2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
La historia de la aparición del primer autobús a gasolina se remonta al siglo XIX. Desde entonces, este tipo de transporte mecánico ha sufrido cambios significativos y ha ganado gran popularidad en varios ámbitos de la vida. Y esto no es sorprendente: el autobús es fácil de usar, espacioso y sus modelos modernos ofrecen el máximo confort.
Uno de los modelos más interesantes de este transporte es el autobús de dos pisos. En un momento se creó para aumentar la capacidad de pasajeros en las carreteras de Londres. Ahora, un autobús de este tipo rara vez se usa como transporte urbano, pero ha encontrado un uso excelente en el sector del turismo.
El autobús de dos pisos está diseñado principalmente para el transporte de pasajeros sentados, pero tiene capacidad para largas distancias. Aquellos que se sientan en el último piso y tienen la oportunidad de explorar los alrededores disfrutan de una ventaja especial durante las excursiones. Algunos vehículos tienen techo abierto, que es muy popular entre los turistas, pero no es adecuado para los días de lluvia.
Las ventajas de un autobús de dos plantas s altan a la vista. Tiene capacidad para el doble de pasajeros que uno regular; tiene una gran maniobrabilidad ydinámica; es muy atractivo para los turistas. Existe la idea errónea de que estos autobuses son propensos a volcarse, pero de hecho, todos están equipados con un mecanismo antivuelco.
Vale la pena considerar que un autobús de dos pisos tiene una serie de inconvenientes. En particular, los altos costos de mantenimiento, un estacionamiento alto y un diseño de ruta que excluye las líneas eléctricas, los puentes bajos y la proximidad de los árboles.
Ahora los autobuses de dos pisos son producidos por varias empresas de diferentes países. Entre ellos se encuentran la empresa sueca Volvo, la empresa alemana MAN y su filial NEOMAN, así como el fabricante alemán de autobuses Mersedes-Benz.
Las compañías de viajes están dispuestas a utilizar el autobús MAN para sus excursiones. El modelo Man Wagon Union tiene grandes ventanas panorámicas, un techo corredizo, que le permite ver largas distancias en la estación cálida. Este modelo se utiliza exclusivamente como autobús turístico.
Para un gran grupo de pasajeros, el modelo Man Jonckheere es ideal. Tiene una capacidad de 75 asientos y está equipado con aire acondicionado, micrófono, sistema de DVD y WC.
Man Lion, s City DD tiene aún más capacidad para 85 pasajeros. Este autobús es el epítome de la comodidad del transporte. Proporciona plazas y rampas para minusválidos, amplios pasillos, un amplio almacén con respaldos abatibles, dos escaleras. Además, la escalera en la plataforma trasera está diseñada para que pueda ir directamente al segundo piso, sin pasar por el primero. Acolectivos, tres accesos amplios y primer piso bajo sin escalones. La altura de este modelo es de más de 4 metros, por lo que la vista desde el segundo piso da una sensación increíble. Conducir un autobús es puro placer: todo tiene como objetivo reducir la fatiga y distraer al conductor. El trabajo del revestimiento es "supervisado" por un programa informático especial.
El autobús de dos pisos se está introduciendo cada vez más en el sector del turismo, ya que paga por completo sus costos. Los turistas siempre prefieren un autobús de dos pisos para los viajes. Además, se beneficia de una gran capacidad.
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