Filtro de combustible grueso: característica, dispositivo, recurso

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:14

Como saben, el sistema de combustible de los automóviles modernos es muy exigente con la calidad del combustible. Y esto se refiere no solo al número de octanos, sino también a su pureza banal. Después de todo, el combustible sucio puede dañar significativamente el motor de un automóvil. Por lo tanto, para evitar averías repentinas, el automóvil tiene un filtro de combustible grueso. "Kamaz" también está equipado con ellos. ¿Qué es este elemento? ¿Con qué frecuencia cambiar el filtro de combustible? Todo esto y más en nuestro artículo.

Característica

Este elemento se utiliza para limpiar el combustible de grandes partículas de suciedad y otros depósitos. Después de todo, si todo esto va más allá de los émbolos y las boquillas, se desgastarán rápidamente. El polvo fino actúa como abrasivo.

Además, algunos filtros (se aplica amotores diesel) están equipados con separadores. Estos elementos limpian el combustible de humedad y condensación. Por lo tanto, el filtro grueso de combustible diesel puede proteger no solo del polvo, sino también de la humedad que se ha acumulado en el líquido. La condensación en el tanque es especialmente común en invierno.

¿Qué coches están instalados?

En la mayoría de los casos, un filtro de combustible grueso se encuentra en los motores diésel. Muchos piensan erróneamente que estos elementos de limpieza se instalan solo en automóviles con sistema de energía diesel. Pero no lo es. También hay disponible un filtro grueso en los automóviles de gasolina. Pero hay algunas diferencias. Cuáles consideraremos más a fondo.

¿Cuál es la diferencia?

Como saben, el sistema de alimentación del automóvil tiene varios grados de filtración:

• preliminar (grueso);
• básico (delgado).

Si estamos considerando automóviles de gasolina, entonces el elemento de limpieza gruesa se instala junto con la bomba de combustible. Es sumergible y se instala en el tanque. Anteriormente, en los automóviles con carburador, este elemento se ubicaba en el compartimiento del motor, ya que la bomba era mecánica. En cuanto a los motores diesel, aquí este filtro está ubicado por separado del tanque y tiene su propia carcasa. En los automóviles de gasolina con un sistema de inyección de energía (de los cuales la mayoría lo tienen ahora), esto es solo una malla que se usa cerca de la bomba.

Dispositivo, principio de funcionamiento

Con las pilas de gasolina, todo es mucho más sencillo. Todo el filtro es una malla de dos componentes, queponer en la punta de la bomba. Al pasar a través de él, la gasolina se limpia de suciedad y otras impurezas grandes. Pero con los motores diesel, las cosas son más complicadas. Tal filtro grueso consta de una carcasa de metal. Un sumidero de vidrio está unido a él con pernos. También hay una junta de sellado en el diseño. El elemento filtrante en sí está ubicado en el vástago hueco del vidrio. Puede estar hecho de placas de aluminio o latón y presionado contra el cuerpo en un estante con un resorte. Cada una de las placas tiene pequeños salientes con orificios para el paso del combustible. Por lo tanto, se forman espacios dentro del elemento de limpieza, a través de los cuales el combustible ingresa a la bomba de combustible de alta presión. Y toda la suciedad con agua cae en un sumidero de vidrio. En la parte inferior del elemento hay una válvula especial para drenar lodos. Debe abrirse periódicamente. Por lo general, de allí drena un líquido oscuro con impurezas de agua.

Por lo tanto, el filtro de combustible grueso tiene placas especiales, gracias a las cuales el combustible se limpia y entra en la bomba de combustible de alta presión a través del accesorio. Además, la parte inferior de la caja se puede magnetizar. Gracias al imán, la suciedad se presiona firmemente contra las paredes y no se propaga a través del filtro durante la limpieza del combustible.

Acerca de este recurso

Muchos automovilistas se preguntan con qué frecuencia cambiar el filtro de combustible. No hay una respuesta única a esta pregunta. En cuanto a los automóviles diésel, el recurso del elemento es de unos 80 mil kilómetros. Mucho más a menudo necesita cambiar el filtro fino, cada 10mil. Para los motores de gasolina, la cifra es aún mayor. Para elementos de limpieza fina, esto es 40 mil, para limpieza gruesa - hasta 100.

Señales de reemplazo

Es posible determinar si un automóvil necesita reemplazar un filtro de combustible grueso por sus características. Entonces, con un elemento obstruido, el combustible no fluirá completamente hacia los cilindros. Esto significa que el automóvil se contraerá en movimiento, se perderá energía.

En casos avanzados, el motor simplemente se detiene sobre la marcha. Si se observan tales signos, el filtro de combustible grueso debe reemplazarse urgentemente. Junto con esto, es conveniente cambiar el elemento de limpieza fina. Después de todo, ambos son consumibles y cambian por completo.

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo se organizan y funcionan los filtros de combustible grueso. Como puede ver, este es un componente bastante importante en el sistema de combustible de cualquier automóvil. Para no experimentar problemas con el arranque del motor y otros problemas, debe controlar su estado y cambiar periódicamente los consumibles. Tenga en cuenta también que hay muchas falsificaciones en el mercado. Por lo tanto, si ve una marca famosa a un precio barato, no compre ese producto. A juzgar por las revisiones, el recurso de dichos elementos es 3 veces menor que el indicado.