Cómo reemplazar la parrilla trasera "Kalina" sin quitar las ruedas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Los puntales del amortiguador están diseñados para suavizar las vibraciones causadas por varios golpes cuando el automóvil está en movimiento. Desafortunadamente, a pesar de la constante construcción de carreteras, tienen que trabajar muy intensamente. Como resultado, falla temprana y la necesidad de reemplazo. Para hacer esto, no es necesario ponerse en contacto con el servicio y gastar fondos adicionales. Los puntales traseros "Kalina" pueden ser reemplazados por usted mismo, a veces incluso sin quitar las ruedas.

¿Cuándo es necesario reemplazar los puntales traseros?

Para los amortiguadores, no hay período de reemplazo ni período de revisión. El estado de los pilares traseros del "Kalina" está determinado en gran medida por las condiciones y la intensidad de funcionamiento. En la gran mayoría de los casos, fallan después de 30-50 mil kilómetros. A veces sucede mucho antes, y en algunos casos la máquina puedecaminar 70.000 kilómetros. Por lo tanto, los bastidores deben revisarse periódicamente. A veces, su mal funcionamiento se puede determinar visualmente.

Señales de mal funcionamiento

Los amortiguadores dañados, a diferencia de muchas otras partes del automóvil, son relativamente fáciles de identificar. Debe pensar en un mal funcionamiento de los puntales traseros Kalina en los siguientes casos:

• manchas de aceite en la carcasa del amortiguador;
• balancear el auto al superar baches;
• golpe en la suspensión trasera;
• mucha inclinación en las curvas.

En cualquier caso, cuando existan dudas sobre la maniobrabilidad del coche, su manejo, o se sienta alguna molestia durante la conducción, en primer lugar se debe prestar atención a los montantes traseros del Kalina.

¿Cómo asegurarse de que el bastidor funciona?

A veces es imposible establecer visualmente la causa del ruido extraño cuando el automóvil está en movimiento. Por ejemplo, las parrillas traseras del Lada Kalina están limpias, sin goteos de aceite. Rocking tampoco le permite diagnosticar sin ambigüedades un mal funcionamiento. Sin embargo, el traqueteo en el área de la suspensión trasera no desaparece.

En este caso, tendrás que conducir el coche hacia el agitador. Simula los baches de la carretera y sensores especiales monitorean cómo funcionan varios elementos de la suspensión. Los datos se transmiten a una computadora, que saca conclusiones sobre la salud de los bastidores. Este placer, por supuesto, no es gratis, pero tampoco golpeará muy fuerte la billetera. El costo de una computadorael diagnóstico depende de la región y está dentro de un par de miles de rublos. Pero por este dinero, el propietario recibirá datos no solo sobre el estado de los amortiguadores, sino también sobre todas las unidades de suspensión delantera y trasera, lo cual es especialmente importante si se avecina un viaje largo.

¿Qué significa poner?

Este momento debe decidirse con anticipación. Debe decirse de inmediato que los pilares traseros del Kalina en un hatchback, sedán o camioneta son absolutamente idénticos. Por lo tanto, la elección está limitada solo por el fabricante y la rigidez de los resortes. En cuanto al fabricante, los expertos no recomiendan instalar racks nativos debido a su corta vida útil. La mayoría de las críticas y recomendaciones positivas provienen de los productos de la marca SS-20.

En cuanto a la rigidez de los muelles, mucho depende del estilo de conducción del propietario. Los más blandos son adecuados para conductores pausados que prefieren la comodidad a la velocidad. Si el propietario del automóvil prefiere un estilo de conducción agresivo y la operación principal del vehículo recae en carreteras con buena cobertura, entonces debe elegir resortes duros. Sin embargo, esto mejorará el manejo del automóvil a expensas de la comodidad.

Muy a menudo, los propietarios aumentan la suspensión con la esperanza de darle al automóvil algunas ventajas imaginarias. Por ejemplo, le pusieron parrillas traseras más rígidas a Kalina. La carrocería del vagón en este caso, según los reparadores, es capaz de soportar el aumento de la capacidad de carga. Los fabricantes desconfían de tales experimentos. El aumento de la rigidez de los resortes creacarga en la carrocería del automóvil. Esto es especialmente inaceptable para máquinas que han estado en funcionamiento durante mucho tiempo.

Orden de reemplazo

En primer lugar, debe preparar las herramientas necesarias. Para realizar el trabajo necesitarás:

• dos llaves estrella de 19;
• llave fija para 6;
• martillo;
• clave de curva para 17;
• montar;
• WD-40 u otro penetrante;
• corbatas elásticas;
• destornillador de cabeza plana;
• Jack.

La sustitución de los puntales traseros "Kalina" se puede realizar quitando las ruedas o sin desmontar. El segundo método es algo más simple y mucho más seguro, pero solo es posible si hay un mirador o un paso elevado. Por lo tanto, se recomienda encargarse de esto con anticipación.

El reemplazo se realiza en la siguiente secuencia:

1. Conduce el coche por el orificio de inspección y aplica el freno de mano.
2. Retire el asiento trasero junto con el respaldo.
3. Utilice un destornillador para quitar las tapas decorativas del soporte superior de los bastidores.
4. Sujetando la varilla del amortiguador con una llave (N° 6), desenrosque la tuerca que fija la cremallera con una llave inglesa (N° 17). A veces, esto no es fácil de hacer, especialmente si el reemplazo se realiza por primera vez. Tendrás que encargarte de encontrar un dispositivo especial. Si se afloja la tuerca, el trabajo en la cabina está terminado.
5. Con la ayuda de un gato, se cuelga la rueda trasera del lateral del portaequipajes a desmontar. Ahora tienes que bajar por el agujero de observación.
6. Desde la parte inferior del bastidor se une al soportePerno largo y tuerca para tratar con WD-40.
7. Con un capuchón (Nº 19), desenrosque la tuerca, sujetando el propio perno con otra llave. A veces, tales manipulaciones no ayudan, debe usar una herramienta especial para quitar el bastidor.
8. Lo sacamos del soporte. Desde arriba es presionado por un resorte, por lo que se debe tener cuidado.
9. Inspeccionamos todas las piezas de goma. Si es posible, es mejor cambiarlos por otros nuevos. El montaje se realiza en orden inverso.
10. Al instalar el tope de goma en la parte superior del resorte, es necesario que la última bobina descanse contra un saliente especial. Ahora necesitas arreglarlo con cinta aisladora o bridas de nailon.
11. La bobina inferior del resorte debe descansar contra la protuberancia de la copa.
12. Coloque el estante en su lugar, fíjelo con el soporte inferior.
13. Ahora necesita comprimir el resorte, bajando gradualmente el gato. La complejidad de esta operación es que, al mismo tiempo, la varilla del amortiguador debe dirigirse hacia el orificio del soporte superior. Es mejor utilizar la ayuda de un amigo.
14. Tan pronto como el vástago entra en el orificio, es necesario ponerle una tuerca. Esto ayudará a sacarlo a su longitud máxima, después de lo cual se puede desenroscar.
15. Coloque la arandela de soporte y el amortiguador de goma en el vástago. Ahora puede apretar la tuerca.

El segundo estante se reemplaza de la misma manera.

Conclusión

A veces, después de quitar la rejilla, resulta que su resorte tiene algún tipo de defecto. Reemplazar uno de ellos es altamente indeseable, debe hacerlo en parejas. Los resortes nuevos deben tener la misma rigidez.