumáticos, puede olvidarse del problema de la insuficiente capacidad de campo a través.

Qué neumáticos elegir para su automóvil, cada automovilista decide por sí mismo. Habiendo examinado con más detalle los neumáticos Bridgestone Blizzak DM-V2 102S y las reseñas sobre ellos, podemos concluir que se trata de una goma decente. Los propietarios de automóviles son muy positivos acerca de estos neumáticos, y esto es un indicador serio de calidad.

Solo podemos esperar que el artículo haya sido útil y ayudado a tomar la decisión correcta.